Dirty Pages

Ik rijd zelf met een cateye 500 op mijn stuur en een eigenbouw helmlamp. Ik rijd tegenwoordig wat langere afstanden, 300, 400 , 600, en hopelijk dit jaar 1250 km nonstop ,dus gering gewicht en lange brandduur zijn belangrijker dan giga veel licht. Door toeval heb ik een groot aantal CR2 lithium batt...

Ik heb die tour ook gereden, super georganiseerd, en een prachtige omgeving. 32 / 16 is daar toch wel een tikkeltje aan de zware kant, maar ben wel overal boven gekomen . 32 / 18 was waarschijnlijk de betere keus geweest. Vooral de klim na de tweede controle, eerst onder een grote boomstam daarna ze...

Klopt, een T tje te weinig. :-[

boys, zo moeilijk is het niet!!! Nu zijn ze in de fietsenwereld eindelijk op een standaardsysteem overgetapt, ERTO , gaat de hele ploeg weer liggen kloten met 26"en 27 ". Op de banden staan dus maten voor de hielmaat. Dus voor een MTB 559 mm , voor een race en trekking 622 enz. 571mm is een race ban...

Ik heb vandaag deze ronde gereden, ondanks een lichte blessure ging het redelijk vlot. 32-16 is op die klimmetjes wel even doorduwen, maar overal gewoon naar boven gereden. :D Ik verloor wat souplesse, door het kort op elkaar volgen van klimmen, en stukken vlak, mijn snelheid is dan niet meer zo hoo...

Hier een paar plaatjes van mijn laatste creatie. Oke geen MTB, maar dat gaat gebeuren. Een beetje beroerde lichtinval in de bovenste foto, het lijkt net of de zitbuis ruw is, nou dat is tie dus niet!!! http://www.rennrad-news.de/fotos/data/500/medium/DSC_0095.JPG http://www.rennrad-news.de/fotos/dat...

Hier een hele simpele, vereist wel dat je een beetje fatsoenlijk met schuifmaat en rolmaat kunt omgaan.
Werkt erg goed en betrouwbaar.

www.kreuzotter.de

Sterkte!!!

En je hebt de vrijloop uit de Cerit"s gehaald en rijdt "m fixed? Of Singlespeed? Of kijk ik gewoon over de derailleurhanger heen ??? De vrijloop zit er nog gewoon op , fixed crossen heb ik met mijn racer wel eens geprobeerd, maar dat is nou niet wat je noemt ontspannen rijden. Pak maar eens een boo...

Ik gok zelf ook op de snelspanner, ik gebruikte eerst de orginele DT spanner, maar zelfs als deze helemaal maximaal stond bleef het modderen. Toen ik naar een oude Shimano spanner, was inderdaad een XT, ging, waren de problemen grotendeels weg, tot vorig weekeinde. Daarom heb ik het nu maar eens op ...

Of het aan mij ligt of niet, maar als er zwaar wordt geklommen, trek constant mijn achterwiel uit mijn patten. Vorige week in duitsland ben ik met mijn remklauw boven op mijn schijf geland, krom dus!!! >:( Met een pestpokke humeur terug gereden en toen toch maar besloten om een vaste as te gaan make...

[ Gevonden !!! Cool project 8) Nou JJ , ik durf het bijna niet te zeggen, maar ik heb ook nog een eigengemaakte ENO achternaaf liggen, die is zo"n jaar of 4 oud, en ik heb dat ding gewoon eens voor de gein gebouwd, maar nooit gebruikt. :"( Zal wel ergens onder in een kast liggen. Er zaten geloof ik...

Deze spanners functioneren inderdaad erg goed. Toen ik een jaar of twee geleden eens een foto van deze constructie zag, heb ik meteen een , ik schaam me diep :-[ :-[ , copie gemaakt. Ik reed toen met een Kinesis frame, en een oude derailleur als spanner. Dat ding werkt volgens het zelfde principe, ...

Deze spanners functioneren inderdaad erg goed. Toen ik een jaar of twee geleden eens een foto van deze constructie zag, heb ik meteen een , ik schaam me diep :-[ :-[ , copie gemaakt. Ik reed toen met een Kinesis frame, en een oude derailleur als spanner. Dat ding werkt volgens het zelfde principe, e...

Afgelopen vrijdag ben ik met wat collega"s naar Tecklenburg geweest. Werd helaas een natte en koude bedoening, maar met een SS bike wel erg interessant. :"( Ik heb even een paar plaatjes geschoten , krijgen jullie een klein beetje een indruk van de omgeving. Niets hoogstaands wel te verstaan. http:/...

Weet iemand welk verzet men inTecklenburg het beste kan gebruiken? Denk dat 32-18 toch wel minimaal nodig is. In de omgeving van Tecklenburg is het niet zo hoog, max. zo"n 200 m. Daardoor zijn de klimmen weliswaar behoorljk stijl, maar niet zo erg lang, dus met een beetje goede wil is 32/16 te doen...

Bedankt voor de tip JJ , ik heb net een account aangemaakt,.
Inderdaad zeer eenvoudig . ;D

Een fotoverslag is geen probleem, zal dan wel via pinkbike moeten

Wat de geometrie gaat worden , nog steeds niet helemaal duidelijk!!

Maar zodra ik er uit ben maak ik een tekening, en zal die dan ter goedkeuring hier posten.

Balh.hoek naar 70 gr. brengen is geen probleem, en wat mijn bb lengte betreft, die is 865 mm bij 1,79 m en schoenmaatje 47 of 48 echt waar !! ;) Ik rijd nu op een Inbred, en heb daar een redelijk korte voorbouw opgezet 80 mm, en dat bevalt erg goed. Ik wil echter wat gestrekter gaan zitten en ook wa...

Wat dat rijden van toertochten betreft, dat gaat prima!! Vanmorgen heb ik in Denekamp gereden, ik rijd trouwens al vele jaren SS toertochten, zonder problemen. Het probleem is dat er verdomd hard word gereden, vooral als je 32/16 rijdt . Op de rechte stukken heb je het als singlespeeder het moeilijk...

Ik heb net mijn vorige projekt afgesloten, en ben momenteel bezig om een SS MTB te bouwen, van carbon wel te verstaan. Ik heb nog nooit eerder zo"n frame gebouwd, dus heb ik graag wat inside information van rijders, en niet van verkopers. ;) Ik gebruik hem puur CC , dus elk weekeinde 1 of twee toert...

hela let op er zijn twee soorten draaden. Er zijn inerdaad meer soorten draad , maar de meest reguliere is toch echt wel 9/16-20 L+R . Bij BMX wordt ook nog 1/2 "draad gebruikt, en bij oude franse fietsen kun je M 14 X 1,25 tegenkomen . Naar alle waarschijnlijkheid zijn er nog wel wat andere schroe...

Is inderdaad niet metrisch, maar 9/16 - 20 .
Buitenmaat is dus 14,22 mm, met een spoed van 20 gangen per inch .

De enigste mogelijkheid die je hebt, is een nieuwe as draaien. Alle naven met vaste lagers werken in principe op de zelfde wijze. Het gedeelte van de as dat zich tussen de lagers bevind, is dikker als de uiteinden. De tussen maat is zo gekozen dat er bij het opsluiten geen axiale kracht op de lagers...

Je spaakt je wielen zelf, dus heb je de zekerheid dat het goed gebeurd, ;), en dus zou ik me met jouw postuur maar geen zorgen maken. Op mijn vorige SS bike, reed ik met 32 gaats XTR naven, 618 velgen en Revolution spaken, en heb daarmee nooit problemen gehad. Ik ben weliswaar geen FR of DH speciali...

Even een kleine recteficatie, ik zou het graag willen, maar mijn max. was geen 87, maar 78 km/u.
Sorry hiervoor. :"( :"(