Kan iemand me helpen kiezen?

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 5:12 pm

heb 2 voorwielen gevonden maar ben aan het twijfelen welke ik moet nemen
- Ns rotary hub 10mm 36h (paars) laced on 26" Dartmoor fortress velg
of
-odyssey vandero hub 10mm 36h (zwart) laced on 26" Atomlab pimplite velg

Ik heb ergens gelezen dat de ns naven niet ontworpen zijn om met pegs te rijden, kan iemand dat bevestigen?

Mattin · Bericht door **Mattin** » di nov 20, 2012 5:59 pm

10mm achternaven zijn sowieso niet ontworpen om met pegs mee te rijden.
Heb zelf een NS achternaaf gehad (Coaster II Pro ofzo) en was er heel tevreden mee, 2 jaar probleemloos mee gereden voordat mijn as brak. Had toen geen pegs op mn fiets..

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 6:04 pm

Mattin schreef:10mm achternaven zijn sowieso niet ontworpen om met pegs mee te rijden.
Heb zelf een NS achternaaf gehad (Coaster II Pro ofzo) en was er heel tevreden mee, 2 jaar probleemloos mee gereden voordat mijn as brak. Had toen geen pegs op mn fiets..

okay bedankt voor de info,heb net een majesty park frame opgebouwd zit een 10mm achternaaf in maar voor de voorwiel wat raad je aan? was trouwens gisteren nog het filmpje aan het kijken van de 2009 trashbike jam diew Roco weet je toevallig zijn volledige naam? dat was een super vette tailwhip!

de lachende derde · Bericht door **de lachende derde** » di nov 20, 2012 8:13 pm

Geen van beide.

Afbeelding

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 8:17 pm

de lachende derde schreef:Geen van beide.

ik kan een nieuwe gsport hub kopen voor 65 euro maar dan moet ik nog een andere velg kopen hebn nu een 32h en laten spaken komt me veel te duur uit heb namelijk al veel geld gestopt in me build die 2 wielen kan ik compleet voor 50 euro t'stuk kopen...

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 8:18 pm

zijn die ody hubs zo slecht dan?

Mattin · Bericht door **Mattin** » di nov 20, 2012 8:41 pm

Oscarito schreef:
Mattin schreef:10mm achternaven zijn sowieso niet ontworpen om met pegs mee te rijden.
Heb zelf een NS achternaaf gehad (Coaster II Pro ofzo) en was er heel tevreden mee, 2 jaar probleemloos mee gereden voordat mijn as brak. Had toen geen pegs op mn fiets..
okay bedankt voor de info,heb net een majesty park frame opgebouwd zit een 10mm achternaaf in maar voor de voorwiel wat raad je aan? was trouwens gisteren nog het filmpje aan het kijken van de 2009 trashbike jam diew Roco weet je toevallig zijn volledige naam? dat was een super vette tailwhip!

Quintiliani

NS naven en Fortress velg zijn sowieso heel goed.
Ik weet niks van die Ody naaf af dus daar kan ik niks over zeggen. Pimplite velg schijnt wel heel goed te zijn. Vergelijkbaar met de Dartmoor Raider, het lichtere broertje van de Fortress

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 8:44 pm

Mattin schreef:
Oscarito schreef:
Mattin schreef:10mm achternaven zijn sowieso niet ontworpen om met pegs mee te rijden.
Heb zelf een NS achternaaf gehad (Coaster II Pro ofzo) en was er heel tevreden mee, 2 jaar probleemloos mee gereden voordat mijn as brak. Had toen geen pegs op mn fiets..
okay bedankt voor de info,heb net een majesty park frame opgebouwd zit een 10mm achternaaf in maar voor de voorwiel wat raad je aan? was trouwens gisteren nog het filmpje aan het kijken van de 2009 trashbike jam diew Roco weet je toevallig zijn volledige naam? dat was een super vette tailwhip!
Quintiliani

Wil je pegs of geen pegs voor? 10/15/20mm naaf? Wel of geen disc nokken, gewicht belangrijk en welk budget ongeveer?

wil peg voor , 10mm of 14mm ,heb een rebate park ,geen disc nokken ,geiwicht niet zo belangrijk
budget max 100 euro l\iefst minder

Mattin · Bericht door **Mattin** » di nov 20, 2012 8:47 pm

Als ik dit zo hoor zou ik zeggen het wiel meg de NS naaf en Fortress velg, dan heb je een goede sterke wiel

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » di nov 20, 2012 8:49 pm

okee die fortress velg sprak me zowiezo al aan had even op de dartmoor site gekeken,maar kan je met pegs rijden op die ns naaf?

vieze vinnie · Bericht door **vieze vinnie** » di nov 20, 2012 9:05 pm

10mm met pegs kan opzich wel... als t maar geen female hub boutjes heeft. Dat had ik ook en die heb ik tot tweemaal toe helemaal naar de klote gereden. Ben daarna naar gewoon male gegaan en toen had ik nergens last van.

de lachende derde · Bericht door **de lachende derde** » di nov 20, 2012 9:27 pm

vieze vinnie schreef:10mm met pegs kan opzich wel... als t maar geen female hub boutjes heeft. Dat had ik ook en die heb ik tot tweemaal toe helemaal naar de klote gereden. Ben daarna naar gewoon male gegaan en toen had ik nergens last van.

Onzin, volgens George French (Ody/Gsport) is een 10mm female met 20mm as sterker dan een 14mm male axle naaf. Als je twee female axles tot moes rijdt dan ligt dat waarschijnlijk aan je manier van grinden.

de lachende derde · Bericht door **de lachende derde** » di nov 20, 2012 9:29 pm

Oscarito schreef:zijn die ody hubs zo slecht dan?

Nee maar als je met pegs rijdt is een Marmoset beter geschikt dan een Vandero (is eigenlijk een verstevigde racenaaf).

Mattin · Bericht door **Mattin** » di nov 20, 2012 9:44 pm

Vergeten erbij te zeggen, male 10mm kan met pegs als je niet te lomp grindt, maar zorg dat je een massieve as hebt en geen holle

vieze vinnie · Bericht door **vieze vinnie** » wo nov 21, 2012 5:48 pm

de lachende derde schreef:
vieze vinnie schreef:10mm met pegs kan opzich wel... als t maar geen female hub boutjes heeft. Dat had ik ook en die heb ik tot tweemaal toe helemaal naar de klote gereden. Ben daarna naar gewoon male gegaan en toen had ik nergens last van.
Onzin, volgens George French (Ody/Gsport) is een 10mm female met 20mm as sterker dan een 14mm male axle naaf. Als je twee female axles tot moes rijdt dan ligt dat waarschijnlijk aan je manier van grinden.

kan die george wel leuk zeggen... alleen denk ik dat hij vergeet dat een hoop female hubjes aluminium binnenwerk hebben. Heeft geen fuck met grinden te maken maar wel met materiaal keuze. Ik heb nog nooit een 14 of 10mm male hubje gebroken en female wel. Mijn ervaring zegt mij dat ik dus voor een male hubje zou gaan.

Wat iemand anders daar mee doet moet hij zelf weten. Ik geef enkel mijn eigen ervaring mee. Daarmee is mijn ervaring ook niet als onzin te bestempelen.

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » do nov 22, 2012 6:41 pm

maar waar lig het verschil dan precies tussen de 2 naven
de nsbikes website vermeldns "the rotary 10mm is designed for pegless riding" . wat is het verschil met de odyssey vandero female hub ?
beide bodys zijn van 6061 alu en de conenuts van 7075 beide zijn female en 10 mm.

ik wil trouwens alleen een peg voor hebben om hang 5's te doen en niet om te grinden

En heb het voorwiel gekocht met de ns naaf en de dartmoor fortress velg

Mattin · Bericht door **Mattin** » do nov 22, 2012 7:19 pm

Voor hang5s hoef je je geen zorgen te maken

Oscarito · Bericht door **Oscarito** » do nov 22, 2012 7:20 pm

mooi zo ,dat wou ik eigenlijk weten

de lachende derde · Bericht door **de lachende derde** » do nov 22, 2012 9:52 pm

vieze vinnie schreef:
de lachende derde schreef:
vieze vinnie schreef:10mm met pegs kan opzich wel... als t maar geen female hub boutjes heeft. Dat had ik ook en die heb ik tot tweemaal toe helemaal naar de klote gereden. Ben daarna naar gewoon male gegaan en toen had ik nergens last van.
Onzin, volgens George French (Ody/Gsport) is een 10mm female met 20mm as sterker dan een 14mm male axle naaf. Als je twee female axles tot moes rijdt dan ligt dat waarschijnlijk aan je manier van grinden.
kan die george wel leuk zeggen... alleen denk ik dat hij vergeet dat een hoop female hubjes aluminium binnenwerk hebben. Heeft geen fuck met grinden te maken maar wel met materiaal keuze. Ik heb nog nooit een 14 of 10mm male hubje gebroken en female wel. Mijn ervaring zegt mij dat ik dus voor een male hubje zou gaan.

Wat iemand anders daar mee doet moet hij zelf weten. Ik geef enkel mijn eigen ervaring mee. Daarmee is mijn ervaring ook niet als onzin te bestempelen.

Ja, jÃ³uw materiaalkeuze. Er zijn meer dan genoeg hufterproof (female) naven dus als jij er een uitkiest met lichtgewicht alu binnenwerk en die vervolgens aan bonken rijdt ligt dat aan jezelf.

'Die' George is trouwens een van de meest gewaardeerde bmx ontwerpers met een universitaire titel EN minstens 20 jaar fietservaring dus zijn (onderbouwde) mening zegt een stuk meer dan het feit dat jij 2 naven verrot gereden hebt.

vieze vinnie · Bericht door **vieze vinnie** » do nov 22, 2012 10:37 pm

de lachende derde schreef:
vieze vinnie schreef:
de lachende derde schreef: Onzin, volgens George French (Ody/Gsport) is een 10mm female met 20mm as sterker dan een 14mm male axle naaf. Als je twee female axles tot moes rijdt dan ligt dat waarschijnlijk aan je manier van grinden.
kan die george wel leuk zeggen... alleen denk ik dat hij vergeet dat een hoop female hubjes aluminium binnenwerk hebben. Heeft geen fuck met grinden te maken maar wel met materiaal keuze. Ik heb nog nooit een 14 of 10mm male hubje gebroken en female wel. Mijn ervaring zegt mij dat ik dus voor een male hubje zou gaan.

Wat iemand anders daar mee doet moet hij zelf weten. Ik geef enkel mijn eigen ervaring mee. Daarmee is mijn ervaring ook niet als onzin te bestempelen.
Ja, jÃ³uw materiaalkeuze. Er zijn meer dan genoeg hufterproof (female) naven dus als jij er een uitkiest met lichtgewicht alu binnenwerk en die vervolgens aan bonken rijdt ligt dat aan jezelf.

'Die' George is trouwens een van de meest gewaardeerde bmx ontwerpers met een universitaire titel EN minstens 20 jaar fietservaring dus zijn (onderbouwde) mening zegt een stuk meer dan het feit dat jij 2 naven verrot gereden hebt.

Dat is een prima onderbouwing. Ik heb zelf met ns hubjes gereden en die zijn idd niet voor Pegs bedoelt. Echter denk ik dat een hang5 op elke 10mm as prima werkt.

Voor de lachende derde: zou je in het vervolg iemand zijn ervaring niet willen aanvallen? Komt nog al negatief en respectloos over. Daarnaast heeft oscarito meer aan de vraag welke hub ik dan had. Als je die info had, kon je ook gewoon zeggen dat de ns hubjes daar niet voor geschikt zijn voor de keuze van materiaal. Is een stuk meer ontopic en vriendelijker.

Verder moet ik wel zeggen dat je altijd wel veel achtergrond en feiten weet over materiaal. Kan ik erg waarderen.