RS Revelation volledige veerweg

[Tomac]

Ik rijd nu met een RS Revelation 2006 u turn air 100130 mm die erg goed bevalt.
Er is alleen 1 maar, het lijkt of hij zijn volledige veerweg niet helemaal benut.
Als ik de vork op de maximale veerweg zet, komt hij niet verder dan 115 mm volgens de vorkpoten.
Ik rijd met normale druk, weeg zelf 84 kilo.

Heeft iemand hier ervaring mee of tips voor mij

[divere rules]

Ik rijd nu met een RS Revelation 2006 u turn air 100130 mm die erg goed bevalt.
Er is alleen 1 maar, het lijkt of hij zijn volledige veerweg niet helemaal benut.
Als ik de vork op de maximale veerweg zet, komt hij niet verder dan 115 mm volgens de vorkpoten.
Ik rijd met normale druk, weeg zelf 84 kilo.

Heeft iemand hier ervaring mee of tips voor mij

Ik heb het zelfde maakt denk niets uit

[Djamgils]

Heb je dat geprobeerd zonder druk in de vork?

Het kan zijn dat er teveel olie in de rechterpoot zit en dan krijg je hydrolock.

Je kunt zonder lucht erin eens proberen hoe ver de vork inveert als je de rechter top cap eraf hebt. Als de vork dan verder inveert dan zit er te veel olie in.

[Faxmulder]

Ik ga er vanuit dat ie hem helemaal uitgedraaid heeft en dan de zichtbare poten opgemeten heeft met een liniaal. OF zoals bij U turn vorken gewoon de schaalverdeling heeft afgelezen.

[Mars]

Volgens mij is je negatieve druk hoger dan de positieve druk, als dat zo is dan zakt je vork iets in en heb je minder veerweg.
Druk in beide kamers gelijk, dan heb je een snel aanspreekbare veering.
Druk in positieve kamer hoger dan in negatieve, dan stuggere veering.
De negatieve druk mag dus nooit hoger dan de positieve zijn.