hoe crank lossen

Tommy · Bericht door **Tommy** » wo mar 05, 2008 3:00 pm

Beide cranks (17 jaar oude vierkante as) willen niet los. Lijkt fabriek-af moervast gezet. Roest en vuil is niet mogelijk, as heeft hooguit 100km gedraaid en altijd hoog en droog opgeborgen geweest.
Iemand nog tips?

Tommy

Luc · Bericht door **Luc** » wo mar 05, 2008 6:19 pm

Wat wil er precies niet los? Crankbout of de cranks zelf?

vrx · Bericht door **vrx** » wo mar 05, 2008 7:06 pm

heet stoken!!!
dan krijg je alles los

succes!

Tommy · Bericht door **Tommy** » do mar 06, 2008 7:33 am

Luc schreef:Wat wil er precies niet los? Crankbout of de cranks zelf?

Cranks zelf willen er niet af.

Tommy

Luc · Bericht door **Luc** » do mar 06, 2008 7:35 am

Ook niet met een goeie cranktrekker? Wat geberut er precies (niet)?

Tommy · Bericht door **Tommy** » do mar 06, 2008 9:21 am

Luc schreef:Ook niet met een goeie cranktrekker? Wat geberut er precies (niet)?

Met de cranktrekker is er geen beweging in te krijgen. Ik ben bang dat ik het schroefdraad in de crank sloop als ik meer kracht zet op de cranktrekker.

Tommy

G-man · Bericht door **G-man** » do mar 06, 2008 10:20 am

eens met kruipolie inspuiten en goed laten trekken

Luc · Bericht door **Luc** » do mar 06, 2008 4:24 pm

Wil je de cranks nog kunnen gebruiken?

fredo · Bericht door **fredo** » do mar 06, 2008 5:35 pm

als het op gewone manier niet lukt met de cranktrekker:
invetten, opwarmen, in cola zetten, kleine tikjes op geven met een hamer,... en dan eens opnieuw proberen met de cranktrekker.
(1 van die 4 mogelijkheden proberen is genoeg)

In het allerslechtste geval, verlies je wel je cranks en BB: je kan de as van je BB tss je frame en crank afzagen, vervolgen BB demonteren en alle oude rommel in de vuilbak smijten...

btw, als je die cranks er nog niet afkrijgt, kan je je straks echt gaan amuseren om je BB eruit te krijgen

Hotsnail · Bericht door **Hotsnail** » do mar 06, 2008 5:59 pm

een methode waar je wel een deuk van in je cranks krijgt(en werkt alleen lekker op de non drive side): flink spanning op de cranktrekker zetten en dan aan beide kanten tegelijk (dus met twee hamers/mokers) op de krank slaan t.p.v. de trapas. Door de tijdelijke spaning kan hij losscieten (succes natuurlijk niet gegarandeerd...
Als niets anders werkt: slijpen

als je alleen de krankarmen inslijpt tot de trapas is de spanning er af en kan je ze er af trekken. Daarna is de trapas nog bruikbaar.

Tommy · Bericht door **Tommy** » do mar 06, 2008 9:13 pm

Wil graag alles heel houden, het is trouwens een losse as, cups en lagers.
De reden van demontage is dat de as zwaar loopt, zal het oude vet wel zijn.

Ga de tips Ã©Ã©n voor Ã©Ã©n proberen.

Tommy

MichelWijnand · Bericht door **MichelWijnand** » za mar 15, 2008 7:23 pm

goed zo, en if all else fails, snijbrander

Tommy · Bericht door **Tommy** » do mar 27, 2008 7:56 pm

Vond dat de kruipolie nu z'n werk moest hebben gedaan. Voor de zekerheid ook nog heet gestookt. Rechtercrank kwam los. Linker niet. Zoveel kracht gezet dat schroefdraad het begaf. Dus crank en bb er uit gehaald, met veel geweld ook los gekregen.
Rechtercup als laatste met bankschroef losgekregen.

Tommy