Vraag over Kona DJ frames

[HUGO©]

Mensen ik heb een vraag over de Kona Dj frames.

IK ben zeer geinteresseerd in de nieuwe 2006 Kona Cowan. Deze wil ik dan ook aanschaffen omdat ik vind dat mijn Pornking simpel weg te zwaar is en iets te lomp aanvoelt op momenten.

Ik heb proef gereden op een 2005 Kona Stuff Large waarvan de Toptube evengroot is als van mijn Pornking, dus dat is prima. Alleen de Chainstay is wat langer ( 2 cm) Ik merkte dat ik echt veel meer moeite moest doen voor op mijn achterwiel te rijden. De PK krijg je zo op zijn achterwiel. Voor de rest vond ik de Stuff veel soepeler en vlotter te werk gaan dan mijn PK.

Mijn vraag is: Die stuff was uitgerust met een Dropoff, de voorkant was dus vrij laag. Zelf rijd ik met een Sherman firefly die wat langer is. Wordt het door die langere vork ook makkelijker om die voorkant omhoog te krijgen? Of moet ik een hele andere techniek aanleren?

Graag jullie input, Ik hoop eigenlijk op antwoorden van mensen die beide bikes hebben ervaren. Ik kijk naar jou Daniel


WAT DENKEN JULLIE UBERHAUPT OVER DEZE SWITCH?

[Bansheebeest gain]

kona frame"s zijn zowizo gene slechte koop ze
en me een langere vork gaat ge indeed uwe voorkant wel iets makkelijker omhoog krijgen.
de dropouts van die cowan zijn verstelbaar , dus as ge ze zo kort mogelijk zet , zult ge ook iets makkelijker trug kunne weelie rijden
kzou er wel voor gaan want das zeker een schoon en degelijk frame

[dobbel our zero]

ik denk dat het gewoon een kwestie van gewenning is,
doordat je chainstay iets langer is zul je dus iets meer naar achter moeten hangen.

maar dat had je vast ook wel zelf gedacht

[Bansheebeest gain]

fiets word met langere chainstay wel wa stabieler ..

[Daniel air]

Voor street en dirt is een pornking wel goed maar voor 4x is hij wel
zwaar. Een cowan is 500gram lichter dus dat scheelt best veel. Dat de
achterbrug wat langer is, is gewoon een kwestie van wennen. Dat had ik
ook. Ik heb zelf eerst op een pornking S gereden, deze was redelijk kort
vond ik. Nu rij ik op een cowan in M hiervan is de bovenbuis ongeveer een
inch langer wat ik wel fijner vind voor 4x. Ik weet niet wat je er mee wilt gaan
doen maar voor 4x is hij zeker beter. En als je gewoon een lichtere fiets
dan is het zeker een goede keus want een pornking zal ook niet veel
sterker zijn denk ik.

[N I E L S]

Gelukkig rijdt ie straks toch nog op een vette Toy.

[Daniel air]

Een Toy is net zo zwaar als een Pornking, dus om die dan te kopen als
hij een lichter frame wil heeft ook weinig zin.

[Drooze @ DirtE19]

Een Toy is net zo zwaar als een Pornking, dus om die dan te kopen als
hij een lichter frame wil heeft ook weinig zin.

hmm, heb de toy (de III dan toch) altijd best licht gevonden. met een beetje de juiste opbouw kan je"m echt wel licht opbouwen.
trouwens, je moet gewicht besparen waar je het het meeste voelt, nl in de wilen. hugo rijdt met hookworms, dusjah...

[Daniel air]

Je kunt hem idd wel licht opbouwen (mijn pornking was ongeveer 13kg), maar het frame blijft zwaar. En idd als je die hookworms zou
ruilen voor dmr moto"s of maxxis holyroller bijv. Dan scheelt het al
meer als 1kg.

[pinoisgeel]

volgens mij is een pornking net iets lichter dan een toy zelfs...

[N I E L S]

Wat het echte gewicht verschil tussen een Porking en een Toy is weet ik ook niet, maar ik vind een Toy 3 in ieder geval echt wel lichter aanvoelen dan een Pornking 2. Dat komt door de hoeken van het frame denk ik.

Mijn Toy 3 was singlespeed opgebouwd 14,5 kg met planet-x cranks, singletrack wielen, Z1 freeride en XT remmen.

[pinoisgeel]

ik heb zelf nooit op een pornking gereden... maar mijn toy is ook niet al te zwaar. nog geen 14 kilo met drop off, saint, ex721, diabolus stuur en pen, veel dmr parts.

[Steelhead Rider]

Zelfs mijn Steelhead is (voelt?) niet zwaar, 24" MTX, Z1 Freeride 3, Diabolus stem, woodman stuur, holzfellers en dan ook nog K-Rads die redelijk licht zijn....
En dat frame zelf?...die is 3,3kg ofzo...