why singlespeed? it's clean and simple, it reminds your mind what cycling is all about!
op basis van een koga miyata randonneur alloy (destijds het duurste model a 2000 euro) heb ik een prachtige singlespeed gebouwd, 38x17, een beetje retro en heel erg custom
van liefhebber, voor liefhebber
oversized lichtgrijs alu frame met magenta belettering, maat 57 (lichaamslengte rond de 1.80 m)
handgebouwde custom 28" wielen, de dikke grijze new lx naven, zwarte dt spaken, dt nippels, zwarte mavic velgen, conti binnenb en conti top touring 2000 (de antilek-/wereldfietserbanden)
slanke, zilveren sks racespatborden
rode tune zadelpen 'das starkes stuck' (a 120 euro)
lederen brooks team professional racezadel met spansleutel
ird pro carbon flat bar
itm stuurpen
lederen brooks handvatten (de nieuwste met spaken en lederen ringen)
avid canti remgrepen
xt canti's
xt balhoofd
xt bb en cranks, zwart biopace (jawel) kettingblad 38t
2 elite bidonhouders + elite bidons
chris king tandwiel 17t (ss kit)
surly singleator kettingspanner
sobere kleurstelling grijs, zwart, een onopvallend raspaardje
een strakke, snelle no nonsense fiets (banden op druk, ketting gesmeerd, verder geen omkijken naar)
extra's (a 75 euro): axa sl7 frameslot (2 sleutels), abus kettingslot (2 sleutels), the grunge brush en pedro's road rage
voor 499 is hij van jou, prijs is vast en ver onder mijn investeringen ...
onlangs geheel nagelopen door specialist
meer info / proefrijden? mail me gerust
KOGA miyata, high end SINGLESPEED
Moderator:Beheerders
