hard en diep, zoals ik het graag heb...

JJ · Bericht door JJ » di sep 25, 2007 10:26 am

Ben heel erg benieuwd hiernaar. Is wel mega tof natuurlijk! Alleen aflopen van die snaar? En als er een dikke steen tussen komt??

Hmmm.

JJ

hubertje · Bericht door **hubertje** » di sep 25, 2007 10:31 am

eindelijk!

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » di sep 25, 2007 10:48 am

Ik vind het allemaal funky enzo maar dit is niet de eerste company die dit probeert te lanceren.
De vraag is waarom dit beter zou zijn dan alle vorige flops. Omdat er carbon (o, magisch woord!) mee gemoeid is?
Hoe zit het trouwens met de efficiÃ«ntie van aandrijfriemen tegenover kettingen? Ik hoor/lees daar heel gemengde dingen over.

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » di sep 25, 2007 10:53 am

Ik vind het maar lelijk. Of het daadwerkelijk zo effient is, betwijfel ik ook.

Geef mij maar een mooie KMC gold ketting.

mzzl
GÃ¨ne

JJ · Bericht door JJ » di sep 25, 2007 11:02 am

Een van de problemen was dat je het alleen op een elevated chain stay frame kon gebruiken. Spot heeft nu een dropout die open kan (zie ook het plaatje op de Spot site)

Ik zou het echt graag een keer proberen, efficient of niet.. Ik heb net als iedereen alleen wel mijn twijfels over de houdbaarheid.

JJ

steelhead · Bericht door **steelhead** » di sep 25, 2007 11:44 am

ZO gauw deze te leveren is wil ik mijn frame wel ombouwen!!!

dader · Bericht door **dader** » di sep 25, 2007 11:52 am

Ik vind het mooi.
Smeren hoeft ook niet lijkt mij en van roesten enz. heb je ook geen last.
Groot nadeel is dat zo'n snaar/riem als een kleine lopende band modder naar je "kettingblad" vervoert.

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » di sep 25, 2007 11:57 am

Vraag me af hoe hard je alles moet opspannen voordat het goed blijft lopen onder druk. Lijkt me dan een ramp voor je lagers.

Ach en stenen en modder. Kan allemaal ook gebeuren bij een ketting.

Leuk idee maar ik denk dat het opspannen veel van het appeal vernaggelt.

Als er nu een leuke cardanas zou komen of hydrostatische aandrijvingen (ik heb een ideetje in mijn hoofd voor een hydraulische unit die je op je freehub schuift en dan aan je frame vastbout). Dan praten we wel verder..

@sph@ltdude · Bericht door **@sph@ltdude** » di sep 25, 2007 12:09 pm

didadunlop schreef: Als er nu een leuke cardanas zou komen of hydrostatische aandrijvingen

Blijf ik me afvragen: is er Ãets dat beter werkt dan een ketting?
Zeker in een SS setup zonder vervelende derailleurs maar met perfecte kettinglijn en tandwielen met stevige tandjes is dat toch nauwelijks te overtreffen?

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » di sep 25, 2007 12:12 pm

@sph@ltdude schreef:
didadunlop schreef: Als er nu een leuke cardanas zou komen of hydrostatische aandrijvingen
Blijf ik me afvragen: is er Ãets dat beter werkt dan een ketting?
Zeker in een SS setup zonder vervelende derailleurs maar met perfecte kettinglijn en tandwielen met stevige tandjes is dat toch nauwelijks te overtreffen?

Ik heb er eens een beetje google-research over gedaan omdat ik er aan dacht om een Biomega stadsfiets met aandrijfstang te kopen maar uit verschillende bronnen bleek dat je voor een fiets toch niet echt een efficiÃ«ntere aandrijving dan een ketting kunt vinden.
Maar daar zullen de mensen van CarbonDrive wel een andere visie op hebben

Burnhard · Bericht door **Burnhard** » di sep 25, 2007 12:29 pm

het is in iedergeval een stuk lichter

^oZ · Bericht door **^oZ** » di sep 25, 2007 12:47 pm

didadunlop schreef: hydrostatische aandrijvingen (ik heb een ideetje in mijn hoofd voor een hydraulische unit die je op je freehub schuift en dan aan je frame vastbout). Dan praten we wel verder..

Zoiets had ik ook bedacht, lijkt me veel leuker dan dit!

JJ · Bericht door JJ » di sep 25, 2007 12:54 pm

steelhead schreef:ZO gauw deze te leveren is wil ik mijn frame wel ombouwen!!!

Binnenkort gewoon via de groothandel (als framebuilders kit

), en nog niet eens duur ook.... als het allemaal doorgaat

JJ

steelhead · Bericht door **steelhead** » di sep 25, 2007 2:16 pm

Ik heb in mijn Batavus tijd lang met een Bernds vouwfiets met riem gereden. Geen problemen. Die was ook getand en hoefde dus niet te strak.

Een shaft drive heb ik ook enige maanden mogen proberen. Een collega heeft zijn vrouw er twee jaar intensief op laten fietsen zonder problemen. Na enige tijd liep ie zelfs lichter.

Ik ga het in de gaten houden.

Burnhard · Bericht door **Burnhard** » di sep 25, 2007 3:30 pm

heeft u bij batavus gewerkt dan?
wat deed u daar voor werk?

steelhead · Bericht door **steelhead** » di sep 25, 2007 4:09 pm

1,5 jaar lang als constructeur in de R&D

Per · Bericht door **Per** » di sep 25, 2007 5:50 pm

Burnhard schreef:het is in iedergeval een stuk lichter

Daar zou ik het ook voor kopen, maar het staat natuurlijk ook erg tof!

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » di sep 25, 2007 6:21 pm

Is het echt lichter? Die riem idd wel. Maar die twee poelies zijn wel een stuk breder dan een tandwiel en bestaan uit een stuk meer materiaal.

dader · Bericht door **dader** » di sep 25, 2007 6:28 pm

didadunlop schreef:Maar die twee poelies zijn wel een stuk breder dan een tandwiel en bestaan uit een stuk meer materiaal.

Maar die zijn van Carbon!

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » di sep 25, 2007 6:38 pm

Voor zover mij bekend is de riem met carbon versterkt. als je de closeup op de site van Spot bekijkt dan zie je op de achterste poelie iets wat lijkt op sporen van draaien (metaalbewerking). Ik denk dat een en ander van alu is.

Misschien dat iemand anders daar meer over weet.

JJ · Bericht door JJ » di sep 25, 2007 6:41 pm

180 gram, check hier:

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... news/08-28

JJ

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » di sep 25, 2007 6:53 pm

wel alu poelies dus.

Maar dan weegt het geheel ongeveer evenveel als de KMC superlicht ketting op singlespeed lengte? (bikeboosting zegt 211 gram voor 26 er op 10 speed lengte, dus 180 gram voor singlespeed is niet echt ver ernaast denk ik).

frieke tandwielen zijn 22 gram voor een 30 tands versie (aangepaste TA).

dader · Bericht door **dader** » di sep 25, 2007 7:03 pm

Ik geloof er wel in en wil het graag proberen. Een ketting is zooo 2007.

Jammer dat je een speciale drop-out nodig hebt, ik denk dat ik met een zaagje aan de slag ga en een knelkoppeling van de waterleiding ga gebruiken.

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » di sep 25, 2007 7:06 pm

SRS koppeling in je chainstay..

Of je laat m-gineering een anders gevormde rechterchainstay of seatstay erin lassen. singlesided elevated chainstay?