Sram Powerlinks

[Xircuit]

GVD, ik krijg zon Powerlink na wat kilometers wéér niet uit elkaar..... Aangezien dat moest omdat er een lagertje tussen uit was, heb ik mijn nu ketting vernield. Leuk systeem maar het werkt niet meer als de ketting wat kilometers achter de rug heeft.


huh..... zijn er meer lotgenoten?

[Steelboy]

1x gehad met een 8-sp powerlink, met alle andere die ik in alle tijd in mijn handen heb gehad, nooit problemen gehad...

[Luc]

Het vereist wel wat fijne motoriek en vingercoördinatie, allebei eigenschappen waarvan ik natuurlijk niet zeker weet of jij ze wel hebt ... En met wat prut ertussen durft het wel eens moelijker gaan. Best dan gewoon eerste effe plooien en wringen om zoveel mogelijk prut weg te werken. Zelf op de Passeportes nog een KMC link (en die klikken serieus wat vaster dan de SRAM links) opengekregen die volledig onder de modder zat, dus ...

[Ruben]

Inderdaad eerst even de vet en modderresten eruithalen en dan moet het lukken, goed samenknijpen een aanduwen. Soms gaat het lastiger maar ik krijg ze altijd wel los.

[legion]

Waar een wil is...

Enige slechte ervaring die ik heb met powerlink is dat ze me 1 keer is losgeschoten onderweg, niet erg leuk. Maar bij nader inzien weet ik niet of ik hem toen wel goed genoeg vast had gezet. Anyway, sindsdien heb ik een extra powerlinkje in mijn camelbak, weegt geen tiet en neemt geen ruimte in, dus waarom niet?

[BLRacing]

twee keer gebroken op de powerlink. sindsdien rij ik met shitmano

[BOSS]

gewoon ff schoonmaken die powerlink voordat je hem uit elkaar haalt, lijk me vrij logisch als dat "gaatje" vol met prut zit, je die link niet kan verschuiven.
Dus eerst ff de compressor erop.

En voor diegene die links breken, wel bij kettingwissel ook de link wisselen uiteraard

dusssssss©

[Bansheebeest gain]

heb bij men kmc x9 ketting altijd zo"n slotje gehad en nooit last mee gehad , 1jaar oud en heb het vervangen omdat het uitgesleten was door veelvuldig losmaken. rijd nu alweer 2 maande zonder probleme prima systeem , veel beter als shimano "pinnetjes" , ge hoegt geen gerief bij te hebben

[revis]

Van alle systemen ben ik het meest tevreden met de powerlink. Ziet er misschien niet zo prof. uit, maar werkt wel makkelijk en goed. Dat is mijn ervaring. Het eea kan natuurlijk bij mij ook "n keer mis gaan, maar tot dusver nog niet. Zoals eerder vermeld, de "link" wel vervangen bij montage van een nwe ketting.

[Animine]

Powerlink goed ontvetten en dan wat kruipolie ertussen, werkt altijd. Ik reed vroeger altijd met shimano kettingen, maar nu ruim een jaar met sram pc99 hollowpoint met powerlink en ik moet zeggen dat ik er uitermate tevreden over ben.

grtz
Animine

[Deefke]

Hey,

Ja, dat probleem ken ik :-X Koop ik me een tijdje geleden een SRAM PC 99 trap ik dat ding gewoon over >:( Koop ik me dan een SRAM PC 59 en nog geen enkel probleem mee gehad. Soms zijn goedkopere onderdelen echt beter. Kettingen van Shimano die zijn inderdaad zwaar klote. We moeten het dus maar doen met SRAM.

Groetjes,

Deefke

[Jurriaan]

ik ben te dom voor de powerlink, nog nooit uit elkaar gekregen...al genoeg tips over gelezen maar doe mij de kettingpons maar.

[Dirt4breakfast]

Powerlink losmaken? ik zet er gewoon ff de puntbek tang op (wel met een stukje tubing over de bekken anders beschadig je de zooi... kortom powerlink los in 2 seconden

[N I E L S]

Deze dingen zijn werkelijk te super voor woorden maar goed, meningen verschillen dus echt. Ik heb er nog nooit 1 gebroken en ik heb kettingen met 3 links erin (maw op andere plaatsen breken ze dus wel). Alleen op mn XC fiets ooit links gebroken trouwens.

[Bansheebeest gain]

ik heb er nog nooit probleme mee gehad , buiten dat ze soms niet makkelijk los kome mr dat is net goe :d

[legion]

Ik heb woensdag voor de tweede keer een ketting op de powerlink gebroken. Zal alles te maken hebben met de 2 keer flinke chainsuck die ik kort daar voor had. Schakel zat bij vertrek goed gemonteerd iig.
Heb nu maar ff een voorraadje ingeslagen, standaard een paar powerlinks in mijn camelbak voor momenten als deze...

[Arnetteman]

Ik heb woensdag voor de tweede keer een ketting op de powerlink gebroken. Zal alles te maken hebben met de 2 keer flinke chainsuck die ik kort daar voor had. Schakel zat bij vertrek goed gemonteerd iig.
Heb nu maar ff een voorraadje ingeslagen, standaard een paar powerlinks in mijn camelbak voor momenten als deze...

Komt dat misschien door jouw zwenkende achterbrug?

[Hubert !]

GVD, ik krijg zon Powerlink na wat kilometers wéér niet uit elkaar..... Aangezien dat moest omdat er een lagertje tussen uit was, heb ik mijn nu ketting vernield. Leuk systeem maar het werkt niet meer als de ketting wat kilometers achter de rug heeft.


huh..... zijn er meer lotgenoten?

Hier worden de mannen van de jongens gescheiden

[legion]

Komt dat misschien door jouw zwenkende achterbrug?

Nee brillemans, dat kwam omdat ík wél in de regen buiten durf te spelen.

[Infloto]

Nee brillemans, dat kwam omdat ík wél in de regen buiten durf te spelen.

Kost dat voor een arme student niet te duur voor die centen??

[legion]

Mwah, de fiets heel houden was toch al geen hele hoge prioriteit meer... En hoeveel betaal je voor een handvol powellinks bij die toko van jou? Heeft me nog geen 2 glazen whiskey gekost.

[Hilco]

De truuk van een powerlink is dat je links voor en rechts achter druk moet leveren en dat schiet ie los.
Enkel de schakels naar elkaar toe drukken lukt niet altijd.
dus je klapt de ketting dubel zodat poweling als enige ketting deel nog horizontaal staat. duim links aan de voorkant wijsvinger rechts aan de achterkant van de schakel en bij lichte kracht kan ie al los komen.

Ik rijd met Sram-pc1 ketting dus die heeft zo"n schuifje das helemaal makkelijk,
maar ik hoef dan ook niet te schakelen