GT Airbags 2.1 om precies te zijn
Welke BIKE heb jij ?
Moderator:Beheerders
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
-
thomasmb
- Berichten:2007
- Lid geworden op:di mei 16, 2006 10:09 pm
- Locatie:Lichtaart, België
- Contacteer:
Stillridingbmx schreef:Lijkt me ook, ik als bmx'er kan het weten hoe lager het zadel hoe fijner. Behalve zitten trappen
Fijne avond !
Dit vind ik een persoonlijk ! Zelf rij ik street met men zadel een 13cm uit ( ja dat is veel maar het voel fijner aan voor grinds vind ik )
Dirt rij ik hem op 5 a 10cm omdat ik hem graag klem tussen men knië tijdens x-ups ,etc.
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
nee, dat snap ik natuurlijkmr. mean schreef:dat is niet de bedoeling van een bmx he, er afstanden mee gaan fietsen...
persoonlijk rij ik met mijn zadel helemaal beneden, ik vindt dat het beste...
Grtzz carlos,
maar om een voorbeeld te geven: de stad is 3km vandaan voor mij, dan vind ik het meestal toch wel iets fijn om af en toe een beetje te kunnen zitten...maar ik heb zonet een ideetje bedacht; ik neem dan gewoon zo'n klein inbussleuteltje mee voor m'n zadelpenklem en verhoog hem wel als ik een eindje moet rijden
ik fiets ong 4 keer per week met m'n bmx, zadel laag zo'n 8 kilometer naar een degelijke skatebaan ik heb er weinig moeite mee, ik ben in een kwartiertje tot 20 minuten daar en als je met een vriend gaat, ben je er nog sneller, teminste bij mij.
en daarnaast, als ik bmx naar een spot of skatebaan, dan trap ik hard, ga ik zitten en laat me uitrollen
ik heb er weinig moeite mee, ik ben in een kwartiertje tot 20 minuten daar en als je met een vriend gaat, ben je er nog sneller, teminste bij mij.en daarnaast, als ik bmx naar een spot of skatebaan, dan trap ik hard, ga ik zitten en laat me uitrollen
Bedankt voor de tips! hier heb ik wat aan \
De bandjes hadden echt een reden! de banden die erop zaten waren echt dirt banden, en aangezien ik alleen op de straat enzo klooi gaven ze veelste veel weerstand. En deze bandjes waren een superdeal!
Ja, ik ken het zo gaat het hier nu ook maar dan alsnog vind ik af en toe zitten wel fijn, maar dat ligt puur aan mezelf natuurlijk 
maar ik ben van plan rustig te upgraden en vervolgens een nieuw frame, en nu ben ik dit als eerste update van plan!: 3 piece crankstel voor 20 euro
Een nuttige upgrade voor dat geld toch?
\Daar zit ik inderdaad ook al aan te denken, een nieuw framepje, maar niet te duur dan.hallobike schreef:mischien is het wel een beter idee om je pegs er aftehalen en te gaan sparen voor een nieuw frame ,want door andere bandjes zie ie er heus niet leuker uit (tenzij die bandjes een andere reden hadden.
De bandjes hadden echt een reden! de banden die erop zaten waren echt dirt banden, en aangezien ik alleen op de straat enzo klooi gaven ze veelste veel weerstand. En deze bandjes waren een superdeal!
Flippo schreef:ik fiets ong 4 keer per week met m'n bmx, zadel laag zo'n 8 kilometer naar een degelijke skatebaan
en daarnaast, als ik bmx naar een spot of skatebaan, dan trap ik hard, ga ik zitten en laat me uitrollen
Ja, ik ken het
zo gaat het hier nu ook maar dan alsnog vind ik af en toe zitten wel fijn, maar dat ligt puur aan mezelf natuurlijk maar ik ben van plan rustig te upgraden en vervolgens een nieuw frame, en nu ben ik dit als eerste update van plan!: 3 piece crankstel voor 20 euro
Een nuttige upgrade voor dat geld toch?
jup, das one pieceFlippo schreef:rijd je nu maar 1 piece dan?
dan zou ik idd upgraden, maar als ik jou was zou ik doorsparen voor een compleet nieuwe fiets, tenzij je nu top onderdelen op je frame hebt natuurlijk
maar upgraden en daarna een nieuw frame lijkt me verstandiger... maar dat crankstelletje is een goede upgrade dus? en gaat die wel gewoon passen trouwens?
-
umf fucker
- Berichten:240
- Lid geworden op:do apr 05, 2007 7:13 pm
- Contacteer:
Offtopic:
1. Zeskant constructie met een klembout lijkt me geen succes, zeker wanneer je die klembout een keertje losloopt lijkt het me snel einde as (probeer maar eens met een iets te grote sleutel een bout of moer los te draaien).
2. Het ziet eruit als gesmeed stalen crankarmen: zwaar en niet sterker c.q. stijver dan een tubular CrMo-exemplaar (als de Profiles e.d.)
3. Lagers zijn niets beter dan je 1-Piece.
Dan zou ik eerder niets upgraden en sparen om in een keer een grote upgrade te doen (~ compleet nieuwe fiets).
Ik zou doorzoeken naar een "beter" exemplaar en deze laten liggen. Kost niet veel, maar met 3-Piece is dan ook alles gezegd...bikertje2 schreef:maar upgraden en daarna een nieuw frame lijkt me verstandiger... maar dat crankstelletje is een goede upgrade dus?
1. Zeskant constructie met een klembout lijkt me geen succes, zeker wanneer je die klembout een keertje losloopt lijkt het me snel einde as (probeer maar eens met een iets te grote sleutel een bout of moer los te draaien).
2. Het ziet eruit als gesmeed stalen crankarmen: zwaar en niet sterker c.q. stijver dan een tubular CrMo-exemplaar (als de Profiles e.d.)
3. Lagers zijn niets beter dan je 1-Piece.
Dan zou ik eerder niets upgraden en sparen om in een keer een grote upgrade te doen (~ compleet nieuwe fiets).
Waar wordt beweerd dat dat niet het geval zou zijn.b-dirt schreef:geloof mij maar een 3piece crank is veel sterker dan een 1piece wat ik heb al 3
Ahh, nee, vanzelfsprekend1piece cranks gemold ongv 3 jaar gelede ik ben nu 15 dus dat lijkt me wel een soort van bewijs dar 1 piece cranks minder sterk zijn dan 3 piece cranks
P2
Mijn fietsje net nieuwe rem en dan van de week andere vork!!
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk