wat is de juiste breedte voor een dh/fr velg mbt. stuurgedrag en hoe goed de banden blijven zitten?
wil nl. binnenkort nieuwe wielen (laten?) spaken en dacht aan oa. DT 5.1, Mavic En Zoveel en vooral aan Stans ZTR Flows, allen zo rond de 28mm breed; is dit genoeg? Dacht ergens gelezen te hebben dat Sam Hill met 5.1's rijdt..
_________________
breedte velg
Moderator:Beheerders
-
de G U R U
- Berichten:1034
- Lid geworden op:zo dec 18, 2005 9:17 pm
- Contacteer:
"Jij zult zeker ook niet weten goed nederlands te kennen? ,,
B-DIRT FOR PRESIDENT 2010
Topic: nee kids gaan niet naar die ka judas oma.
B-DIRT FOR PRESIDENT 2010
Topic: nee kids gaan niet naar die ka judas oma.
Normaal is de stelregel dat de binnenbreedte van je velg, bij een 28mm velg zal dit een 21-22mm zijn, minimaal de helft moet zijn van de buitenbandbreedte. Voor 22mm is dit dus 44mm wat ergens neerkomt op een 1.9 band. Je mag dus maximaal met een 1.9 band rijden.
Waarom is dit?
Omwille van stabiliteit, comfort en grip. De band moet harder opgepompt worden op een smalle velg om hem stabiel te houden, maar wat is dan het nut van dikke banden? Bovendien zal hard oppompen op een smalle velg ertoe leiden dat de velgflanken uit elkaar worden getrokken, dit kan dan tot falen van de velg leiden.
Bij brede velgen ligt de band reeds bij lage drukken stabiel op de velg, en de band trekt minder zijwaarts aan de velgflank waardoor er dus minder velgbreuk bij komt kijken. Technoweenies zoals ik zullen nooit met te smalle velgen of te brede banden zo je wil rondrijden.
Maar.
DH banden zijn veel stugger dan andere fietsbanden. Ze liggen dus stabieler op smallere velgen dan lichte dunwandige XC banden.
Smallere DH/FR velgen zoals de DT5.1 of mavic EX721 hebben wel wat kwaliteit en kunnen eigenlijk wel om met bredere banden (Mavic geeft zelf aan dat je tot 3.0 banden kan gaan op de EX721)
Waarom is dit?
Omwille van stabiliteit, comfort en grip. De band moet harder opgepompt worden op een smalle velg om hem stabiel te houden, maar wat is dan het nut van dikke banden? Bovendien zal hard oppompen op een smalle velg ertoe leiden dat de velgflanken uit elkaar worden getrokken, dit kan dan tot falen van de velg leiden.
Bij brede velgen ligt de band reeds bij lage drukken stabiel op de velg, en de band trekt minder zijwaarts aan de velgflank waardoor er dus minder velgbreuk bij komt kijken. Technoweenies zoals ik zullen nooit met te smalle velgen of te brede banden zo je wil rondrijden.
Maar.
DH banden zijn veel stugger dan andere fietsbanden. Ze liggen dus stabieler op smallere velgen dan lichte dunwandige XC banden.
Smallere DH/FR velgen zoals de DT5.1 of mavic EX721 hebben wel wat kwaliteit en kunnen eigenlijk wel om met bredere banden (Mavic geeft zelf aan dat je tot 3.0 banden kan gaan op de EX721)
breedte velg
Ik las dit net over Bontrager Rhythm 28mm velgen ten opzichte van smallere xc velgen:
Wider Rim
Central to the performance of Rhythm wheels is a wider 28mm rim with
corresponding wider, 23mm inner hookbead.
• A wider rim allows the casing of the tire to “open” slightly, giving the tire
better support from the structural tire casing and better utilizing the
tire tread.
• Cornering tread is supported by the tire’s casing under hard cornering.
RhythmÂ’s wider rims better supports the casing which makes the tire a
more consistent and reliable structure that is less likely to “wash out.”
• Decreased likelihood of pinch flats when riding with a tube.
• With a wider rim, the tire tread is freed up to get more tread on the ground
and increase the total volume of the tire. This adds about 2mm to a
53mm wide tire. That means you can run a lighter and slightly narrower
tire without sacrificing the performance and comfort of a wider tire.
Wider Rim
Central to the performance of Rhythm wheels is a wider 28mm rim with
corresponding wider, 23mm inner hookbead.
• A wider rim allows the casing of the tire to “open” slightly, giving the tire
better support from the structural tire casing and better utilizing the
tire tread.
• Cornering tread is supported by the tire’s casing under hard cornering.
RhythmÂ’s wider rims better supports the casing which makes the tire a
more consistent and reliable structure that is less likely to “wash out.”
• Decreased likelihood of pinch flats when riding with a tube.
• With a wider rim, the tire tread is freed up to get more tread on the ground
and increase the total volume of the tire. This adds about 2mm to a
53mm wide tire. That means you can run a lighter and slightly narrower
tire without sacrificing the performance and comfort of a wider tire.