In navolging van de onlangs gepresenteerde
Top Fuel 9.9 SSL, presenteert Trek ook haar nieuwe topmodel op hardtailgebied, de Elite 9.9 SSL. De 9.9 SSL is uit hetzelfde materiaal opgetrokken als zijn volledig geveerde broer en beschikt dus eveneens over de middels Net Molding gevormde lagerpassingen voor zowel de geïntegreerde trapas- als balhoofdlagers. Ten opzichte van de huidige OCLV modellen zorgen de nieuwe constructietechnieken ook bij de hardtails voor een grote winst in stijfheid bij een lager gewicht. De weegschaal zou bij het nieuwe frame inclusief trapas- en balhoofdlagers op 1100 gram moeten blijven steken. De 9.9 SSL deelt veel ontwerpelementen met zijn geveerde broer en dus zien we ook hier de iet wat doorgetrokken zitbuis terug, waar een kortere zadelpen nog voor enige verstelmogelijkheid zorgt. Ook de geïntegreerde traplagers volgens Trek-eigen BB90 principe, die vorig jaar voor het eerst toegepast werd op de Madone racefietsmodellen, vind zijn weg naar het topmodel hardtail.
De Elite 9.9 SSL zal in een complete afmontage met onder meer een specifiek voor Trek ontwikkeld FSA K-Force Light crankstel met 2 tandwielen, Shimano XTR componenten, RockShox SID Worldcup met 100 millimeter veerweg en nieuwe lichtgewicht Bontrager XXX Lite carbon disc wielen, zadelpen en stuur op de markt komen voor een prijs rond de € 5000,-. De definitieve prijs word binnenkort definitief vastgesteld.
De Elite 9.7 en 9.8 zullen voor 2009 eveneens vernieuwd worden en zullen gebruik maken van Trek's TCT (Trek Carbon Technology), wat een iet wat meer prijsgunstige afgeleide is van Trek's OCLV (Optimum Compacion Low Void) carbon, wat toegepast is bij het vlaggeschip, de 9.9 SSL. Om de overstap tussen de 17,5" en 19,5" wat te verkleinen, komen de nieuwe hardtails ook uit in een 18,5" maatvoering.
Bron:
www.trekbikes.com
