Double speed?

[mixer]

Ik heb de zotte gedachte in mijn hoofd gehaald om mijn xc'bak singlespeed te maken. Maar omdat 32-18 nogal licht lijkt, dacht ik 'waarom geen 2 tandwielen vooraan houden'. Is dit mogelijk volgens jullie? De kettinglijn gaat dan waarschijnlijk niet altijd even perfect zijn, maar die moet wel gaan denk ik. Zo heb ik dan 32-18 en 44(of is het nou 42)-18, lijkt mij toch makkelijker
alvast bedankt

[Hubert !]

Hoe wil je dat verschil in kettinglengte op gaan vangen? Steeds ketting inkorten enzo?
Je zou ook 2 bladen voor én 2 kransjes achter kunnen monteren, waarbij beide verhoudingen (bijv 32:18 en 34:16) dezelfde lengte ketting nodig hebben. Dan is het een kwestie van de ketting verleggen voor een ander verzet. Kies je verzetten nauwkeurig en je hebt een goed terreinverzet én een wegverzet dat het goed doet.

[lazylad]

Volgens mij kun je het kettinglengte verschil oplossen door een derailleur te gebruiken die je vastzet met een klein stukje kabel, zoiets als op deze foto (geleend van IBC ss forum), maar dan met een goed gemiddelde voor beide situaties.
Mooi is anders, wellicht ook niet optimaal, maar zou moeten werken, toch?
Is immers hetzelfde als je met je geary alleen van tandblad switched.
Lijkt iig handiger dan afstappen en ketting verleggen op de andere krans-tandblad combi.

[mixer]

inderdaad, dat dacht ik te doen. Ik heb thuis nog een deore derrailleur liggen, dus die kan ik daarvoor gebruiken.

[Hubert !]

Een deel van de sharme van SingleSpeed vind ik dat dat er geen geklapper van ketting en derailleurs te horen is. Dat is wel het geval bij jullie oplossing, bij de oplossing die ik aandroeg niet

[Hilco]

derailleur voor en singleator(surly) achter...............

[Cloxxki]

derailleur voor en singleator(surly) achter...............

Not gonna work.
Je hebt iets nodig met 2 wieltjes voor voldoende "wrap".
Ik kon een Singleator originele uitvoering althans) al niet het verschil van 4 tandjes achterkrans op laten vangen bij een 16-20 flip-flop wiel.

[Hilco]

helaas

[Het TUIG]

White Industies heeft hiet een systeem voor.
2 bladen voor en 2 achter,zwaar verzet en licht verzet met een en de zelfde ketting!
Ik heb het gezien bij een Amerikaan op z'n fiets en hij was er erg over te spreken.Ik kan er helaas niks over vinden op de White site.

Maar waarom 2 verzetten op je fiets?
Het is toch een singlespeed?

[mixer]

Maar omdat 32-18 nogal licht lijkt, dacht ik 'waarom geen 2 tandwielen vooraan houden'.

[Steelboy]

singlespeed met meer dan 1 verzetten is gewoon geen singlespeed... Een fiets met 2 versnellingen zal nooit zo puur rijden als een echte singlespeed zonder derailleurs of kettingspanners