Interbike SS en 29" nieuwtjes

[JJ]

Post hier dingen die je gezien hebt op het net die nieuw of vermeldenswaardig zijn!

Ik begin met een Ti Niner:



later schijnt ie officieel onthuld te worden..

JJ

[ott]

fiets plaatjes:
http://foto.mtbtr.com/eurobike2007/bikes/

29 sjitmano??

[Hubert !]

Ott,

Je laat hier gelijk even een nieuw carbon 29er frame zien ook, heb je zelf wel in de gaten wat je doet?

[^oZ]

Felt? Gatsie..

[ott]

Ott,

Je laat hier gelijk even een nieuw carbon 29er frame zien ook, heb je zelf wel in de gaten wat je doet?

Eeeuuhhm Nee. Natuurlijk dacht ik wel groot wiel groot frame. Maar het wiel trok mijn aandacht en nog steeds weet ik niet wat het is?

Maar nog meer karton

[dader]

Dat is inderdaad nieuw een Ti Niner! Stel je voor een Ti One-9!

[dader]

Gadverdamme hij is er al een Ti Niner Singlespeed TSL 9
Foto van MTBR geript..
Mooie vork die nieuwe DT Carbon.

[Hubert !]

Het lijkt erop dat ze hier een 440mm vork gebruiken.

Dat zou erg gedurft zijn, zonder échte voordelen, maar met een paar nadelen.

Misschien is custom mogelijk. Ik zou graag weten waar deze frames gemaakt worden!

[dader]

Frame's zijn rigid only!

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342348

[willem12]

Nu begrijp ik waarom de sales manager van SingleSpeed.NL voorspelde dat ik uiteindelijk van staal af zou gaan.....Titanium...jummie !!

[didadunlop]

lekker hoor Titanium niner...

En 440MM a-c lengte. Blijft mooier dan de "normale" niner vork of andere corrected vorken. Tevens een wat langere balhoofdsbuis wat ook mooi is.

[JJ]

Bye Bye Superfly.....

JJ

[^oZ]

[dgmtc]

Bye Bye Superfly.....

Muzikanten hebben een mooi woord voor jou 'aandoening':
GAS: Gear Acquisition Syndrome

[JJ]

Ja kut man fietsen, ik krijg er echt GAS van...

JJ

[Het TUIG]

Ik zou persoonlijk toch voor een Superfly gaan!

[dré]

Ja kut man fietsen, ik krijg er echt GAS van...

JJ

juist ja...elk jaar weer (een paar keer)

[JJ]

Maar lijkt die balhoofd buis nou zo steil op de foto of is ie echt zo recht?

Ik blijf erbij dat Ti HET materiaal is voor een frame (voor mijn manier van fietsen!!) is, en deze ziet er gewoon goed uit!

Het vervormen van de bracket pot is nog wel een issue misschien voor Ti. Ikheb wel eens wat gelezen dat die pot bij Ti eerder last heeft van vervormen dan in Staal, of het waar is weet ik ook niet.

Wat dat betreft is de oplossing die DeKerf heeft toegepast op zijn frame in mijn ogen wel een erg goede, want dat wordt de druk van de set screws op de EBB gecompenseerd (of tegen gewerkt) door de zitbuis en de liggende achtervorken. Hierdoor is de kans op vervorming (voor zover ik het als leek bekijk) kleiner dan wanneer je ze onderop doet.

Maar ja, echt tof dat Niner hier mee komt, alhoewel Voodoo nu ook met een Ti 29-er komt. Zal het een trend worden

Tof!!

JJ

[didadunlop]

Het vervormen van de bracket pot is nog wel een issue misschien voor Ti. Ikheb wel eens wat gelezen dat die pot bij Ti eerder last heeft van vervormen dan in Staal, of het waar is weet ik ook niet.

Als je een wedge ebb of gespleten bracketpot hebt heb je dat probleem niet!

[JJ]

Jahaaaa

Maar Niner heeft dat op zijn stalen en Alu versie ook, dus op deze zal het dan ook wel zitten?

We wachten af, het schijnt dat het frame nog zijn uiteindelijke vorm moet krijgen, afhankelijk van at de klanten willen. Toch een beetje custom dus

JJ

[JJ]

Pffffff



Bye Bye Ti Niner

JJ

[steelhead]

Ik probeer dus al jaren dat minimalistische breakertje in de onderbuis te sourcen. Zelf een mailtje naar Ritchey in USA hielp niet. Af en toe zie je wel eens andere bouwers deze toepassen. Zou een alternatief voor de S&S kunnen zijn.

[JJ]

Wat ik nu pas zie:

"packs into a 26 x 29 x 9" case"

Best of both worlds...

JJ

[steelhead]

Zal ik het laatste frame dat nu bij de spuiter ligt maar gelijk laten zandstralen en break away van maken!?

[JJ]

Volgens mij kan je dat kleine breakertje moeilijk sourcen

Laat die laatste maar gewoon heel..

JJ