Sette Vexx, UMF Duncan2, Kraftstoff D1 Evo etc etc dh frame.

xRemcox · Bericht door **xRemcox** » do jul 30, 2009 12:32 pm

Wie kan mij vertellen of dit frame een beetje goed is? Het is allemaal van 1 fabrikant:

Afbeelding

Ik kan er verder vrij weinig info over vinden, maar de specs staan me opzich wel aan, maar is het een beetje een stijf frame etc?

Hier nog een link van de Sett'e frame:

http://www.pricepoint.com/detail/19498- ... id-4.1.htm

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 3:44 pm

licht, zeker wel! stijfheid is iets minder. bv als je door een bocht gaat met hoge snelheid kan de achterbrug een beetje meebewegen. niet dat dit echt een min punt is want ik heb er nog totaal geen last van! hangt er ook vanaf hoeveel je weegt en je rijstijl volgens mij.

ik rijd nu een goed half jaar met dit frame, reed eerst met een oude bighit van 2005. die overgang was even wennen maar nu ik het allemaal bekijk ben ik toch ook vooruit gegaan met mijn DH skillz dankzij dit frame!

nog meer info? stuur gerust een pb

Chmod · Bericht door **Chmod** » do jul 30, 2009 4:22 pm

geen goede ervaring met dit frame. Je krijgt em niet plush en het einde van z'n veerweg zie je snel! Lijkt wel alsof de veer zachter wordt bij het inveren. Lagers en centrale bout sneuvelen bij degelijk gebruik in de eerst 6 maanden.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 4:45 pm

dat met het einde van de veerweg heb ik idd ook aan de hand gehad. toen ik de grote drop in amai deed namelijk.

gelukkig geen crash gehad

maar hoe bedoel je met "plush krijgen"?

greetz

Chmod · Bericht door **Chmod** » do jul 30, 2009 5:24 pm

dat hij nogal hard is in het begin van z'n veerweg.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 5:25 pm

dat hangt toch gewoon van de demper af die je er in hebt zitten

of heb ik het mis?

Chmod · Bericht door **Chmod** » do jul 30, 2009 5:27 pm

wrong. Veersysteem heeft er VEEL mee te maken.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 5:33 pm

hmm das raar, want ik vind dat die van mij sowieso al zacht staat.
(marzocchi roco world cup)
ofwel heb ik nog nooit op een zachtere demper gezeten

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » do jul 30, 2009 8:42 pm

Denk dat Plons vijver niet echt een goede referentie is voor het testen/rijden van zo'n bike of om er een oordeel over te geven.

Gaat er niet alleen om hoe zo'n bike aanvoelt met jumpen of droppen. Denk of weet wel zeker dat het belangrijker is hoe zo'n bike aanvoelt op technische passage, veel en dikke wortels of rotsen zo groot als wasmachines, bochten enz. Droppen en jumpen went bij elke bike wel.

Zo'n smoothe track als plons, met zo'n bike...
Daar is mijn sx nog te overkill voor.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 9:13 pm

OMG! denk je nu echt dat ik 24/7 op plons zit te hucken

ik weet de trails in belgie en omstreken wel liggen hoor

ik denk dat jullie allemaal wel weten waar dit is

als ik jou op plons zie, ben je toch ook maar daar met je "overkill" sx'je

greetz

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » do jul 30, 2009 9:31 pm

Oioioi, meneer is op de teentjes getrapt, was niet als negatief bedoeld. Eerder om er mijn mening over te geven.

Enja, Namen, Amay net zo smooth.
Huy en Chaudfontaine beginnen wat leuker te worden

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 9:33 pm

mn excuses

greetz

hubertje · Bericht door **hubertje** » do jul 30, 2009 9:36 pm

Namen is een biljarttrack. Huy is al leuker idd.

Maar bon, ik heb zelf geen ervaring met deze bike, maar dat van die progressiviteit heb ik nog gehoord. Denk zelfs dat Cedric Denis, Belgisch importeur voor Kraftstoff andere/evo wentelaars op de zijne had zitten (mss was dat ook enkel een gerucht).

Een oordeel laat ik over aan een praktijkervaring. Ik heb met die van Cedric destijds gereden, maar die stond veel te hard voor me.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » do jul 30, 2009 9:37 pm

idd, mijn bike komt zelfs van bij hem.
dat van die costum wentelaars kan ik niet bevestigen

Chmod · Bericht door **Chmod** » do jul 30, 2009 10:11 pm

Kristof Lensens had er custom gemaakt toen Cedric nog zijn sponsor was. Dit maakte de bike ook wat lager en slacker.

xRemcox · Bericht door **xRemcox** » vr jul 31, 2009 6:33 am

standaard zijn deze bikes dus te hard of te zacht? En wat in vergelijking met bijvoorbeeld een solid mission 9... In principe het zelfde veer systeem toch?

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » vr jul 31, 2009 9:46 am

ik zou een 66 graden balhoofdshoek voor dh toch aan de stijle kant vinden.

hubertje · Bericht door **hubertje** » vr jul 31, 2009 10:11 am

5 jaar terug had je dan een chopper...

Chmod · Bericht door **Chmod** » vr jul 31, 2009 10:51 am

ivm een Commencal Supreme bvb. Tussen alle single pivots is er ook een opmerkelijk verschil te voelen, zeker in rijgedrag. Dus, op een bepaald principe kan je niet voortgaan. Daarvoor moet je de positioneringen eens grondig bekijken.

hubertje · Bericht door **hubertje** » vr jul 31, 2009 11:16 am

Yup, een veersysteem staat of valt met een goede opstelling van de scharnierpunten.

blue mullet · Bericht door **blue mullet** » vr jul 31, 2009 11:26 am

hubertje schreef:Namen is een biljarttrack. Huy is al leuker idd.

Maar bon, ik heb zelf geen ervaring met deze bike, maar dat van die progressiviteit heb ik nog gehoord. Denk zelfs dat Cedric Denis, Belgisch importeur voor Kraftstoff andere/evo wentelaars op de zijne had zitten (mss was dat ook enkel een gerucht).

Een oordeel laat ik over aan een praktijkervaring. Ik heb met die van Cedric destijds gereden, maar die stond veel te hard voor me.

had cedric geen full BOSS suspension?

hubertje · Bericht door **hubertje** » vr jul 31, 2009 12:35 pm

als ik me goed herinner was't toen nog een roco.