rechts en niet links

[fonzie]

waarom zitten bij fietsen de tandwielen derailleurs en ketting altijd rechts en niet links ????grtz fonzie

[crooswijk]

Tsja ... ik heb begrepen dat sommige BMX-ers hun "drive side" hebben omgewisseld i.v.m grinden, dan zou je er van mogen uitgaan dat, mits je een fiets hebt met horizontale padden, dat óók mogelijk is met een atb-frame.Het nut ontgaat me enigzins. ???

[Fisher_HKEK]

Dat is bij een atb afgezien van de padden ook niet mogelijk! Denk maar een aan je derailleurs. Die moet je dan ook spiegelbeeldig hebben! Een crank ik meestal nog wel om te draaien maar de derailleurs dus niet!

[Gemini]

als ik logisch denk dan gaat dat ook niet met de achternaaf...

Immers: als je die om zou draaien dan ben je alleen maar aan het freewheelen als je vooruit trapt...

mzzl Gemini

[Space Man Spiff]

als ik logisch denk dan gaat dat ook niet met de achternaaf...

Immers: als je die om zou draaien dan ben je alleen maar aan het freewheelen als je vooruit trapt...

mzzl Gemini

just!

[The Flying V]

@Gemini, kan je tenminste een keer achteruit fietsen! ;D

V.

[Fisher_HKEK]

Ok sorry detail vergeten(wel belangrijk detail maargoed)

[Xtuv]

@Gemini, kan je tenminste een keer achteruit fietsen! ;D

V.

lol ja met een singlespeed zou het dus wel moeten kunnen, heb je een ultieme achteruitfietsfiets :P zal er wel raar uitzien!

[Gast]

Nieuwe vraag dan..... waarom geen cassette op de trapas en een crank op de achternaaf
Beter voor de gewichts verdeling.....
Erikje

[legion]

Omdat je dan eerder je enkels open haalt.

[The Flying V]

Nieuwe vraag dan..... waarom geen cassette op de trapas en een crank op de achternaaf
Beter voor de gewichts verdeling.....
Erikje

Zit je met je voeten wel erg ver achter je zadel..

V.

//Edit: En dan zit het links. Wat dan? Ga je dan harder?

[jojo]

als ik logisch denk dan gaat dat ook niet met de achternaaf...

Immers: als je die om zou draaien dan ben je alleen maar aan het freewheelen als je vooruit trapt...

mzzl Gemini

Zou je een andere body moeten hebben die ook net andersom is, dat te samen met de derailleur die andersom is moet het willen toch....

[Fisher_HKEK]

Nieuwe vraag dan..... waarom geen cassette op de trapas en een crank op de achternaaf
Beter voor de gewichts verdeling.....
Erikje

Omdat je dan met je voeten misschien wel vrij ver uit elkaar komt te zitten???

[Gast]

Geeuw geeuw geeuw...
Zijn er nog niet genoeg dingen die niet compatibel zijn met elkaar? Als je ook nog eens alles links en rechts zou moeten maken...

[fonzie]

wat ik dus bedoel is dat iemand ooit heeft bedacht dat derailleur ketting tandwielen rechts moeten zitten en niet links waarom?????

[The Flying V]

@Fonzie, als het nu links zat, dacht je er precies andersom over. Niet over nadenken.

V.

[jojo]

??? of is het negatief omgedraaid

[jojo]

dan maar zo http://www.geocities.com/pipo87rules/mydmrside.jpg

[Dirty-Harry]

das mijn oude dmr die alms spiegelbeeld werd ingescanned

[jojo]

das mijn oude dmr die alms spiegelbeeld werd ingescanned

Zoiets d8 ik al, ziet er wel grappig uit ;D

[Tartel]

Dit is geen spiegelbeeld....


El Tartelino groet u!

[The Flying V]

@Tartel, rijdt hij ook?
Bij een SS is het wel ff makkelijker.

V.

[RobinHood]

ff terug naar het onderwerp "links rechts.

Is het niet zo dat veel mensen rechtshandig zijn en daarbij ook vaak rechtsbenig zijn.
Met je rechterbeen ontwikkel je net iets meer kracht dan met het linker en als de kracht dan door de as heenmoet en naar de tandwielen dan is er een veel langere weg te gaan dus daarom tandwielen rechts.

De achterrem bediening is veelal ook rechtshandig, meer kracht wat je ook nodig hebt door de langere kabel, tegenwoordig achterhaald door oliedruk.
Ook de paniekstop met een blokerend voorwiel wordt zo verminderd.


Ik weet het niet ik verzin maar iets, volgens mij zit het ergens van vroeger met die fietsen met groot voorwiel en klein achterwiel. iets practisch van toen denk ik en de gewoonte zal zo overgenomen zijn naar normale fietsen.
[edit] Oh wacht die fietsen hadden nog geen ketting mm, dan weet ik het ook niet meer