Kettinglijn, trapaslengte en crankstel

t-8one · Bericht door **t-8one** » zo sep 27, 2009 11:22 am

Ik zit eraan te denken om dit crankstel te bestellen voor m'n surly crossheck:
http://www.roseversand.de/output/contro ... tail2=1443
Volgens de site van Rose, zou daar een trapas van 131mm bij moeten zoals deze:
http://www.roseversand.de/output/contro ... ontent_top

Maar ik heb er nu een trapas in van 113mm die om de kettinglijn helemaal perfect te krijgen misschien zelfs nog wel ietsje korter zou mogen, 110mm ofzo.

Waar baseren zij die 131mm op? Of is de opbouw van het cranckstel (plaatsing van het tandwiel t.o.v. het frame) belangrijker voor de kettinglijn dan de lengte van de trapas en hoort een bepaalde trapaslengte bij een krankstel?

@sph@ltdude · Bericht door **@sph@ltdude** » zo sep 27, 2009 11:39 am

Er zitten grote verschillen tussen cranks, dus het ligt niet alleen aan je frame welke trapas je nodig hebt.

Maarre... een Cross Check verdient toch wel een iets mooiere crank?

Kijk eens op MP.

drÃ© · Bericht door **drÃ©** » zo sep 27, 2009 12:28 pm

Je zou ze kunnen mailen welke kettinglijn je krijgt met die crank en trapas.

Welke kettinglijn heb je nu nodig?

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » zo sep 27, 2009 2:22 pm

131MM is echt breed. Kan bijna niet goed zijn.

Gezien de bandjes van de crosscheck en dat frame zou je met een 113 al klaar moeten zijn.

Ik heb eventueel nog wel een leuke XT of LX vierkante as crank te koop staan. Zie mijn post in het te koop topic.

t-8one · Bericht door **t-8one** » zo sep 27, 2009 3:54 pm

drÃ© schreef:Je zou ze kunnen mailen welke kettinglijn je krijgt met die crank en trapas.

Welke kettinglijn heb je nu nodig?

Als ik het goed heb 40.5 (gemeten en Sheldon's lijstje)
Het gaat om een singlespeed wiel van een Specialized Langster, en jouw oude Cross Check

Met een paar spacers ertussen het frame iets naar elkaar toe getrokken, past de as/naaf er net in

drÃ© · Bericht door **drÃ©** » zo sep 27, 2009 7:18 pm

Lijkt me extreem smal, 43 mm is waarschijnlijker. Misschien eens iets proberen met een Dura/ace crank of een 600 crank icm een 107 mm as. 15 euro voor een asje bij rose en op MP vindt je vast een cranksetje. Zelfs dat ga je waarschijnlijk alleen maar halen op de binnenblad positie. Met een 103 mm as is het de vraag of de cranks de chainstays gaat raken (ik denk het wel).

Leuk frame btw