Ooit M3 maar Nu Manitou versus de rest

[Brum.]

Schijnt een hennig goed vorkje te zijn als in (een van) de beste dh(racing) vork ter wereld. Spare parts lijkt me niet zo"n heel groot probleem hier, Bikeright roels! :P

[V-spec Stinky]

waren 2 weken geleden in Porte du Soleil waar vriend van mij zijn Manitu kapot sprong....in heel Porte du Soleil geen onderdelen te krijgen...
we vernamen daar dat het probleem van Manitu is?????

Vandaar....ik citeer ook maar uit andermans werk!

[BF = DeJean]

als ik het goed zie zit er een Manitu voorvork in....schijnt moeilijk vorkje te zijn in het kader van de spare parts?

hadden ze van andere vorken zo vlot spares?
t lijkt me maar een praatje van een amateur verkoper. Die mannen in Les portes hebben trouwens zero spares, beetje remblokjes en dergelijke maar bvb een integrated headset (dat bij de wegfietsers courant is) hebben ze niet. Laat staan dus dat ie internals van een DH vork zou stockeren. Probleem zit dus bij zijn inventaris.

Verder kan ik u uit persoonlijke ervaring garanderen dat die Manitou ELLENDIG goed is. Ik heb al mensen in tranen zien uitbarsten als ze er eens mee op de parking rijden.....

[Rob.]

Lijkt inderdaad wel alsof het fotoshop is. Ik zeg niet dat het fotoshop is. Het lijkt zo. He kijk er ontbreekt een spaak.... En waarom zetten ze er niet meteen m3 op? Want elk mens ziet toch dat het geen oude vertroude m1 is....

[Plons]

Geachte allesweters,

denk je nu echt dat ik een photoshop foto ga plaatsen ?

Die foto komt rechtstreeks uit de "distributor adobe file".

En gisteren op Eurobike heb ik nog mooie dingen gezien, waar ik wijs mijn mond van ga houden.

[bettes]

Snel op te lossen, he plons... een foto van die bike uit andere hoek. Dan is direct iedereen stil.
Btw de man die zei dat het een photoshop van intense zelf is is de kerel die de foto"s voor de catalogus maakt voor intense, dylan dean :-X (remember die sequence van kovarik van 2blz breed)

greetz
bettes

[BF = DeJean]

Geachte allesweters,
denk je nu echt dat ik een photoshop foto ga plaatsen ?

Doorslaggevende argumenten van de man himself ! Misschien hebben ze jou ook gewoon liggen gehad he Pietje? Misschien ook niet. t kan een rijdend prototype zijn, t kan een hoax zijn -ook vanuit intense, t kan een studie zijn, t kan de real thing zijn..... t kan een marteting geste zijn.

[V-spec Stinky]

[

als ik het goed zie zit er een Manitu voorvork in....schijnt moeilijk vorkje te zijn in het kader van de spare parts?

hadden ze van andere vorken zo vlot spares?
t lijkt me maar een praatje van een amateur verkoper. Die mannen in Les portes hebben trouwens zero spares, beetje remblokjes en dergelijke maar bvb een integrated headset (dat bij de wegfietsers courant is) hebben ze niet. Laat staan dus dat ie internals van een DH vork zou stockeren. Probleem zit dus bij zijn inventaris.

Verder kan ik u uit persoonlijke ervaring garanderen dat die Manitou ELLENDIG goed is. Ik heb al mensen in tranen zien uitbarsten als ze er eens mee op de parking rijden.....

probleem was niet de kwaliteit van de Manitou (als ie werkt is ie super) maar meer het onderhoud / de reparatie. Kan goed aan shops gelegen hebben, temeer het meer verhuur shops waren....

Jij dus wel tevreden over Manitou?

[Plons]

Sinds Bike Right Manitou doet, is het het top merk van de benelux.

[V-spec Stinky]

beter dan Marzocchi?

[Brum.]

Ohoh, gevaarlijke vergelijking! :P

[Enduro]

beter dan Marzocchi?

Qua performance wel, qua onderhoud niet...

[V-spec Stinky]

Ohoh, gevaarlijke vergelijking! :P

waarom?

[V-spec Stinky]

[

beter dan Marzocchi?

Qua performance wel, qua onderhoud niet...

Heb ik wel vaker gehoord ja...zelf ervaring mee?
Vriend van mij heeft in de Porte du Soleil rebound van Manitou kapot gesprongen; vaker zoiets gehoord?

[Enduro]

Als je tevreden bent met de performance van een Marzocchi, perfect, heb je nog lang plezier van zonder er naar te kijken...
Als je betere performance wilt moet je naar Manitou of Rockshox, maar je moet er wel iets meer onderhoud voor over hebben en het kan vaak ook sneller kapot...

[Gast]

De mensen die met een manitou dorado rijden zullen niet voor niets zoveel geld uitgeven aan de vork. Aangezien hij een stuk duurder is dan een zocchi zal de kwaliteit ook wel echt zo goed zijn als de dorado rijders hier zeggen (oa plons die meer dh ervaring heeft dan de rest hier bij elkaar zon beetje geloof ik)
Over die foto nog, zou t niet kunnen dattie gesjopped lijkt omdat hij niet de orginele verhoudingen heeft. Als je naar de banden kijkt zie je volgens mij dat de foto iets uitgerekt zou moeten worden en dat zou meteen verklaren waarom t frame zo kort is.

Dude

[BF = DeJean]

Ik heb weinig of geen problemen met onderhoud op Dorito. Werkt gewoon goed

Qua demping staat Manitou lichtjaren voorop. Maar ja de prijs is er ook naarhe, ge habt er ne spare shiver voor. Dus da gaat 5 keer langer mee. You get what you pay for.
dorado is veel meer een race vork terwijl Shiver een arsing around vork is. Gaat goed, en erg betrouwbaar (2 jaar zonder problemen mee gereden) maar zwaar, minder stevig en veel mindere demping.....
Ik ben dus zelf over the moon met mijn dor.
Echt ge kunt u ni voorstellen hoe goed die werkt. Wie morzine kent weet wat remputten zijn he. Ge voelt ze haast ni meer. Namen is fluisterasfalt. Daar voel je gewoon nix meer. ZERO

[BOMBPROOF erik]

Dan ga je niet hard genoeg zou Bas de B zeggen.....................

En hij heeft gelijk

E

[Smax]

over die foto.....

het klopt dat de wielen niet rond zijn....
dus vandaar dat hij kort is...
als de wielen rond zijn is die foto idd beter.... en is hem langer....

echter heb ik overal op zitten inzoomen en ik zien niks abnormaals....
ik denk niet dat het phs is, maar je mag altijd iets laten weten als er iets ovallend is....


en ps.... waar is een spaak weg??????

[Mech]

De dorado is nu redelijk onderhouds vrij, iemand die zijn ketting kan smeren kan ook een vork smeren.
Performance kan er niks aan tippen...

[Christiaan]

Ben net terug van Friedrichshafen, en de M1 wordt zeker vervangne door de M3, M1 wordt al niet meer geproduceerd!

Wat de Dorado Betreft, Perfecte vork, punt uit!!!!!

[BF = DeJean]

heb distributor catalogue in mn handen gehad.
Its true......M3 is real.

[Gast]

Hier wordt nu nog steeds gezegd dat een shiver zwaar is, maar da scheelt amper van de Dorado, shiver (zelf gewogen) 3.9kg (ze kwam echt recht uit de doos) en volgens Manitou ligt het gewicht van de Dorado ergens rond de 3.7 (en uit eigen ervaring klopt het opgegeven gewicht van Manitou niet, in negatieve zin), waarover wordt hier dan eigenlijk geluld, 150g ofzo.

En Marzocchi is voor 04 wel veelbelovend, Nicolas Vouilloz zat immers mee rond de tafel, voor de ontwikkeling van de 888 o.a.
Hij zit nu ook bij Lapierre zoals iedereen al wel weet, en hij gebruikt enkel Zocchi"s ;D

[Christiaan]

Volgens mij ligt het gewicht van een dorado bij 3.2 of max 3.4 kg , en dat scheelt dus wel degelijk met ene Shiver, en een Dorado werkt gewoon veel beter, kun je niet vergelijken.

[Smax]

heb distributor catalogue in mn handen gehad.
Its true......M3 is real.

aha, daar hoor ik het.....


ik wil nog altijd wel eens horen van de prof-photoshop-dp"ers die hier spraken over photoshop ?
als ik dan concrete voorbeelden vraag hoor ik niks meer.....


en die slechte kwaliteit liep over de hele foto als je inzoomde en idd de afmetingen klopten niet helemaal, hij had dus eivormige wielen....

dus... einde discussie...




ontopic:

nog niet meer nieuws over m3?
richtprijzen?
vergelijking m1?
wat gebeurd er feitelijk met de gewone m1? dieje blijft of gaat die uit de reeks?
(meende gelezen te hebben dat hij nimmer gemaakt werdt.... kan fout zitten....)


Smax