Ironhorse Erik schreef:Jahoor,
Deze is over 10 jr nog mooi
Gelukkig mogen smaken verschillen.
tijdloze fully, bestaat die?
Moderators:JJ, Beheerders
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
Volgens deze verstokte fietsen op oude fietsen fetishist, ziet die Iron Horse er voor een hedendaagse bike gewoon strak uit. Lijkt nog wel aardig in de specs te zitten ook (voor zover ik daar benul van heb 
)
Dave Cullinan werd trouwens in '92 wereldkampioen DH op een Iron Horse Verlicchi frame. Was eigenlijk één vd eerste, zo niet het eerste DH specifieke frame.
Heb zelf eens de Verlicchi van een vriend helemaal nagelopen. Zie hier wat pics (van bedenkelijke kwaliteit):
Het lijkt hier net een kinderfietsje nu ik er op zit, maar op de één of andere manier is dat bedrog.
Een niet echt superduper modern veersysteem. Komt niet echt in aanmerking voor de tijdloze fully titel.
Grappige fiets wel. Kardinge heuvel af ging wat beter dan op - duh. Langere stukken klimmen is echt niks. Korte, stijle, hobbelige stukken vallen nog reuze mee.
)Dave Cullinan werd trouwens in '92 wereldkampioen DH op een Iron Horse Verlicchi frame. Was eigenlijk één vd eerste, zo niet het eerste DH specifieke frame.
Heb zelf eens de Verlicchi van een vriend helemaal nagelopen. Zie hier wat pics (van bedenkelijke kwaliteit):
Het lijkt hier net een kinderfietsje nu ik er op zit, maar op de één of andere manier is dat bedrog.
Een niet echt superduper modern veersysteem. Komt niet echt in aanmerking voor de tijdloze fully titel.
Grappige fiets wel. Kardinge heuvel af ging wat beter dan op - duh. Langere stukken klimmen is echt niks. Korte, stijle, hobbelige stukken vallen nog reuze mee.
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
Wederom enkele (re-)incarnaties
De Hantrax was toch een Mac-strut, a la AMP B3? Ook dit leeft nog voort met wat wijzigingen, o.a. bij bijv. de Yeti AS frames en Titus:
Subtiele suspension geo wijzigingen voorbehouden, uiteraard.
Subtiele suspension geo wijzigingen voorbehouden, uiteraard.
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
Ik zie zelf het liefst Super V3000 #1B@rt schreef:Een vroege Super V in C'dale blauw met geel is ook best leuk om te zien...?!
Zijn er misschien te veel van gemaakt.
Als je trouwens een kerel met die blik in zijn ogen en met zulke bar-ends op je af ziet komen dan heb je echt een probleem.... of je moet torreador zijn natuurlijk
@nard: Een smoothie? fototje aub[/quote]
Ik heb wel foto's, mar niks op een wwwtje en dan wordt het moeilijk plaatsen, of niet dan?
Maar geloof me, hij is mooi
Ik wordt nog steeds warm als ik die lasnaden bekijk. De afwerking, de details, hoe het titanium aanvoelt, 
En o ja, de geometrie is spot-on. Rij met een German A vork.
Net een 5th element erop gezet. Voelt hij nog sneller aan. Wel jammer dat je dan ook meteen een op maat gemaakt setje hardware mag aanschaffen van Moots, anders past hij niet...
AAh, bike voor de liefhebber.
Ik stop hier. Als ik doorheb hoe ik hem op het forum krijg stel ik hem wel even voor.
[/list]
Ik heb wel foto's, mar niks op een wwwtje en dan wordt het moeilijk plaatsen, of niet dan?
Maar geloof me, hij is mooi
Ik wordt nog steeds warm als ik die lasnaden bekijk. De afwerking, de details, hoe het titanium aanvoelt, En o ja, de geometrie is spot-on. Rij met een German A vork.
Net een 5th element erop gezet. Voelt hij nog sneller aan. Wel jammer dat je dan ook meteen een op maat gemaakt setje hardware mag aanschaffen van Moots, anders past hij niet...
AAh, bike voor de liefhebber.
Ik stop hier. Als ik doorheb hoe ik hem op het forum krijg stel ik hem wel even voor.
[/list]
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
-
Elevation12,000
- Berichten:1118
- Lid geworden op:do jun 03, 2004 10:36 am
Technisch zijn bv URT's en Super V achtigen nogal vergankelijk gebleken ja.Ik zie ook voornamelijk oude fullies waarvan het veerconcept niet echt (lees: echt niet) uitgedacht is!
Elders al eens gepost, maar wederom:
Nöll M6 and Juchem FS, BIKE Oct94
2
3
4
5
Test is van '94 en toen waren ze er al een tijdje. Ze zijn nog gewoon te koop:
Nöll: http://www.noell-fahrradbau.de/
Juchem: http://www.juchem-bike.de/
Turner is er volgens mij sinds '94
Element's zijn er sinds '96, maar het systeem bestond al ff
San Andreas is er nog, maar niet meer als serieuze XC optie
Intense wordt vaak genoemd, maar ik weet niet waarom. Begon mijn interesse toen een beetje te verliezen in het hele gebeuren. Misschien kan iem het mij uitleggen?