Lagers in surly naven

[didadunlop]

Hups zonet geprobeerd om de lagers van mijn surly naaf eruit te tikken. Eentje klinkt namelijk als schuurpapier.

Non driveside eruit tikken ging goed. Via de driveside een lange centrepunch erin en met drie tikjes was ie eruit. Driveside eruit tikken wil niet lukken. Ik krijg mijn centerpunch net niet op het opstaande randje van het lager. Alsof ze eigenlijk net wat meer materiaal hadden moeten verwijderen om ruimte te maken voor een centerpunch. Ook eruit wippen vanaf de driveside wil niet lukken.

Iemand tips of ervaring met lagers wisselen op deze dingen?

[marten]

Hups zonet geprobeerd om de lagers van mijn surly naaf eruit te tikken. Eentje klinkt namelijk als schuurpapier.

Non driveside eruit tikken ging goed. Via de driveside een lange centrepunch erin en met drie tikjes was ie eruit. Driveside eruit tikken wil niet lukken. Ik krijg mijn centerpunch net niet op het opstaande randje van het lager. Alsof ze eigenlijk net wat meer materiaal hadden moeten verwijderen om ruimte te maken voor een centerpunch. Ook eruit wippen vanaf de driveside wil niet lukken.

Iemand tips of ervaring met lagers wisselen op deze dingen?

geen idee hoe jouw surly er uit ziet, maar meestal is het voldoende om de as in het lager te steken, de boel even lekker heet te stoken met een electrische verfbrander op 11 , en het lager over de binnenring (had ie maar geen fiets moeten worden) er uit te tikken

[willem12]

Alweer met de verfverbrander? Pyromaan !!

[Leim]

Lagers uit skatewielen haal je er uit met zo'n ding:



En aangezien dat dezelfde soort lagers zijn, alleen die van de naaf een slagje groter. Maar misschien kan het wel?

[didadunlop]

@Marten

dat gaat hier niet wat dit zijn adjustable lagers (7901) dus geen schouder op de as om hem eruit te tikken.

Maar de oplossing is gevonden.

Non driveside: kan je er met een punch uittikken vanaf de andere zijde.

driveside:

1. Met de punch tik je de kleinste lagerring en de kogels eruit.

2. Met je freewheel erop kan je net een 8/6 ringsleutel achter de binnenlip van de grote lagerring krijgen en kan je hem langzaam eruitwippen door steeds op 45 graden even druk te zetten. Dit moet met een freewheel als wippunt voor de ringsleutel. Anders wip je op de naaf en beschadig je die (wat ik dus ook prompt heb gedaan) en het laatste stukje lukt dan niet omdat je de ring en natuurlijk gewoon weer vrolijk induwt.

[didadunlop]

@leim skateboard lagers kan je makkelijk bij vanaf beide zijden. das hier wat lastiger aangezien de naaf smaller wordt en je je tooltje niet meer door de as kan steken. Tenminste als ik snap hoe je dat tooltje gebruikt.

[marten]

Alweer met de verfverbrander? Pyromaan !!

DAt is gewoon een thermische sleutel, hangt naast de "impact alignment wrench"

Afhankelijk van de passing kun je ook wel geluk hebben met heetstoken en het naafhuis op de werkbank kloppen

[Het TUIG]

Bij mij kon ik de lagers aan de rechterkant er gewoon met een lange schroevendraaier eruit tikken vanaf de linkerkant.
Zuinig hoef je niet te zijn op oude lagers en op de schroevendraaier van een ander natuurlijk ook niet.

[didadunlop]

Jah dat kon bij mij niet. Er zit materiaal van de naafhuls in de weg waardoor ik de punch niet goed op het lager krijg vanaf de linkerkant.

Maar het is gelukt. Die ringsleutel manier werkte verbazingwekkend goed.

[constantijn13]

je weet het:

If you cannot fix it with a hammer, it is an electrical problem....

[OohDie]

Ik heb daarvoor een keilbout gekocht die draai je vast in het lager en dan kan je hem van de andere kant altijd uittikken.

[didadunlop]

Yes. Goede tip!