Speci Project kleine update.. 13.12.2008

[X rider]

Frame: Specialized fsr team dh
Shock : Fox Van. rc Push tuned / Manitou swinger 4 way air
Fork: Manitou x-vert carbon
Headset: Fsa the Pig pro
Handlebar: Answer Protaper easton
Grip: Intense Odi
Stem: Funn Head Huncho
Seatpost : Sdg Ibeam
Saddle: Sdg I fly C
Brake: Hope Mono ti-6
Front derailleur: none
Rear derailleur: She is ma ho 105
Crankset: She is ma ho XTR m952 chroom
Shifter: Sram attack
Chain: KMC gold
Cassette: Shimano hg...
Hubs: Deemax
Spokes: Deemax
Rims: Deemax

Total Weight : 16.4 kilo


toekomst plannen : Floating brake systeem

sdg i-beam systeem komt er nog op en xtr m952 der. en shifter en hope voorschijf

Update : 13.12.2008
xtr crankstel en me specialized team broek kwam net ook binnen, meteen maar ff een foto van gemaakt en hij is nog helemaal nieuw nieuw..






update 26 oktober 2008: heb maxxis blingbling lopes erop gelegd, een answer protaper stuur (de oldskool easton ea70 versie)
en een funn head huncho stem(intergrated lookalike) door de parts is het gewicht ook weer gedaald...






Update 10 oktober 2008: pulley op verschillende posities geprobeerd, maar het haalde niks uit, het enige voordeel was dat de ketting niet meer op me achterbrug klapperde maar daarintegen werd de pedal bob alleen maar erger, dus nu heb ik alles weer orgineel terug gezet. Nu ga ik beginnen met een ontwerp voor de floating disc brake systeem.
Waarschijnlijk maak ik hem eerst van MDF-hout om zo probleempjes en dingetje uit de weg te gaan. Hout is immers makkelijker te bewerken als aluminium en als het houte ontwerp goed bevonden is wordt het gefreest van aluminium.


Updat 30 september: Ben weer ff aan het hobby'en geslagen, door het slechte weer.
Ben bezig geweest met een upper pulley wheel en hier is het eerste prototype ervan, best goed gelukt al zeg ik het zelf





UPDATE 27 september: Hij is nog niet helemaal af zoals ik zou willen, heb nog een sdg i-beam zadel en zadelpen, hope ti6 in de front (had verkeerde adapter besteld). Ander crankstel en stuur en stuurpen worden er nog opgezet.

[Santa Cruz]

old skool Specialized DH met Manitou X-vert aan het opbouwen? Vetjes hoor.

[Tuup J]

old skool Specialized DH met Manitou X-vert aan het opbouwen? Vetjes hoor.

Fuck, jij was eerder :P
Dacht hetzelfde

[X rider]

inderdaad jongens, jullie hebben het wel snel geraden maar dat was ook niet zo moeilijk volgens mij

[X rider]

kleine update

[illuminatastigmata]

Die kroonplaten van die X-Vert zijn echt meesterlijk !

[cyberhawk]

ROOD met WIT is altijd mooi..

alleen die wielen ..

ik hou meer van geil.. geen geel..

wel leuk dat hij zo precies blijft staan op de velgen... !

[MansonGT]

zotjes kan nie wachten op het eindresultaat

[X rider]

Wat raden jullie aan als vervanging van het crankstel , stuurpen en stuur.

Heb zelf het volgende in gedachten wat denken jullie daarvan:

Shimano Xtr m970 crankstel
Raceface diabolus d2
Easton monkey carbon dh stuur

[Gieleuh]

Waarom niet de oldskool lijn doortrekken?

[X rider]

dat wilde ik eerst ook doen inderdaad, ik nog een shimano xtr m952 crankstel liggen maar daar pas me mrp kettinggeleider niet op, dus heb ik nu dat crankstel op me cannondale prophet gezet.

Oldskool stuur en stuurpen, waar moet ik dan aan denken?

[DESL]

Oldskool stuur en stuurpen, waar moet ik dan aan denken?

Een Tioga stuur met cube stem!

[schnitzer]

of
Azonic shorty stem + Azonic pyramid bar, mooie old school en oer sterk

[Het TUIG]

Een Tioga stuur met cube stem!

Tioga Cube stuurpen kopen?
PM mij maar!

[X rider]

oke bedankt voor de info jongens, maar is er toevallig iemand die nog een intergrated kroonplaat/stem te koop weet voor de X-vert. Dat zou namelijk nog beter zijn de een andere stem.

[Santa Cruz]

dat wilde ik eerst ook doen inderdaad, ik nog een shimano xtr m952 crankstel liggen maar daar pas me mrp kettinggeleider niet op, dus heb ik nu dat crankstel op me cannondale prophet gezet.

Oldskool stuur en stuurpen, waar moet ik dan aan denken?

hoezo past die mrp niet op 'n xtr crankstel?

[X rider]

De steekgaten van het xtr crankstel is groter, die van de mrp is 104mm en xtr is groter nog..

[Santa Cruz]

De steekgaten van het xtr crankstel is groter, die van de mrp is 104mm en xtr is groter nog..

ik heb ook die 952 cranks met 'n 104mm middleburn spider. Werkt perfect.
Ik zu 'm eerlijk gezegd ook oldskool opbouwen. Shaun Palmer style!

[Sven]

Gaaf!

Die X-vert toevallig van Katze overgenomen?
Die had hij toen in zijn Rocky zitten, stond ook al zo über-goed!

Succes met afbouwen.

[X rider]

thanks. nee de x-vert heb ik uit Canada gehaald en na 2 maanden wachten eindelijk binnen.

[Santa Cruz]

thanks. nee de x-vert heb ik uit Canada gehaald en na 2 maanden wachten eindelijk binnen.

ff off topic maar hoe zit dat met invoeren van 2e hands onderdelen?

[illuminatastigmata]

ff off topic maar hoe zit dat met invoeren van 2e hands onderdelen?

Dokken naar aanleiding van de opgegeven waarde door diegene die het verstuurd.
(tenminste uit de V.S.Ik ga er dus even van uit dat voor Canada hetzelfde geld....)

[X rider]

ff off topic maar hoe zit dat met invoeren van 2e hands onderdelen?

Dokken naar aanleiding van de opgegeven waarde door diegene die het verstuurd.
(tenminste uit de V.S.Ik ga er dus even van uit dat voor Canada hetzelfde geld....)

yep inderdaad, waar je voor moet zorgen is dat de verkoper uit de VS of canada of china what ever, een laag bedrag op het pakket zet. Daar betaal je namelijk je invoerrechten op.
En wat ook handig kan zijn is als een gift op laten sturen

[illuminatastigmata]

En wat ook handig kan zijn is als een gift op laten sturen

Een tijdje geleden werkte dat nog wel,maar tegenwoordig trappen ze daar niet meer in.............. Bij mijn laatste pakket niet i.i.g........
Ze hebben er toen bij de douane zelf een waarde opgeplakt
Dat zou ik proberen te voorkomen,een laag bedrag door de verkoper opgegeven werkt beter.

[BartGast]

tjeminee wat een fiets!!!

Nice work!