Chainguide's

DmrBiker · Bericht door **DmrBiker** » di feb 28, 2006 4:49 pm

hallo,

ik ben nog volledig nieuw in 't wereldje dus is 'n vraagje:

je hebt zo'n chainguide's:

Afbeelding

en zo'n:

Nu vraag ik mij af, welke zijn de beste?
laat de reacties maar komen

greets,

Pieter en zijn V10 · Bericht door **Pieter en zijn V10** » di feb 28, 2006 5:02 pm

mrp en E13

Bomber · Bericht door **Bomber** » di feb 28, 2006 5:40 pm

E-thirteen schopt kont.. nooit problemen gehad

En voor 2006.. Bashring/Supercharger in het zwart,transparant, wit, rood en blauw..

Pogo · Bericht door **Pogo** » di feb 28, 2006 5:41 pm

Die op de bovenste foto houdt alleen de ketting op zijn plaats en de onderste is tevens bescherming voor je tandwiel.
Ligt er dus maar net aan wat je wil gaan doen met je fiets en als je meer als 1 tandwiel voor hebt gaat die onderste zeker niet passen.
(nu hoop ik dat ik de waarheid heb gesproken...)

DmrBiker · Bericht door **DmrBiker** » di feb 28, 2006 8:38 pm

Pogo schreef:Die op de bovenste foto houdt alleen de ketting op zijn plaats en de onderste is tevens bescherming voor je tandwiel.
Ligt er dus maar net aan wat je wil gaan doen met je fiets en als je meer als 1 tandwiel voor hebt gaat die onderste zeker niet passen.
(nu hoop ik dat ik de waarheid heb gesproken...)

maar wat heeft zo'n chainguide met 2 "rolletjes" meer dan bovenste?

greets,

Mister P2 · Bericht door **Mister P2** » di feb 28, 2006 9:05 pm

Een bashplate in dit geval

DmrBiker · Bericht door **DmrBiker** » di feb 28, 2006 9:08 pm

Mister P2 schreef:Een bashplate in dit geval

en zonder de bashplate?

Mister P2 · Bericht door **Mister P2** » di feb 28, 2006 9:11 pm

werkt ie minder goed

Pogo · Bericht door **Pogo** » di feb 28, 2006 9:32 pm

en beschadigd je tandwiel zodra je er op "land" oid.

Mister P2 · Bericht door **Mister P2** » di feb 28, 2006 10:13 pm

dat snapt iedereen natuurlijk...

Je kan natuurlijk ook gewoon SS rijden

2roots · Bericht door **2roots** » wo apr 19, 2006 8:11 am

E-13 is idd niet stuk te krijgen, dit raad ik dus aan

Goofy @ Team SoliD · Bericht door **Goofy @ Team SoliD** » wo apr 19, 2006 9:17 am

erm..

ik heb mijn e-thirteen in stukken gereden op de six cross in winterberg..
en dat kwam alleen maar omdat de ketting er ineens tussen kwam.. en toen braken alle stukken wat van plastic waren wat zich op de boomerang bevonden er vanaf..

nu rij ik happy met een MRP WC1 .. nog geen problemen gehad..

Goofy

Bansheebeest gain · Bericht door **Bansheebeest gain** » wo apr 19, 2006 10:10 am

kheb me mijn e13 sts nooit probleme gehad , en die heeft enorm hard afgezien..
normaal gezien als uwen e13 tegoe afgesteld is kan u ketting er ni tussevliege ?

mr-s · Bericht door **mr-s** » wo apr 19, 2006 8:07 pm

deze natuurlijk

N I E L S · Bericht door **N I E L S** » wo apr 19, 2006 8:14 pm

E13 is nog zwaarder ook!
Wel makkelijker te monteren (van horen zeggen).

Ik ga voor MRP's omdat die voor mij makkelijker te krijgen waren.

Chainguides zijn belangrijke dingen, daar bespaar ik liever niet op aangezien ze toch al wat kosten.

Sven · Bericht door **Sven** » wo apr 19, 2006 9:01 pm

Verplaatst naar onderdelen, betere plek dan bij Dirt-Street.

Ruckus · Bericht door **Ruckus** » do apr 20, 2006 6:42 pm

Iemand ervaring met de MRP system 3 (die zwarte)?
werkt hij nog even goed als de system 1, ondanks de vervangen binnenplaat?

J.

N I E L S · Bericht door **N I E L S** » do apr 20, 2006 6:45 pm

Ruckus schreef:Iemand ervaring met de MRP system 3 (die zwarte)?
werkt hij nog even goed als de system 1, ondanks de vervangen binnenplaat?

J.

Werkt prima. Alleen slijten die guidance plates nogal snel ook al stel je hem goed af. Ik heb er zelf wat op gemaakt. Prima guide.

Ruckus · Bericht door **Ruckus** » do apr 20, 2006 7:52 pm

Wat bedoel je, dat ze snel afslijten? Door de ketting die er tegenslaat ofzo?
En wat heb je er op gemaakt? Misschien kan ik jouw manier dan ook toepassen als ik er ooit zo een koop...

J.