Dirty Pages

nog te koop?

Wow, mooie kleurencombinatie!

Ik heb hem al eerder gedaan.

Ik ben een vrij zware rijder 1.93m en ~110kg...

Zo'n voorwiel-hub-lager komt er niet uit... Hij is aan de aandrijfkant kapot gegaan, het lager was te klein (en dus te zwak).

Het zal mogelijk wel werken met een lichtere rijder die niet zoveel kracht zet.

Af! (op wat stuur-tape na) https://lh3.googleusercontent.com/-LGjget82bJE/T-7CWBtUCSI/AAAAAAAAEms/RsZkzf7lfow/s912/IMG_1586.JPG En een perfecte ketting-lijn: https://lh5.googleusercontent.com/-QvpVZSZe7Hk/T-7CcUENtVI/AAAAAAAAEm0/LGhHt6GB8cY/s912/IMG_1587.JPG Mogelijk ligt er nog een Carbon stuurpen,...

Excuus, gedaan.. PMetje terug.

Wat vinden jullie van dit frame? Zinvolle besteeding van geld om als XC bakkie op te bouwen?
http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=bigunit

Ik ben zelf 1.93m (beenlengte 36) en zit zwaar te twijfelen tussen een 20" of een 22".. Meningen?

Ik rij graag zonder grips, vind die dingen meestal maar onhandig en oncomfortabel.

In de winter is dit nogal een probleem. Mijn handen worden dan zeer snel koud.

Weet iemand of dit met een Carbon stuur op te lossen is? Geleid dit de warmte slechter dan aluminium?

Greetz,

Rob

Ik kan melden dat het voor de echte centenjagers ook met een Shimano Deore (dus niet XT) voorhub ook kan. Het nummer wat er op staat is HB-M525. Deze is al gesignaleerd in on-line shops voor 15Eypo. Asje heb ik gekocht bij LBS voor 6 Euro.. DP18 heb ik ook nog liggen.. Binnenkort effe wielbouwen en ...

De schroefdraad aan de hubkant is misschien 5mm breed, dat gaat hem dus nie worden. Ik heb vandaag met veel pijn&moeite de freewheel vervangen. Was een Sachs-Huret, dus ik had geen gereedschap om hem los te halen (shimano paste niet). Uiteindelijk heb ik gewoon de freewheel vastgelast en de tandwiel...

Heb ook nog een 26" tubular-voorwiel (3-spaaks carbon). Ook 3 spaaks. Heb ook nog een Carbon 1" vork die bij dit wiel past. Weegt allemaal geen drol. Ik doe er niks mee (komt frame te schuin te staan en die tubular-bandjes zijn toch maar moeilijk te monteren).

Rob

Heren, vers van de pers:



Rob

Ik heb hier nog een Schimano 130mm krank voor je liggen (170mm lang), hij is gebruikt, maar nog in redelijke staat. Hij ligt in Haarlem (jammergenoeg). Het is trouwens geen 600.

Rob

Heb nog geen fotos van de hele fiets, maar dit is het type wiel:


Ik zal morgen (eigenlijk vandaag) nog een foto posten van de fiets.

Rob

Nu ik een beetje verder lees, kom ik hier de oplossing tegen: http://www.dirty-pages.net/forum/viewtopic.php?t=40349 Maar dat is het toch nog niet helemaal. Dan zit je nogsteeds met een kettinglijn die niet het je-van-het is. Ik heb nog een Deore voorhub liggen, en zal eens wat inelkaar gaan schroev...

Heb nu een oud Raleigh frame gekocht ui 1985, een Quasar (Reynolds 501) en heb daar mijn carbon achterwiel ingezet (3-spaaks, Specialized). Ik heb nu alleen het volgende probleem, het carbon wiel is uitgelegd voor een schroefkrans, dus het schroefdraad zit heel dicht bij het hart van de velg. Ik heb...

Heb tegenwoordig de on-one als singlespeed, zoals het hoort. Verzet is 36:15, is een verzet waarmee ik in Nederland (vlak) goed uit de voeten kom, in de alpen zou ik wel richting de 36:25 willen gaan, of 2 voortandielen monteren (en dan toch nog een kettingspanner) en dan handmatig omleggen aan het ...

Wat ook wel een leuke optie is is een 16 speed versie van de alfine, dit kan je doen door voor een dubbel blad te doen, of een schlumpf mountaindrive te nemen. Stevens bikes heeft dat gedaan met de Road Flyer.. Leuk fietsje... Trouwens: Nuvinci: Weight: 4,100.0 g http://www.universalcycles.com/shopp...

SRAM (achteruittraprem versie):2400 Gramm Alfine: 1590 Gramm Nexus-8 rollerbrake (SR-20) 1,750g Nexus-8 rollerbrake premium (SR-25) 1,550g Rohloff Speedhub 1750g + nog andere dingen: http://www.booboodog.net/images/speedhub-weight-worksheet.gif Rohloff speedhub 'light' ~1400g Nuvinci: 4,100.0 g Hmm,...

Waarom nog niemand er over spreekt? Hij is nog niet uit.

Rob

Misschien heb je er een andere band omheen zitten ofzo? De verzetten zijn iig hetzelfde.. Misschien de afstelling? Ik zou het niet weten, het lijkt me ook heel moeilijk om dit emprisch te testen, er zijn gewoon teveel variabelen.

Rob

Ha, kwist het.. Dit is van een fietsenmaken in Canada: http://groups.google.com/group/rec.bicycles.tech/msg/4fe55b9033624545 The guys at Shimano Canada tell me that the internals of the Alfine are identical to the Nexus, and the internals of the premium Nexus are no different than the regular one. T...

Sorry, tussen mijn commentaar hoorde het woordje 'geen'. Belangrijk woordje. Zeker als je geen schijfrem hebt. Nog even over de Nexus en de Alfine. Zover ik weet is er een ooit een nexus inter-8 'lightweight' model geweest, hiervan hebben ze de Alfine gemaakt (ander body voor schijfrem, maar zelfde ...

Misschien een domme vraag: Waarom een Alfine? Een Nexus-8 had het even goed gedaan, zeker omdat je schijfrem hebt. Scheelt ook wat in prijs, als ik het niet mis heb.

Maargoed, ziet er mooi uit!

Rob