Spaken in singlespeed achterwiel

[Steelboy]

Mening graag:

ik ga een nieuw achterwieltje inspaken, zouden DT Revo (2.0 - 1.5) leuk genoeg zijn voor een achterwiel (ik weeg slechts 70 kg) of komen er bij singlespeeden veel brutere krachten op en moet ik uitwijken naar DT Comp (2.0 - 1.

[Hubert !]

Coen, volgens mij hoef je je zeker niet meer zorgen te maken over spaakbreuk als bij een normaal achterwiel. Aangezien een SS achterwiel niet paraplu gespaakt is en het wiel (vrijwel) symetrisch is zou je in theorie juist een sterker achterwiel moeten krijgen.

[KoeniE]

jij bent zo sterk met 1 versnelling dat ik je eigenlijk DT alpine III wil aanraden en anders sapim enduro ! :P

[JJ]

Maak je niet druk...

[Rigard]

FWIW mn geared Tune achterwiel, is aan de tandwiel kant opspaakt met DT competition en aan de andere kant met Revolution spaken.

Ik wilde eerst voor mn crosser ook Revo"s gebruiken maar doe dat niet omdat ik dadelijk 2 aandrijfkanten heb, waarvan 1 fixed. Ik ga dus aan alletwee de kanten voor comps.

Mn ss wiel is opgebouwd met comps voor de stevigheid, want krachten komen er zeker op te staan.

Ik doe het persoonlijk dus niet, met Revolution rijden met singlspeed. En ik zit in dezelfde gewichtsklasse.

stzr.

[Steelboy]

te laat, spaken zitten er al in...

als ik slecht rij op het NK weet je hoe het komt...

[DeKerfs]

Kan iemand mij gegrond onderbouwt vertellen wat de reden zou zijn van grotere krachten bij singlespeed...? Ik zie het namelijk niet.... Or is it just me?

[Steelboy]

it"s you... dwergpower!

[stepper]

Je spaakt je wielen zelf, dus heb je de zekerheid dat het goed gebeurd, , en dus zou ik me met jouw postuur maar geen zorgen maken.
Op mijn vorige SS bike, reed ik met 32 gaats XTR naven, 618 velgen en Revolution spaken, en heb daarmee nooit problemen gehad.
Ik ben weliswaar geen FR of DH specialist, maar weeg zo"n 83 kg bij 9% vet , dus behoorlijk wat spiermassa .

Wat opvalt is dat sommige bikers, [glow=red,2,300]ALLES[/glow] naar de kloten rijden en andere , mischien wel sterkere met licht materiaal probleemloos de zwaarste trails kunnen nemen. Zal wel een kwestie van rijstijl zijn !!

[rene]

Niet om "t een of ander, maar de Revolution spaken zouden toch juist minder snel moeten breken, omdat ze dunner, dus flexibeler zijn . . . . Of heb ik "t nu mis ???

[Luc]

Flexibeler is niet echt het juiste woord, wel elastischer op het middengedeelte. Wat niet wil zeggen dat je een slapper wiel hebt, dat hangt allemaal af van de juiste spaakspanning te zetten. En met die hoge spaakspanning verlies je niet de inherente elasticiteit van de spaken aangezien je niet over de grens van plastische vervorming gaat.

[KoeniE]

ik rij ook met discs, sram 9.0 naven, sapim laser spaken en alu nippels met locking middel. absoluut geen probleem... ze gaan al 3750 KM mee en nog geen slagje en nooit bijgesteld. discs of zware belasting gaat best met dunne spaken!