Hey allemaal,
Ik wil graag op het strand rijden en als mijn conditie het ooit eens toelaat vanuit de kustpunt boven Zeeland in een aantal dagen naar Den Helder fietsen.
Ik wil graag wat advies over de te gebruiken fiets.
Ik denk zelf aan een singlespeed stalen fiets (bijvoorbeeld de Kona Unit) maar heb geen idee of het daarmee zou kunnen gaan lukken. Mijn keuze is dan hoofdzakelijk gebasseerd op het schoonmaken en schoonhouden van de fiets.
Wie heeft er voor mij (aankoop) tips/trucs en andere adviezen?
Ik hoor jullie graag.
Grt,
FrNk.
Strandrijden
Moderators:JJ, Beheerders
Hoi,
even ter indicatie; de afstand Hoek van Holland - Den Helder is 130 km, sommige rijders doen dit in ongeveer 4 uur tijdens de jaarlijkse strandrace HvH - DH.
Voor meer info over strandrijden en welke fiets/verzet/banden etc.verwijs ik je graag door naar deze website.
Een SS kan wel maar zou ik je niet aanraden, de omstandigheden zijn veel wisselender dan je zou denken, een aantal voorbeelden:
-voor- of tegenwind
-eb of vloed
-verschillende hardheden in het strand, het beruchte "rode" zand om en nabij Castricum bijv.
Onderhoud/slijtage valt best mee, zolang je niet door het water gaat rijden komt er zowiezo weinig zout op je fiets. Mocht het wel een keer voorkomen dan wel na de rit gelijk even kuizen als dat kan.
dusssssss©
even ter indicatie; de afstand Hoek van Holland - Den Helder is 130 km, sommige rijders doen dit in ongeveer 4 uur tijdens de jaarlijkse strandrace HvH - DH.
Voor meer info over strandrijden en welke fiets/verzet/banden etc.verwijs ik je graag door naar deze website.
Een SS kan wel maar zou ik je niet aanraden, de omstandigheden zijn veel wisselender dan je zou denken, een aantal voorbeelden:
-voor- of tegenwind
-eb of vloed
-verschillende hardheden in het strand, het beruchte "rode" zand om en nabij Castricum bijv.
Onderhoud/slijtage valt best mee, zolang je niet door het water gaat rijden komt er zowiezo weinig zout op je fiets. Mocht het wel een keer voorkomen dan wel na de rit gelijk even kuizen als dat kan.
dusssssss©
Ooit was ik als een soort strand specialist te betitelen, maar kan daar bij gebrek aan ervaringen over de laatste 2 jaar geen aanspraak meer op maken.
Singlespeed lijkt een goed plan mechanisch, maar in de praktijk lijkt me dat toch on-praktisch, inderdaad door de tempo (weerstand) verschillen. Als je meewind hebt is het geen uitzondering om een kwartier lang je maximum beentempo in je grootste verzet te trappen. Ja echt, 55km/u of meer, heel de tijd, solo.
Tref je tegenwind, dan is volle bak stoempen in je lichtste verzet bij 8km/u ook echt niets opmerkelijks. En dat is dan zelfs je verstoppend in een peloton andere malloten.
Heb ik het nog nieteens gehad over de ondergrond.
Misschien is het wel de moeite een multi-speed setup te klussen. Kransen met hoge tanden, grotere stapjes tussen de kransen, en dan 8spd spacing of zelfs minder. Met een friction shifter bijvoorbeeld. Een voorderailleur lijkt overbodig op 100% vlak terrein, maar ik zie niet hoe ik het zonder zou doen. Ik vind het altijd ene uitdaging om te proberen het strand af, de duinen op dus, te fietsen zonder af te stappen, en op buitenblad zie ik dat eenoudigweg niet gebeuren tenzij de boel eerst met een bulldozer gladgestroken en daarna stijf bevroren is. Je verkrampt ook sneller na de zware constante inspanningen op de vloedlijn, als je ineens anders of harder gaat trappen.
Algemeen advies dat altijd werkt : 29x2.35" Big Apple banden, brede velgen, trekking stuurtje (misschien onderste boven gemonteerd), lange stuurpen. Pedalen waar je met erge modder toch makkelijk in komt. V-brakes of zelfs cantilevers. banden op echt lage druk. Te laag om mee te kunnen rijden op de weg is precies goed op het strand.
Singlespeed lijkt een goed plan mechanisch, maar in de praktijk lijkt me dat toch on-praktisch, inderdaad door de tempo (weerstand) verschillen. Als je meewind hebt is het geen uitzondering om een kwartier lang je maximum beentempo in je grootste verzet te trappen. Ja echt, 55km/u of meer, heel de tijd, solo.
Tref je tegenwind, dan is volle bak stoempen in je lichtste verzet bij 8km/u ook echt niets opmerkelijks. En dat is dan zelfs je verstoppend in een peloton andere malloten.
Heb ik het nog nieteens gehad over de ondergrond.
Misschien is het wel de moeite een multi-speed setup te klussen. Kransen met hoge tanden, grotere stapjes tussen de kransen, en dan 8spd spacing of zelfs minder. Met een friction shifter bijvoorbeeld. Een voorderailleur lijkt overbodig op 100% vlak terrein, maar ik zie niet hoe ik het zonder zou doen. Ik vind het altijd ene uitdaging om te proberen het strand af, de duinen op dus, te fietsen zonder af te stappen, en op buitenblad zie ik dat eenoudigweg niet gebeuren tenzij de boel eerst met een bulldozer gladgestroken en daarna stijf bevroren is. Je verkrampt ook sneller na de zware constante inspanningen op de vloedlijn, als je ineens anders of harder gaat trappen.
Algemeen advies dat altijd werkt : 29x2.35" Big Apple banden, brede velgen, trekking stuurtje (misschien onderste boven gemonteerd), lange stuurpen. Pedalen waar je met erge modder toch makkelijk in komt. V-brakes of zelfs cantilevers. banden op echt lage druk. Te laag om mee te kunnen rijden op de weg is precies goed op het strand.
grotere stappen tussen de kransen lijkt mij niet echt verstandig, ook 8 speed of minder zie ik het nut niet van in.
Last van verstoppingen, volgelopen cassettes, niet werkende derailleurs komt nauwelijks voor mits je het juiste smeermiddel(droog; Supreme Black is ideaal op het strand) gebruikt.
Mijn advies
-3x9
-voor 46-34-24
-achter een wegcassette(11-23 of 25)
-v- brakes
-starre jaap
-Big Apples of nog beter Super Moto's
-weinig druk(persoonlijk rij ik met ± 1 bar, soms voor nog minder)
Voordeel van een wegcassette is dat de versnellingen dicht op elkaar liggen en je dus goed kan anticiperen op net ff harder/zachter strand. Ook gaat het schakelen wat sneller.
dusssssss©
Last van verstoppingen, volgelopen cassettes, niet werkende derailleurs komt nauwelijks voor mits je het juiste smeermiddel(droog; Supreme Black is ideaal op het strand) gebruikt.
Mijn advies
-3x9
-voor 46-34-24
-achter een wegcassette(11-23 of 25)
-v- brakes
-starre jaap
-Big Apples of nog beter Super Moto's
-weinig druk(persoonlijk rij ik met ± 1 bar, soms voor nog minder)
Voordeel van een wegcassette is dat de versnellingen dicht op elkaar liggen en je dus goed kan anticiperen op net ff harder/zachter strand. Ook gaat het schakelen wat sneller.
dusssssss©
Geen SS dus
Nou bedankt voor alle tips tot nu toe. Ik kijk dus eigenlijk in de totaal verkeerde richting met de SS.
Ik zou dan nog wel graag willen weten welke frame type ik dan zou moeten hebben, ik zou hem zo af en toe ook wel eens op de weg en iets ernaast willen gebruiken.
Hij mag ook weer niet te duur zijn (nederlandse eigenschap) en ik zou toch het liefst voor hardtail en staal gaan. Is dat er en zoja naar welke merken zou ik dan moeten kijken.
Ik zou dan nog wel graag willen weten welke frame type ik dan zou moeten hebben, ik zou hem zo af en toe ook wel eens op de weg en iets ernaast willen gebruiken.
Hij mag ook weer niet te duur zijn (nederlandse eigenschap) en ik zou toch het liefst voor hardtail en staal gaan. Is dat er en zoja naar welke merken zou ik dan moeten kijken.
Wat je zeker moet(imho) overwegen voor het strand is een 29er! Rolt lekker door en zo'n belgische strandrace kampioen rijdt op een 29er speciaal voor het strand.
Heb er zelf geen ervaring mee (op het strand), maar grote wielen zouden mijn eerste keus zijn.
Gary Fisher en Specialized hebben mooie geared 29ers voor goede prijzen.
Heb er zelf geen ervaring mee (op het strand), maar grote wielen zouden mijn eerste keus zijn.
Gary Fisher en Specialized hebben mooie geared 29ers voor goede prijzen.
Met 29" en 85-90kg kon ik rijden waar de flyweight in de top-3 wegzakten. 29" kan flink voordeel bieden. Minder grote bladen voor nodig ook, 44t is zat voor 50km/u.
Tiagra 12-25 is mij goed bevallen, ga er net eentje bijbestellen.
Een lange bovenbuis is handig icm een Zoom oid trekkingstuur, met allen achterwaardse sweep. Een *echt) korte bovenbuis is een kans om een racebocht te monteren (en cantileverremmen). Bv een maat te klein, al de zadelpen het dan nog redt.
Tiagra 12-25 is mij goed bevallen, ga er net eentje bijbestellen.
Een lange bovenbuis is handig icm een Zoom oid trekkingstuur, met allen achterwaardse sweep. Een *echt) korte bovenbuis is een kans om een racebocht te monteren (en cantileverremmen). Bv een maat te klein, al de zadelpen het dan nog redt.
Ik heb een 29'' voor de strandrace's,echt ideaal.
Ik heb hem een maat te groot en er een omgedraaid ''stadsfietsstuur'' opzitten.
De 22t voor heb ik er vanaf gehaald,als het erop zit ga ik het gebruiken ook.
En met een 22-32 verzetje op het vlakke rijden zou mijn ego teveel aantasten.
Ik heb er 2.35 Big-Apple's opzitten.De log zware versie omdat de vouw versie toen nog niet bestond.
Vering heb je niet nodig op het strand,dus gewoon een vaste vork erin.
Helaas kunnen er geen v-brakes op mijn frame.
Schijfremblokken slijten op het strandrand zelfs zonder te remmen.
Zo ziet de fiets eruit:
Met de bestuurder erbij:
Als ik jouw was zou ik die tocht door de duinen maken.
Strandfietsen is eigenlijk best saai en het strand bij Hoek van Holland ziet er niets anders uit dan het strand bij Den-Helder.
Ik ben van plan de tocht nog eens te doen,maar dan op de racer en door de duinen.
Lijkt mij veel mooier.
Ik heb hem een maat te groot en er een omgedraaid ''stadsfietsstuur'' opzitten.
De 22t voor heb ik er vanaf gehaald,als het erop zit ga ik het gebruiken ook.
En met een 22-32 verzetje op het vlakke rijden zou mijn ego teveel aantasten.
Ik heb er 2.35 Big-Apple's opzitten.De log zware versie omdat de vouw versie toen nog niet bestond.
Vering heb je niet nodig op het strand,dus gewoon een vaste vork erin.
Helaas kunnen er geen v-brakes op mijn frame.
Schijfremblokken slijten op het strandrand zelfs zonder te remmen.
Zo ziet de fiets eruit:
Met de bestuurder erbij:
Als ik jouw was zou ik die tocht door de duinen maken.
Strandfietsen is eigenlijk best saai en het strand bij Hoek van Holland ziet er niets anders uit dan het strand bij Den-Helder.
Ik ben van plan de tocht nog eens te doen,maar dan op de racer en door de duinen.
Lijkt mij veel mooier.
Love singlespeed? Hate singlespeed? Who cares, just ride it!
Heb jij ff mazzel.....
Bij Vittorio in Heerhugowaard staat een handgemaakte, stalen Vittorio strandracer......
-29"
-staal
-zalm/oranje kleur
-volledig Deore V-brake
-Big apples
-500 euro
-58,5 cm
hier de link!
Zou wel snel zijn, want volgens mij is dit een redelijk koopje.....
dusssssss©
Bij Vittorio in Heerhugowaard staat een handgemaakte, stalen Vittorio strandracer......
-29"
-staal
-zalm/oranje kleur
-volledig Deore V-brake
-Big apples
-500 euro
-58,5 cm
hier de link!
Zou wel snel zijn, want volgens mij is dit een redelijk koopje.....
dusssssss©