Is Giant de weg kwjt???

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » wo nov 30, 2005 3:35 pm

BOSS schreef:verkoopprijs in de winkel ligt volgens mij zo'n 20% lager

dussssssÂ©

Dan moet je toch goed kunnen pingelen. Verder vind ik Giant de laatste tijd wel weer goed bezig. De modellen worden stukken completer voor het geld dan voor jaar of 4 terug. Echter is dit geen voorbeeld, een 2005 sid en die v-brakes...

Maar als je verstandig bent koop je geen (dure) MTB bij de dealer, maar bouw je er zelf een op, dat is stukken goedkoper.

Gijs · Bericht door **Gijs** » wo nov 30, 2005 9:35 pm

Sid '05 zal wel alleen in het fotomodelletje zitten gebeurd wel vaker bij Giant ( bij sommige andere modelen zoals de Anthem zit er op de foto nog een scareb in terwijl die in de winkel een R7 heeft)

michel2 · Bericht door **michel2** » do dec 01, 2005 8:35 am

mischien is het idee wel dat ze de fiets ligt willen houden, geen zware fox of zware disc naven ??????
zomaar een idee

BOSS · Bericht door **BOSS** » do dec 01, 2005 9:16 am

michel2 schreef:mischien is het idee wel dat ze de fiets ligt willen houden, geen zware fox of zware disc naven ??????
zomaar een idee

10 kg is nou niet bepaalt licht, dan hadden ze beter een andere crank kunnen monteren.......

dusssssssÂ©

BOSS · Bericht door **BOSS** » do dec 01, 2005 9:22 am

Even over die trance, het zal best een goed veersysteem zijn, maar ik heb dat ding laatst eens bekeken van dichtbij.
Ik vind het er erg ingewikkeld uitzien en het schoonmaken is eeen drama, laat staan de ;agers reinigen.
Verder denk ik dat op een modderig ritje er meer bagger aan blijft hangen dan de shovel van Joe Speedboot kan vervoeren........

Wat was er eigenlijk mis met het NRS systeem dan vond ik best mooie fietsen?

dussssssÂ©

Kjiratsiekoedel · Bericht door **Kjiratsiekoedel** » do dec 01, 2005 9:32 am

BOSS schreef: Wat was er eigenlijk mis met het NRS systeem dan vond ik best mooie fietsen?

dussssssÂ©

-die waren volgens mij onder licentie van Renault ofzo.
-NRS is 65mm veerweg (als is er volgens mij ook een BETD link waarmee hij groter wordt). Maar de weerwegen voor XC worden steeds groter

msxx · Bericht door **msxx** » do dec 01, 2005 9:52 am

Door beperkte stijfheid van de frameconstructie werden er grote krachten uitgeoefend op de demper, met als gevolg een gemiddeld genomen korte levensduur van de demper

Pino · Bericht door **Pino** » do dec 01, 2005 11:11 am

BOSS schreef:
Wat was er eigenlijk mis met het NRS systeem dan vond ik best mooie fietsen?

dussssssÂ©

Giant en Renault zijn niet tot overeenstemming gekomen over verlenging van de licentie.
Voor XC/marathon blijft het IMHO het mooiste systeem, gelukkig heb ik nog een paar framepjes.

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » do dec 01, 2005 2:04 pm

Pino schreef:
BOSS schreef:
Wat was er eigenlijk mis met het NRS systeem dan vond ik best mooie fietsen?

dussssssÂ©
Giant en Renault zijn niet tot overeenstemming gekomen over verlenging van de licentie.

gelukkig maar,nu is er MEASTRO

Pino · Bericht door **Pino** » do dec 01, 2005 3:32 pm

illuminatastigmata schreef:
Pino schreef:
BOSS schreef:
Wat was er eigenlijk mis met het NRS systeem dan vond ik best mooie fietsen?

dussssssÂ©
Giant en Renault zijn niet tot overeenstemming gekomen over verlenging van de licentie.

gelukkig maar,nu is er MEASTRO
Het zoveelste VPP systeem. Nou, nou, dat voegt nog eens wat toe!

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » do dec 01, 2005 7:19 pm

wel als je de prijs vergelijkt met de meeste fully's in dat segment
(reighn 3 voor bijv.1800E bij salden.......met nixon,swinger 3,
hayes 9,EN dt-naafjes).....................duzzzzzzzz

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » wo dec 14, 2005 8:38 pm

Giant, een paar jaar geleden met de komst van het NRS systeem hadden echt veel voorsprong op andere fietsmerken. Een ware revolutie. Het was toen al dat met slechte afmontage fouten werken gemaakt.

Zowiezo vind ik van alle grote merken de standaard afmontage (K)walititief (U)itermate (T)eleurstellend.

Maar goed, zoals gezegt, het frame zal best goed zijn. Maar dan zul je het custom moeten opboeuwen. En V-brakes zijn het probleem nog niet zo, want i.c.m. de ceramische velgen van de Corssmax kom je ook al tijdig stil. Misschien niet zo snel als een schrijfrem.

Ik denk dat je als competitie rijder beter voor simpel kunt kiezen, ik heb geen ervaring met schrijfremmen, maar het lijkt me makkelijker wielen wisselen.

mzzl
GÃ¨ne

BLRacing · Bericht door **BLRacing** » wo dec 14, 2005 10:02 pm

Voor 3600 euro mag je op zijn minst full xtr verwachten

bij een hardtail, punt.
Overigens heb al voor 1800 euro een carbonnen rijwiel van Giant.
Afbeelding

Volgens www.rijwielpaleis.nl

Soort MTB
Frame Aluminium
Voorvork RockShox SID Team met lockout
Achtervering nvt
Afmontage / groep 3x9 speed, Shimano XT / Shimano XTR
Remmen Avid SD SL V-brake
Bijzonderheden XTC full Carbon hardtail frame in 4 maten verkrijgbaar (XS, S, M en L), Mavic Crossmax SL wielen, Michelin XCR AT Tubeless banden, RaceFace Evolve XC crankstel, gewicht 9,9 kg
Modeljaar 2006

BOSS · Bericht door **BOSS** » vr dec 16, 2005 8:07 am

BLRacing schreef:
Volgens www.rijwielpaleis.nl

Soort MTB
Frame Aluminium
Voorvork RockShox SID Team met lockout
Achtervering nvt
Afmontage / groep 3x9 speed, Shimano XT / Shimano XTR
Remmen Avid SD SL V-brake
Bijzonderheden XTC full Carbon hardtail frame in 4 maten verkrijgbaar (XS, S, M en L), Mavic Crossmax SL wielen, Michelin XCR AT Tubeless banden, RaceFace Evolve XC crankstel, gewicht 9,9 kg
Modeljaar 2006

ja wat is het nou????

dussssssÂ©

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » vr dec 16, 2005 8:16 am

giant gaat VAAK de fout in met zijn folders/specsheets volgens mijn LBS

BOSS · Bericht door **BOSS** » wo dec 21, 2005 7:37 pm

zo zag ik vandaag in de Karwei of Gamma krant een fully voor Â€ 200 met alu ketting

dussssssÂ©

Pino · Bericht door **Pino** » wo dec 21, 2005 10:39 pm

BOSS schreef:zo zag ik vandaag in de Karwei of Gamma krant een fully voor Â€ 200 met alu ketting

dussssssÂ©

Niet goed gekeken!
Het is een 29". Vast een actie van Cloxxki om de drempel omlaag te brengen.

amigo · Bericht door **amigo** » di dec 27, 2005 6:58 am

Ik vind dat er voor zon bedrag minstens xtr v-brakes op had moeten zitten ...

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » do dec 29, 2005 8:27 am

Wel eens gekeken naar de zadels die Giant monteert.
Op Bike motion viel mee dat ook wee rop, 'strakke' fiets met een lomp ogend zadel. Ook op de hier getoonde hardtail zie je dat, dat smoelt toch niet. En zeker niet voor 3600euro

Pino · Bericht door **Pino** » do dec 29, 2005 11:24 am

Iemand al eens een offerte bij S-Tec gevraagd voor een XTC composite/full XTR/Reba Worldcup ?

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » do dec 29, 2005 12:03 pm

S-tec rekent hier 2799 euro's voor. Zo een als met XTR en een Reba Race zal dan zeker niet meer als 3 mile kosten.

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » do dec 29, 2005 5:06 pm

Kijk maar die mannen van S-tec zetten voor dat geld wel een fiets neer die niet te vergelijken qua afmontage dan het folder model.
Ik vind dat ze nog alleen maar framesets moeten aanbieden zodra we over een bepaalde prijs gaan praten (zo boven de 1500,-). Dan kun je wat makkelijker keuzes maken, of worden deze voor je gemaakt. Plus krijg je dan wat meer diversiteit aan de startrij van een tourtocht/ marathon/ xc-wedstrijd.

Ik moet helaas concluderen dat Giant niet meer dan een eenheidsworst is op fietsgebied, die behoorlijk teert op een goede naam. Dit vind je dan weer terug ion zo'n cataloges model. Hier wordt wat met merken gegooid terwijl de geoefende biker toch even achter z'n oren krapt en vrolijk door bladerd.
mzzl
Gene