Monocog 29er

[MarinTi]

Enkele dagen geleden mijn RL Monocog 29er frameset mogen ontvangen.
Bij het uitpakken zag ik wat lichte lakschade aan de rechter chainstay,
maar dat mocht de pret niet drukken.
Heb de bewuste shop er wel op geattendeerd dat ik het niet netjes vond,
maar er verder geen probleem van gemaakt (overigens totaal geen reactie op mijn mail van hun gehad ). Vanmiddag de eerste werkzaamheden uitgevoerd, zoals monteren van de bracketas en het balhoofdstel.
Toen ik net het achterwiel monteerde en helemaal voorin de padden schoof constateerde ik direct dat mijn Jones XR band tegen de rechter
chainstay aanliep terwijl er links juist nog voldoende ruimte was.
Mijn conclusie padden/achtervork krom of zie ik iets over het hoofd?
Hopelijk reageren ze nu wel op mijn mail!

[dré]

De stays kunnen ook verschillend zijn van lengte.

Met de kettingspanner kun je het natuurlijk makkelijk stellen. Belangrijk is of de wielen in 1 lijn staan als het achterwiel goed verdeelt staat tussen de stays.

ben benieuwd.......

[MarinTi]

ff wat pics voor hopelijk wat verduidelijking:

http://www.flickr.com/photos/7618746@N03/511166243/
http://www.flickr.com/photos/7618746@N03/511166241/
http://www.flickr.com/photos/7618746@N03/511166245/
http://www.flickr.com/photos/7618746@N03/511166249/



Iemand nog aanvullende info of tips voor me

[didadunlop]

hmmm dat ziet er inderdaad krom uit.

Domme vraag: Zit de velg in het midden van de naaf?

ander idee is het frame platleggen en gaan meten hoever de ene chainstay afwijkt tov het BB. Maar gezien de maat van de afwijking zal je dat toch ook al moeten zien als je erachter staat denk ik.

[MarinTi]

Wiel staat in het midden geen twijfel!
Was net een beetje aan het klooien en dan krijg ik hem toch wel redelijk goed, misschien wel te vroeg geschreeuwd

Ik meet nu nagenoeg de zelfde ruimtes tussen beide chainstays en de velg en tussen beide seatstays en de velg. Of moet ik nu nog ergens anders naar kijken?

[dré]

Domme vraag: Zit de velg in het midden van de naaf?

Draai het wiel om en je weet het.

Steelhead weet wel hoe je e.e.a. kan nameten mbt de rechtheid

[MarinTi]

Kan het liggen aan het feit dat het uitvalnaven zijn die ik gebruik en het daardoor wat meer gepriegel is t.o.v. bolt-on?
Ik gebruik wel een Chaintugg op de aandrijfkant.

[steelhead]

Span een touwtje van het rechter pad naar de balhoofdbuis en terug naar het linker pad. (let op dat het touw aan beide zijden gelijk aan het pad bevestigd is!)
Meet de afstand van het touwtje tot de zadelbuis. Als die niet aan beide zijden gelijk is, moet het frame gericht worden. Mocht die shop niets laten horen of moeilijk doen. Bied ik aan om het frame op mijn richtbank te leggen. Wellicht kunnen we samen één en ander recht zetten.

[Cloxxki]

Vet man! Stukken mooier dan de mijne, al heeft die vage groene finish ook wel wat.
Wat waren je totaalkosten om hem thuis te krijgen?

Mijn Surly had dat scheve ook een beetje geloof ik, en ik meen het vaker over MC's gehoord te hebben. Aangezien helemaal naar voren zelden zal gebeuren, zeker als de rest recht is, geen probleem toch?
Mijn MC had een totaal vernaggelde balhoofdbuis. Gigne cht geen cup in. Kostte wat vloeken en hameren, maar het heeft wel z'n scharme dat ik die cup er uiteindelijk toch in gekregen heb. Hoera voor dik staal!

Ik heb net een 21" Flight frameset binnen. Nu heb ik heel het Redline 29" gamma in huis

[MarinTi]

Iemand dan ervaring met een Surly Tuggnut op de aandrijfkant i.c.m. een quick-release? Voor mij is dit nieuw, heb alleen ervaring met sliders en een singleator.

Ik heb de grootste moeite om het wiel in de Monocog vast te krijgen (heb er niet mee gereden), dit terwijl ik de XT QR behoorlijk heb vastgepeerd. Soms is het dat de moer van de quick release wat scheef tegen de Tuggnut aanligt of de Tuggnut zelf wat wijkt t.o.v. de dropout.
Doe ik misschien iets fout? Moet ik een 2de Tuggnut gebruiken op de niet-aandrijfkant of is dit onzin?

[Cloxxki]

Op de KM is nu een bolt-on QR genoeg, gebruik al lang geen Tuggnut meer. Toen ik die nog wel gebruikte (meer offroad) gaf ik de mini-vleugelmoer gewoon standaard 4 halve slagen om de spanning eraf te halen en het wiel te kunnen wisselen. Wiel er terug in was dan de omgekeerde procedure, en meteen weer goed op spanning.

Links zal een wiel vooral verschuiven door een schijfrem, maar dan naar achteren.

[MarinTi]

Volgens mij heb ik het nu opgelost, door een kartelringetje tussen de tuggnut en het uitvaleinde te plaatsen. Ik kan weer verder met bouwen.
To be continued

[Cloxxki]

Meer mensen willen zo'n frame, deel ajb wat het je kostte hem op te laten sturen, en van waar?

[MarinTi]

Meer mensen willen zo'n frame, deel aub wat het je kostte hem op te laten sturen, en van waar?

Jenson USA hij was er wel supersnel. Maar als je iets te vragen of te zeggen hebt, dan valt er een doodse stilte, beetje jammer !
Inc. shipping(UPS Express) en douane 220euro.

[Cloxxki]

Holy moly, €220 inclusief ALLES?? Dat is een gruwelijke deal...
Kwam er nu een balhoofd bij? Mijn Flight had dat nu dus wel. Toen ik de Monocog ontving (van Redline zelf) was de balhoofdbuis onwijs geovaliseerd. Met een cheap headset erin kan dat alvast niet gebeuren

[didadunlop]

twee honderd twintig euro... dat is inderdaad geen geld.. wow..

[Cloxxki]

Leve de Republicans die de Dollar laag houden!
Houd in de gaten dat de adviesprijs gewoon $249 is.

Hubert, houd je het nog? Rijdt goed man, en past identiek aan een On-One.

Standaard Monocog vork zorgt voor redelijk neutraal stuurgedrag, maar dat kan met een andere vork eventueel nog flink beinvloedt worden, zowel rustiger als nerveuzer.
Een 100mm of Niner starre vork voor rustiger of een Surly vork voor wat nerveuzer (dat heb ik). On-One vork zou ook gaan natuurlijk, frames zijn qua geo feitelijk identiek.

[MarinTi]

Holy moly, €220 inclusief ALLES?? Dat is een gruwelijke deal...
Kwam er nu een balhoofd bij?

Geen balhoofdstel, maar alleen frame en vork!
inc. verzend- en douanekosten(inklaren en btw a 48euro) dus samen idd. 220euro.

[English Bob]

twee honderd twintig euro... dat is inderdaad geen geld.. wow..

alleen zijn ze niet meer op vooraad bij JensonUSA. 220 te veel voor niks

[MarinTi]

twee honderd twintig euro... dat is inderdaad geen geld.. wow..

alleen zijn ze niet meer op vooraad bij JensonUSA. 220 te veel voor niks

Toen ik bestelde waren alle maten er nog, nu idd. alleen nog maar 15" in stock.

[didadunlop]

Ik zag ook die ZION EBB staan. 249 das ook geen geld vind ik.

kut teveel keuze..

[MarinTi]

kut teveel keuze..

Voor mij was er juist weinig keuze
Ik ben misschien een beetje in het verleden blijven hangen,
maar voor mij (voorlopig) alleen velgremmen .

[didadunlop]

ja de enige reden dat ik schijfremmen neem is het optische aspect. Ik vind het er wat cleaner uitzien. Mijn v-brakes remmen als een dolle. Vooral met goede kabels.

[dader]

Ik zag ook die ZION EBB staan. 249 das ook geen geld vind ik.

kut teveel keuze..

Ik heb eergisteren een mat zwarte Zion besteld, helaas een L maar voor dat geld kon ik het niet laten.
Ik vindt het echt een prachtig frame en het goedkoopste wat er is volgens mij w.b.t. Singlespeed en Disc only met EBB. Mijn On-One gaat de straat op..

Veel plezier met de Redline Alesandro!

[mortier]

De Redline's zijn weer in voorraad voor $189.

http://www.jensonusa.com/store/product/ ... et+07.aspx