Re:Kettingbladen schoonmaken

Splinter · Bericht door **Splinter** » do jun 05, 2003 1:04 pm

Hey,

M"n kettingbladen zitten zwaar onder de modder en ik dacht bij mezelf ik ga dat eens schoonmaken maar ik krijg het natuurlijk niet goed weg. Nu wil ik de kettingbladen eraf gaan halen zodat ik overal goed bijkan. Maar.................... voordat ik alles ga slopen: wat ga ik tegenkomen, waar moet ik dus opletten en welk gereedschap heb ik nodig. Ohja wat tips over hoe ik ze het beste schoon kan maken kan ik ook wel gebruiken.

Alvast bedankt

JD @ NL · Bericht door **JD @ NL** » do jun 05, 2003 1:08 pm

ik denk dat je in ieder geval een cranktrekker nodig zal hebben.

JD

Splinter · Bericht door **Splinter** » do jun 05, 2003 1:17 pm

hmm had al zo"n vermoeden, maar ik neem aan dat ik er dan nog niet ben ???

Luc · Bericht door **Luc** » do jun 05, 2003 2:48 pm

Niks te demonteren, gewoon met de hoge druk onder handen nemen.

Sven · Bericht door **Sven** » do jun 05, 2003 2:50 pm

Ok

Cranktrekker, daar draai de crank mee van de BB af, dan heb je de crank in de handen, pak je een inbussleutel en draai de je de inbussen van de kettingbladen stuk voor stuk eraf. Pas op! er zitten klemringetjes tussen die je niet kwijt moet raken. Sorteer duz alles wat je eraf draait.

Maak je kettingbladen weer schoon en zet ze weer terug erop. Doe tussen ieder inbusje een beetje vet, zodat het de volgende keer weer makkelijk eraf draait.

Misschien is het handig om je derailleur tussendoor ff schoon te maken, nu kom je daar ook weer makkelijker bij.

Vet je crankbout ff in. Draai je (volledige crank) weer erop en klaar is het.

Suc6!!

Splinter · Bericht door **Splinter** » do jun 05, 2003 3:10 pm

Thanks

. Met deze "hands-on" handleiding gaat het vast helemaal lukken

Eric

Gemini · Bericht door **Gemini** » do jun 05, 2003 4:36 pm

Luc schreef: Niks te demonteren, gewoon met de hoge druk onder handen nemen.

en dan je trapas moeten vervangen om het half jaar omdat ie helemaal vol met prut is gespoten....

lijkt me toch die laatste optie beter!

mzzl Gemini

ps. Een oude schoenveter doet wonderen bij het schoonmaken van je cassete!!

Gast · Bericht door **Gast** » do jun 05, 2003 4:47 pm

Al dat geklaag over niet een hogedrukreiniger gebruiken! Je bent er zelf toch bij ofniet, dan weet je toch dat je niet in lagers moet spuiten! Je kunt toch ook wel je velgen schoonspuiten zonder je naaf te raken?

ZAG · Bericht door **ZAG** » do jun 05, 2003 6:44 pm

ketting bladen kan wel. Alleen van de fiets afspuiten, doe het zelf nooit maar het moet kunnen denk ik

binkie · Bericht door **binkie** » vr jun 06, 2003 11:05 am

en 2weken later is alles weer vies :P

KoeniE · Bericht door **KoeniE** » vr jun 06, 2003 11:41 am

ik maak al jaren mijn fiets schoon met een hoge druk reiniger en ik heb nooit ! problemen
gewoon niet op keerringen richten althans niet direct. druppels zijn echt niet erg. ze lope nneit direct je BB in of zo.

Wytze · Bericht door **Wytze** » vr jun 06, 2003 12:06 pm

wie heeft trouwens een tip hoe je die kuttige achterkant van je boutjes vasthoudt je weet wel die door je grote en middenblad zitten daar zitten 2 spleetjes in. Maar heb daar een speciale tool voor of gewoon een megagrote schroevendraaier kopen? Meestal lukt het wel om ze tegen te houden met een gewone platte schroevedraaier, maar soms (na een vakantie vol regen en kek) zijn ze echt niet meer los te krijgen (ja heb vet gebruikt)

JJ · Bericht door JJ » vr jun 06, 2003 2:29 pm

Even bij je LBS langsgaan, heeft daar een tooltje voor, waarschijnlijk heeft ie er wel een over je je kunt kopen/krijgen..

ZAG · Bericht door **ZAG** » vr jun 06, 2003 7:02 pm

is een speciaal tooltje voor ja, maar bij mij blijven ze gewoon zitten.

Splinter · Bericht door **Splinter** » vr jun 06, 2003 10:28 pm

Gemini schreef:
[
Luc schreef:
Niks te demonteren, gewoon met de hoge druk onder handen nemen.

ps. Een oude schoenveter doet wonderen bij het schoonmaken van je cassete!!

Hmm. Dit klinkt als een tip die ik eens ga proberen

The Flying V · Bericht door **The Flying V** » za jun 07, 2003 1:26 pm

JJ schreef:
Even bij je LBS langsgaan, heeft daar een tooltje voor, waarschijnlijk heeft ie er wel een over je je kunt kopen/krijgen..

Gatver, altijd die klote LBS! Sux! Gewoon ff zelf doen met een schroevendraaien, lukt best! ;D
Zelf doen is stukken leuker / makkelijker / goedkoper / geen half werk en volledig naar eigen wens.

Vincent

Luc · Bericht door **Luc** » zo jun 08, 2003 5:24 pm

Gemini schreef:
[
Luc schreef:
Niks te demonteren, gewoon met de hoge druk onder handen nemen.

en dan je trapas moeten vervangen om het half jaar omdat ie helemaal vol met prut is gespoten....

Ik kuis al 18-20 jaar m"n bikes met hoge druk zonder enig probleem. Wel een beetje je gezond verstand gebruiken bij het richten van de straal natuurlijk.

Steppie · Bericht door **Steppie** » ma jun 09, 2003 1:21 pm

Ik gebruik ook de hoge druk. Duurt een paar minuten. En als je het handmatig gaat doen ben je een uur kwijt, naja beetje overdreven maar toch..........
Gewoon goed mikken. Net als naar het toilet, de lagers is het deel buiten de pot. Dus plas alleen in de pot. mannen en daarna bril omlaag, oops

ligger · Bericht door **ligger** » wo jun 11, 2003 9:02 am

met de hoge druk kom je ook niet overal altijd goed bij zonder critieke punten te raken. verder is het ook handig am een (ouwe) kwast te gebruiken bij het schoonmaken van dingen als je cassete en je kettingbladen.

Pimiento · Bericht door **Pimiento** » wo jun 11, 2003 1:45 pm

Of een oude tandenborstel. Nadeel is dan weer dat die dingen naar een paar keer vol vet en zooi zitten, waardoor ze niet meer goed te gebruiken zijn

. Ik poets btw mijn bike altijd met de hand. vind ik bijna net zo leuk als biken zelf ;D

Sven · Bericht door **Sven** » wo jun 11, 2003 3:57 pm

Bokkepoot (kwast met een schuine platte kop) helpt daar heel goed.

TmFToM · Bericht door **TmFToM** » vr jun 20, 2003 8:26 pm

als je je crank er afhebt gehaald kan je kan je deze toch goed schoon maken je gaat toch niet alle tand bladen er af halen als de tanden van het tandwiel maar goed schoon zijn of niet de rest maakt van het tandwiel maakt voor slijtage volgens mij weinig uit

Sven · Bericht door **Sven** » za jun 21, 2003 4:34 pm

Interpunctie?

ramon73 · Bericht door **ramon73** » zo jun 22, 2003 12:03 pm

1 keer alles GOED schoonmaken. Daarna alleen nog smeren met teflonspul (bv. finishline). Bij terugkomst fiets op z"n kop of op een standaard zodat ie recht blijft staan. Alle vette delen inspuiten met pure bionet van Cyclon (blauw spul). Dan kun je gewoon alles met water afpoetsen. Kettingen en deraillerus goed schoonspoelen. Drogen, smeren, klaar. Fietsje is weer als nieuw.

Qontroll · Bericht door **Qontroll** » wo apr 28, 2010 7:45 pm

ik vertel het even in stappen.

stap 1, ga naar een autowasstraat
stap 2 ga naar zoon automaat waar je een hogedruk spuit hebt(tenzij je die zelf heb)
stap 3 spuit em af met de hogedrukspuit zorg dat je alles goed van dichtbij raakt!
stap 3 invetten met teflon of wd40 (teflon is beter er (hij gaat dan niet piepen geen roest en daarbij loopt die soepel ps bij teflon komt er veel stof van zand op enzo maar dit lijkt zo want het gaat er makkelijk af het zit dus niet op het blad maar op een laagje olie.)

stap 4 goed droogmaken.
stap 5 klaar.

mvg tom

IK ZOEK EEN MOOIE FREERIDE BIKE (compleet)

Dirty Pages