Re:My New Frame!

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » vr feb 20, 2004 2:39 pm

Hey,

Zoals sommige al weten wil ik me langzaam een Bmx bij elkaar kopen,
voor erbij. Frame, balhoofd, remkabel en achterrem heb ik al.

Hier een foto:
http://www.pinkbike.com/modules/photo/? ... age=157018

Spec:
- Flybikes Panthera, Dark Green, 20.6 tt, Euro bb (mtb bb).
- Dia-Compe ad 990 achterrem.
- WeThePeople Hi-slick remkabel.
- Dia-Compe 1 1/8 Tank balhoofd.

Gast · Bericht door **Gast** » vr feb 20, 2004 3:09 pm

Ik krijg morgen mijn pantera voorvork binne

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » vr feb 20, 2004 3:26 pm

the general schreef:
Ik krijg morgen mijn pantera voorvork binne

Vetttttt! Moet je een foto van maken en aan me doorsturen, die wil ik me ook kopen.

B-J-E · Bericht door **B-J-E** » vr feb 20, 2004 6:31 pm

ey tuup j nice frame

je woont tog in 045 he? moetje eens aan yip van 046 vragen die heeft nog bmx onderdelen dacht ik, maar ja is maar een tip

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » vr feb 20, 2004 6:36 pm

ja ik woon in 045, maar hoef niks van jip. Wil alles nieuw en wil me bmx zo ligt mogenlijk.

D33N · Bericht door **D33N** » vr feb 20, 2004 6:43 pm

n maar volhouden dat ie voor een wtp four seasons gaat!

nice frame! ;D

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » vr feb 20, 2004 6:46 pm

Moet keuzes maken he.

stino · Bericht door **stino** » vr feb 20, 2004 7:07 pm

vet frame idd, behalve dan die euro bb..

Gast · Bericht door **Gast** » vr feb 20, 2004 7:17 pm

stino schreef:
vet frame idd, behalve dan die euro bb..

wat zeg jij dan!!!!! hoezo jammer euro bracket???

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » vr feb 20, 2004 8:13 pm

Haha vraag ik me ook wel eens af ???

Fry · Bericht door **Fry** » za feb 21, 2004 10:16 am

waarom heb je euro BB genomen? BMX BB is toch veel beter wat betreft kostprijs cranks en lagers die langer meegaan ?

Gast · Bericht door **Gast** » za feb 21, 2004 11:11 am

Bike geek schreef:
waarom heb je euro BB genomen? BMX BB is toch veel beter wat betreft kostprijs cranks en lagers die langer meegaan ?

in de bmx bb zitten 2 grote lagers in
in de euro 4 kleine, dus wat is nu sterker?
euro is lichter
prijs is het zelfde
geen een pro in amerika heeft hem ooit gebroken of gescheurt,dus hij ook niet zwakker.
dus de vraag is waarom zou bmx bb gaan rijden ?

Fry · Bericht door **Fry** » za feb 21, 2004 11:32 am

the general schreef:
[
Bike geek schreef:
waarom heb je euro BB genomen? BMX BB is toch veel beter wat betreft kostprijs cranks en lagers die langer meegaan ?

in de bmx bb zitten 2 grote lagers in
in de euro 4 kleine, dus wat is nu sterker?
euro is lichter
prijs is het zelfde
geen een pro in amerika heeft hem ooit gebroken of gescheurt,dus hij ook niet zwakker.
dus de vraag is waarom zou bmx bb gaan rijden ?

wat me ook al opviel is dat die 2 grote bij BMX toch wel soepeler lopen dan die bij euro bb, wat toch wel handig is bij crankflips

ELVIS · Bericht door **ELVIS** » za feb 21, 2004 11:45 am

Waarom ligt er maar een sinasappel in die fruit schaal, dat frame is mooi maar de decoratie zuigt. ;D

Terrible_One · Bericht door **Terrible_One** » za feb 21, 2004 1:22 pm

Ja, Mtb gaat weereens de verkeerde kant op met die BB"s. dual en dirt mtb"s gaan juist naar USA BB, terwijl bmx allemaal naar euro BB gaat. ???

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za feb 21, 2004 3:19 pm

wat me ook al opviel is dat die 2 grote bij BMX toch wel soepeler lopen dan die bij euro bb, wat toch wel handig is bij crankflips

Dat is denk ik bullshit wat je daar zegt ::)

Fry · Bericht door **Fry** » za feb 21, 2004 3:21 pm

Tuup J schreef:

wat me ook al opviel is dat die 2 grote bij BMX toch wel soepeler lopen dan die bij euro bb, wat toch wel handig is bij crankflips

Dat is denk ik bullshit wat je daar zegt ::)

bwa, niet echt, 2 lagers hebben minder wrijving dan 4, kleinere doorsnede van de euro BB veroorzaakt grotere hoekversnelling en zo van die dingen, maar uiteindelijk hangt het meeste denk ik ook af van de dichting van de lagers en de dikte van vet die je erin smeert

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za feb 21, 2004 3:26 pm

haha ja okee

.

Heb daar niet zoveel verstand van kwa hoekversnelling enz. Ben eigenlijk alleen voor euro bb gegaan omdat het lichter is en toch bijna even stevig is als bmx bb. Cranks met euro bb zijn ook weer lichter dan cranks met bmx bb. Het ging me gewoon om het gewicht, wil me bmx zo licht mogenlijk.

Gast · Bericht door **Gast** » za feb 21, 2004 5:31 pm

Bike geek schreef:
[
Tuup J schreef:

wat me ook al opviel is dat die 2 grote bij BMX toch wel soepeler lopen dan die bij euro bb, wat toch wel handig is bij crankflips

Dat is denk ik bullshit wat je daar zegt ::)

bwa, niet echt, 2 lagers hebben minder wrijving dan 4, kleinere doorsnede van de euro BB veroorzaakt grotere hoekversnelling en zo van die dingen, maar uiteindelijk hangt het meeste denk ik ook af van de dichting van de lagers en de dikte van vet die je erin smeert

dit is echt weer zo,n onzin verhaal he
want ja mensen die crank flips doen. moeten die dan ook een slappe dunnen goed gesmeerde ketting rijden?. want ja dikke strakke heeft ook meer weerstand
je gaat een beetje te ver hier op in

Fry · Bericht door **Fry** » za feb 21, 2004 8:38 pm

daarom zei ik ook dat het het meest aan de dichting van de lagers licht en niet zozeer aan die eerste factoren e slimmen, een vb, de cranks van ne simpele mtb kunde laten spinnen gelijk zot, en mijn 3 piece cranks kunne da ni, omda die van die simpele ni goe afgedicht zijn en de mijn wel

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za feb 21, 2004 8:42 pm

Ja je hebt helemaal gelijk ::) ::) ::), kunnen we der nu over stoppen.

stino · Bericht door **stino** » za feb 21, 2004 9:17 pm

Tuup J schreef:
Ja je hebt helemaal gelijk ::) ::) ::), kunnen we der nu over stoppen.

ok... nog wel ff zeggen dat ik er vrij zeker van ben dat een grote bb sterker en slijtvaster is, oa door de dikkere kogellagers; maar tis nu ook wel niet dat je een euro bb direct in prak rijdt natuurlijk ;D

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za feb 21, 2004 9:20 pm

in de bmx bb zitten 2 grote lagers in
in de euro 4 kleine, dus wat is nu sterker?
euro is lichter
prijs is het zelfde
geen een pro in amerika heeft hem ooit gebroken of gescheurt,dus hij ook niet zwakker.
dus de vraag is waarom zou bmx bb gaan rijden ?

Lees dit eens, boeit denk ik niks.

vettigen tarzan · Bericht door **vettigen tarzan** » zo feb 22, 2004 3:04 pm

euro bb is idd lichter en daardoor ook kwetsbaarder, vooral voor vuil en dergelijke, niet echt ideaal als ge af en toe ook dirt. De lagertjes die er in zitten zijn kleiner en daardoor ook sneller kapot enzo. bovendien klopt het wat gt dude zei ivm de wrijving van lagers, heb nog nooit bmxcracks geweten die niet soepel lopen, terwijl bij euro bb kan dat wel eens voorvallen (maar gaat ook wel weg, eenmaal ze ingereden zijn)
heb het met de manne van hangloose der is over gehad, en zij zegge ook da euro bb dikken bullshit is om de verkoop wa te stimuleren, om toch maar winst te maken.
take care

Fry · Bericht door **Fry** » zo feb 22, 2004 3:31 pm

egon schreef:
euro bb is idd lichter en daardoor ook kwetsbaarder, vooral voor vuil en dergelijke, niet echt ideaal als ge af en toe ook dirt. De lagertjes die er in zitten zijn kleiner en daardoor ook sneller kapot enzo. bovendien klopt het wat gt dude zei ivm de wrijving van lagers, heb nog nooit bmxcracks geweten die niet soepel lopen, terwijl bij euro bb kan dat wel eens voorvallen (maar gaat ook wel weg, eenmaal ze ingereden zijn)
heb het met de manne van hangloose der is over gehad, en zij zegge ook da euro bb dikken bullshit is om de verkoop wa te stimuleren, om toch maar winst te maken.
take care

idd, had ik geweten wa ik nu wist had ik mijn aankoop van mijn DMR cranks mss betwijfeld, 3 piece voor mtb is wel sterker dan mtb cranks maar een BB loopt altijd soepel en is een gesloten onderhoudsvrij systeem, tegenover die 3 piece moet ge van tijd tot tijd is opensmijten om lagers, as e.d. na te kijken, zelfs moest ik mij nu nog een hardtail kopen zou ik waarschijnlijk Ã©Ã©n nemen met BMX BB zoals een .243 of zo