Even nog een Mavic vraagje...

[Robort]

Maar voordat ik die vraag stel: ik ben Robert en ik kom uit Dordrecht. Ik was al eerder gerigistreerd, maar wist alle inloggegevens niet meer.. :-[
Rij een Banshee Scirocco, die redelijk richting de freeride opgebouwd begint te worden...

Zo, alle formaliteiiten gehad, nu de vraag:
In dat topic over DH velgen las ik dat de ex721 sterker is dan de ex729. Kan iemand mij uitleggen hoe dat komt? Wat zijn dan precies de verschillen tussen die velgen?

Alvast bedankt!
Robert

[Christiaan]

De EX721 is lichter, en hoger, met rechte wanden, is steviger, komen minder snel beuken in de velgen, ik zou de EX721 nemen!

[cHoc]

De EX721 is zeker lichter maar niet tot nauwelijks hoger dan de EX729, en daar haalt hij zijn sterkte ook niet,
de sterkte haalt hij uit de verhouding breedte x hoogte van de velg, die verhouding klopt beter bij de EX721,
dan bij de EX729, die bij dezelfde hoogte breder is, en blijkbaar daardoor wat zwakker is..

[BF = DeJean]

De EX721 is zeker lichter maar niet tot nauwelijks hoger dan de EX729, en daar haalt hij zijn sterkte ook niet,
de sterkte haalt hij uit de verhouding breedte x hoogte van de velg, die verhouding klopt beter bij de EX721,
dan bij de EX729, die bij dezelfde hoogte breder is, en blijkbaar daardoor wat zwakker is..

is die 521 de 521 van vroeger en de 729 de 321 van vroeger?
hoogte-breedte is een belangrijk criterium maar de vorm en de kamers ook.

[cHoc]

jups, de EX721 is de 521 van vroeger, en de EX729 is de 321 van vroeger.

dat de vorm en kamers ook belangrijk zijn had ik nog niet echt bij stil gestaan,
maar nu je het zegt, is dat ook logisch ja.

[Lynx]

jups, de EX721 is de 521 van vroeger, en de EX729 is de 321 van vroeger.

dat de vorm en kamers ook belangrijk zijn had ik nog niet echt bij stil gestaan,
maar nu je het zegt, is dat ook logisch ja.

...de V-bake remflanken van de EX721 zorgen dus voor extra strekte, zoveel zelfs dat dit de reden is waarom ze de "nieuwe" velg niet veranderd hebben, ondanks dat er nog erg weinig mensen met V-brakes rijden (voor Freeride-DH waar deze velg voor bedoeld is. )

[Robort]

Dat van die kamers begrijp ik niet helemaal..

[Lynx]

Dat van die kamers begrijp ik niet helemaal..

EX729


EX721


Als je de doorsnede van beide velgen bekijkt, zie je dat aan de bovenzijde van de velg
(onder de mavic sticker) een holle ruimte zit en deze "vorm" verschilt per model -- dit zijn dus de kamers.

[Robort]

Tot zover was ik gekomen. Maar toch bedankt. Maar wat maakt dan het verschil? Of is dat TE technisch? Vind het wel interessant eigenlijk...

Robert

[Fry]

[

jups, de EX721 is de 521 van vroeger, en de EX729 is de 321 van vroeger.

dat de vorm en kamers ook belangrijk zijn had ik nog niet echt bij stil gestaan,
maar nu je het zegt, is dat ook logisch ja.

...de V-bake remflanken van de EX721 zorgen dus voor extra strekte, zoveel zelfs dat dit de reden is waarom ze de "nieuwe" velg niet veranderd hebben, ondanks dat er nog erg weinig mensen met V-brakes rijden (voor Freeride-DH waar deze velg voor bedoeld is. )

voor de dirters en streeters mss, met de 721 houden ze die markt ook