Eindelijk een fatsoenlijke DH-er thuis!

[DeKerfs]

Tjah jongens en meisjes.. omgaan met "verkeerd" volk en je slaat zo om van een kroskontrie nicht naar het grove geschut van het downhill en freeride gebeuren...

dus jah.. dan is het afdalen met een stalen hardtail met een starre vork ook vrij nutteloos.. en dan moet er nieuw speelgoed komen...

awel; zie hier... mijn DH-er;











Enige spec"s;

Judy FSX (carbon/alu) vork, Avid Tri Align remmen, RaceFace CrMo voorbouw, RaceFace balhoofd, Syncros zadelen, Syncros Revolution cranks, XTR M900 voorderraileur, ProShift achterderailleur, XTR M900 Cassette, Hügi achternaaf, White Ind. voornaaf, DT Revo spaken, Mavic X618 velgen, TechLite remhendels, enz. enz.

De cranks worden tzt nog uitgewisseld voor een setje RaceFace I Beams. Moet daar de spider nog van opnieuw laten anodiseren. De Syncros Revo"s zijn eigenlijk bedoelt voor een ander project. Het stuurtje is bij gebrek aan een goede vervanger die bij de fiets past, nu nog ff een Ritchey geval.


Voor diegene die het interesseert; het rijdt leuk op t vlakke en bergaf. Omhoog is gekkenwerk. Hoe grotere de versnelling, hoe meer kracht er verloren gaat in de achterbrug. Lekker belangrijk... voor het duwwerk hebben we nog andere fietsen op stock... Dit is en blijft gewoon mijn "wipstok"!

Ik groet u!

[Gast]

Vreed origineel!
En waar ga je dit monster nu echt voor gebruiken? ;D

[legion]

Loeeeeeee-na-tik ;D

Maar op zijn eigen verknipte manier is het best een mooie fiets.

[Christiaan]

Full on DH baby, en nu snel met dat ding naar Todtnau en de DH rijden!

[DeKerfs]

Full on DH baby, en nu snel met dat ding naar Todtnau en de DH rijden!

Duhh... wat dacht jij dan??? Moet alleen nog een Dainese outfit hebben.. én een Troy Lee helm...

[DeKerfs]

Vreed origineel!
En waar ga je dit monster nu echt voor gebruiken? ;D

Wreed origineel 1995.. althans.. vrijwel alles. En anders van rond die tijd...

Waar ik dit geval voor ga gebruiken?? Vorig weekend voor een XC tour door zuid Iimburg.. met 35 graden op mn toekus... 94km rondduwen... ik zeg u; ik heb leukere dingen in mijn leven gedaan.

Klimmen met dit ding is alles behalve grappig... hoe groter het verzet, hoe inefficienter hij wordt.. Maakt niet uit... "t oog wil ook wat.. en af en toe een mooie rit op dit geval is leuk.. Voor de rest? Dan hangt/staat/ligt hij tussen de andere niet-in-gebruik-zijnde-onderdelen en fietsen

Alles op stock

[Gast]

Chiek hoor ... maar waar zit die VERING DAN....!!! ???

[legion]

Heb u trouwens ergens een wat gedetaileerdere foto van de demper en "t gebeuren d"r zo omheen?

[DeKerfs]

Heb u trouwens ergens een wat gedetaileerdere foto van de demper en "t gebeuren d"r zo omheen?

Jah, post ik vanavond wel ff.

[Q....]

D.H. ??? Dit gaat niet goed aflopen ;D

[BF = DeJean]

magnifiek stukje DK!
echt brilliant.
Heb nog wakker gelegen van die vork

Kmoet trouwens een traan wegpinken naar de goeie ouwe tijd.
Toen had ik bijna dezelfde:
Amp research B2
eerst een amp F1 erin maar nadat die in flarden was een Judy DH
interlock remmetjes
Toen al Shimano Ultegra,
Ritchey Zmax wcs banden (die felblauwe)
Machine tech hollow core naafjes en vooral: de hollow core stuurpen! Daar kan nog altijd geen diabolus tegenop! Mijn ex-vriendin heeft die nog >:(

Maar na drie maand bleek die fiets echt te slap om wat bruut mee te doen (nog verre van DH) en meer pogo dan een dikke hoer op een waterbed. Toen heb ik m geruild voor n Super V.
Blijvende goeie herinneringen aan the late great amp, want dat was mn eerste high-end fiets

[Pino]

Hij is fraai!

Maar voor DH of anderzins nutteloos aan de muur hangen, zou ik in jouw plaats toch op zoek gaannaar een Ancelotti met die fraaie schommelvork of zo"n blauwe Sunn radical.

[cHoc]

zadel staat toch wel verrekte hoog voor DH ;D

[Sven]

Sjiek DK!!!

[sub]alleen dh lijkt me een beetje.... uh... moeilijk?[/sub]

Och jah alles kan he

[JJ]

Ik wil die cranks...

[aab]

Voor diegene die het interesseert; het rijdt leuk op t vlakke en bergaf. Omhoog is gekkenwerk. Hoe grotere de versnelling, hoe meer kracht er verloren gaat in de achterbrug. Lekker belangrijk... voor het duwwerk hebben we nog andere fietsen op stock... Dit is en blijft gewoon mijn "wipstok"!

Ik groet u!

niet zo zeuren, ik gebruik voor XC een lts met X-vert DC
chique fietsje verder hoor, is dat nou een nieuw frame of al een hele ouwe

[Gast]

Je kent Dk toch... das een oud ijzer materiaal verzamelaar nr 1.... dus oud...

[DeKerfs]

@Monkey

Frame is nieuw.. maar wel een uit 1995

[DeKerfs]

Hij is fraai!

Maar voor DH of anderzins nutteloos aan de muur hangen, zou ik in jouw plaats toch op zoek gaannaar een Ancelotti met die fraaie schommelvork of zo"n blauwe Sunn radical.

Schommelvork? U bedoelt zoiets??



Die heb ik hier een liggen.. had die afgelopen weekend in de SS-er hangen... en nee.. dat veert voor geen vijf centen... maar staat ook wel mooi.. dat dan weer wel

[

niet zo zeuren, ik gebruik voor XC een lts met X-vert DC
chique fietsje verder hoor, is dat nou een nieuw frame of al een hele ouwe

Jah.. leuk zo"n LTS, maar die wipt tenmiste niet zo tijdens het trappen

[AFTERBURNER]

Coole bike, maar mijn inziens ongeschikt voor DH ???.

[Dirty-Harry]

je bent er wel 10 jaar te laat mee

[DeKerfs]

Heb u trouwens ergens een wat gedetaileerdere foto van de demper en "t gebeuren d"r zo omheen?

Zie hier;

Frame is opgetrokken uit Ritchey Logic buizen... deels ge Tig last.. deels gesoldeerd.



(niet huilen.. die lelijke bout is al vervangen door een RVS exemplaar )




Close upje van de zitbuis-bovenbuis verbinding. Het verticale deel tot onder de bovenbuis is een huls die over de zitbuis schuift. Deze is bovenaan wat terug gedraaid, voor het oog en gewicht (uiteraard, want dat is belangrijk bij DH :P) Daaraan is een deel van een Lug gelast.. dit zou het geheel sterker moeten maken dmv een grotere contactoppervlak tussen de buizen onderling.. Ik geloof het graag Nuttig of niet.. mooi vind ik het wel.




Ook hier weer optimale gewichtsbesparing aan de balhoofdsbuis (....). Mooi detail aan dit frame is dat de gusset onder de onderbuis van RVS is.. en vervolgens glimmend gepolijst onder de blanke lak is weggewerkt... Erg apart, voegt niets toe... wel leuk voor mn eksteroogje




Close up van dn Braquet . Zichtbaar is de typische Ritchey Logic-verdikking in de zitbuis. Zijdelinks afgeschoort met wat ijzer, voor het geval het BB zijdelinks wat slapjes zou worden

De lagerpen achter het BB was van alu. Deze kwam los tijdens mn eerste twee ritjes in het voorjaar in de Franse Vogezen... Daarna fiets geheel gedemonteerd.. lagerpen aangepast en nu blijft hij wel zitten. De lagerpen is nu van RVS en bevat twee kleine blinde gaten, waar de kleine stelschroefjes invallen. Deze houden de as in alle richtingen nu vast. Iets wat bij het originele ontwerp niet was. Het geheel zit rijkelijk in de Loctite, dus jah.. alles nu DH-proof




Gegroet

[Crash]

hey

ik zou um aan mn oma geven maar zelf heb ik het lef niet om daar mee te gaan downhillen
zou wel super extreeem zijn ::)

[bettes]

hey

ik zou um aan mn oma geven maar zelf heb ik het lef niet om daar mee te gaan downhillen
zou wel super extreeem zijn ::)

hmmmz, mr crash biked nog niet zo lang? In onze jonge tijd was dit apparaat iets waar enkel mee geDHed werd omwille van de dikke veerweg.
Nico Voulioz heeft ooit de wereldbeker in Cap d"ail gewonnen op een gt zaskar... Downhill kan op alles... en niet durven ligt niet aan de fiets maar aan de rijder

greetz
bettes

[Dirty-Harry]

ja, kijk waar bettes mee rijdt.. ook niet veel soeps, en blijven gaan zegt ie