het Bender-zadel

simon-ffc · Bericht door **simon-ffc** » wo dec 14, 2005 6:14 pm

DeKerfs · Bericht door **DeKerfs** » wo dec 14, 2005 6:27 pm

Zo te zien al eens gescheurd geweest

Allsop zadelconstructie... Breezer, Ritchey en Softride zelf bouw(den) er toch best een aantal.

P-daddy · Bericht door **P-daddy** » wo dec 14, 2005 11:08 pm

Hoe kom je erop

Zoiets bedenk je toch niet...

jojo · Bericht door **jojo** » wo dec 14, 2005 11:16 pm

kan er zo geen plaatje van vinden, maar scott had destijds op zijn downhill bike een zadel wat meer leek op een zadel van een motor. Dat is pas een bender zadel

Maar dit is ook een constructie van . . . .

Goofy @ Team SoliD · Bericht door **Goofy @ Team SoliD** » do dec 15, 2005 8:49 am

jojo ....

Goofy

jojo · Bericht door **jojo** » do dec 15, 2005 12:44 pm

Die bedoel ik idd

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » vr dec 16, 2005 11:01 am

hmmm, ik moest direct hier aan denken toen ik die scott zag:

Afbeelding

was een prototype van brooklyn machine works met een hele hoop veerweg. als je in de bochten helemaal vanvoor op het zadel ging zitten, had de voorband zoveel tractie dat de zijnoppen erafscheurden...
't zadel is trouwens ook gewoon te koop dacht ik, maar ik weet niet meer van wie het was...

pZyteX · Bericht door **pZyteX** » vr dec 16, 2005 11:05 am

ik geloof dat het door lenz sport gemaakt werd, maar is al weer even uit productie

Goofy @ Team SoliD · Bericht door **Goofy @ Team SoliD** » vr dec 16, 2005 11:57 am

WAT ?!?
die bike is gewoon bijna een crosser!
check ook die moto spatborden

gaat te ver

simon-ffc · Bericht door **simon-ffc** » vr dec 16, 2005 1:28 pm

die scott is best nog wel vet,buiten een teveel aan kleuren en stickers.
en die brooklyb is gewoon ugly,er is zelfs plaats voor een motorblok(of toch bijna)

revis · Bericht door **revis** » vr dec 16, 2005 2:38 pm

Proto van BMW is iets "om 'm nat van te krijgen".
Iemand 'n idee waarom de aandrijving naar links gaat en weer terug ?

Grtz revis.

dubbelop · Bericht door **dubbelop** » vr dec 16, 2005 4:30 pm

P-daddy schreef:Hoe kom je erop
Zoiets bedenk je toch niet...

Jawel hoor, dat blijkt

Softride bestaat al sinds 1989 en ze gaan vrolijk verder. Ze hebben zelfs 8 types fietsen in hun pakket!
Wij hebben weleens proefgereden op een Burley tandem met Softride. Dat is echt een weldaad voor de stoker. Die stoker (m/v) moet dan wel goed stil zitten anders voel je de 'beam' bewegen.
De Softride-fietsen zijn in UCI-wedstrijden niet toegestaan, in Amerikaanse (soms) wel. Er schijnt een duidelijk voordeel te zitten in dit systeem: terwijl je de bocht instuurt even je lichaam laten zakken levert extra tractie en dus een hogere bochtsnelheid op.
In elk geval is zo'n fiets heel erg comfortabel en dat draagt weer bij aan je uithoudingsvermogen. Enne ..... 't is weer eens wat anders

jojo · Bericht door **jojo** » vr dec 16, 2005 4:51 pm

revis schreef:Proto van BMW is iets "om 'm nat van te krijgen".
Iemand 'n idee waarom de aandrijving naar links gaat en weer terug ?

Grtz revis.

Dacht dat dat met de krachten te maken hadden die op de trapas / cranks komen bij het trappen. Op deze manier worden deze krachten verdeeld.

N I E L S · Bericht door **N I E L S** » vr dec 16, 2005 5:14 pm

Heeft het er niet gewoon mee te maken dat vanuit de rechterkant bij de cranks er geen ketting kan lopen naar de cassette?

simon-ffc schreef:die scott is best nog wel vet,buiten een teveel aan kleuren en stickers.
en die brooklyb is gewoon ugly,er is zelfs plaats voor een motorblok(of toch bijna)

Dat frame van die Scott ziet er echt niet uit man, hoe die buizen in het midden zijn 'getrokken' zo timmerde ik een hutje vroeger.

Die BMW ziet er way overkill uit en ik denk dat je er ook naar hele extreme gebieden moet gaan wil je 'm bruikzaam benutten. Ik vind de bouw ervan echt wel gaaf en niet te vergeten is ie van staal en das raal...

simon-ffc · Bericht door **simon-ffc** » vr dec 16, 2005 5:56 pm

en ook zwaar

N I E L S · Bericht door **N I E L S** » vr dec 16, 2005 6:14 pm

simon-ffc schreef:en ook zwaar

Het DH frame weegt 5.8 kg, dat is nog altijd lichter dan mijn alu Nicolai M-pire... Tuurlijk weegt dat ding +20kg maar hoeveel veerweg heeft ie?
9" en voorop waarschijnlijk ook zoiets. Extreme DH fietsen wegen geen 9,8 kg.

simon-ffc · Bericht door **simon-ffc** » vr dec 16, 2005 6:26 pm

nee,idd,maar die Brooklyn komt volgens mij toch dicht in de buurt van de 30.
Dan rij ik trouwens liever DH met een kona of iets dergelijks, dat ding lijkt me gewoon lomp op een downhill omloop

pZyteX · Bericht door **pZyteX** » za dec 17, 2005 1:06 am

jojo schreef:
revis schreef:Proto van BMW is iets "om 'm nat van te krijgen".
Iemand 'n idee waarom de aandrijving naar links gaat en weer terug ?

Grtz revis.
Dacht dat dat met de krachten te maken hadden die op de trapas / cranks komen bij het trappen. Op deze manier worden deze krachten verdeeld.

nope, het is zodat de ketting 0 invloed heeft op de vering

N I E L S · Bericht door **N I E L S** » ma dec 19, 2005 4:47 pm

pZyteX schreef:
jojo schreef:
revis schreef:Proto van BMW is iets "om 'm nat van te krijgen".
Iemand 'n idee waarom de aandrijving naar links gaat en weer terug ?

Grtz revis.
Dacht dat dat met de krachten te maken hadden die op de trapas / cranks komen bij het trappen. Op deze manier worden deze krachten verdeeld.
nope, het is zodat de ketting 0 invloed heeft op de vering

Niet andersom?

mr-s · Bericht door **mr-s** » do jan 19, 2006 6:36 pm

dat is tog niet mooi meer

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » vr jan 20, 2006 3:58 pm

Aan zo'n Brooklyn is nog weinig fiets te vinden, afschuwlijk. Op zich is de phylosofie van het bedrijf wel mooi. Daar heb ik eens een stuk over gelezen in een duits of engels blad. Alles handmade en custom.
Een Kona downhill bak of iets dergelijks vind ik wel mooi. Maar bijvoorbeeld een Specialized Demo vind ik weer een overkill aan buizen hebben. Het zal wel functioneren, maar het oog wil ook wat. Dat is bij de meeste downhill fietsen wel ver te zoeken.
mzzl
GÃ¨ne

Chmod · Bericht door **Chmod** » vr jan 20, 2006 9:17 pm

blijkbaar is die demo geen overkill - er zijn er al vele gebroken...

doubleK · Bericht door **doubleK** » vr jan 20, 2006 11:51 pm

Chmod schreef:blijkbaar is die demo geen overkill - er zijn er al vele gebroken...

Die van mij leeft nog naar 1 seisoen, nu maar hopen dat ie een 2e ook goed doorkomt

Chmod · Bericht door **Chmod** » za jan 21, 2006 7:42 pm

tis een duitser, heeft ook netjes een nieuwe onder garantie gekregen... (heeft het ding wel verkocht omdat het probleem niet opgelost is -> weet niet wat het probleem net was)

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » vr jan 27, 2006 11:28 am

Chmod schreef:blijkbaar is die demo geen overkill - er zijn er al vele gebroken...

maar wrs ook een nieuwe gekregen, gezien de goede garantie van specialized, niet?

trouwens, gezien de populariteit van de demo is de kans ook groter dat er een breekt.
of als je bv de demo8 gaat gebruiken voor stevige freeride ipv de demo9...

trouwens, die brooklyn is ook helemaal geen dh bak. hij's niet gemaakt om wendbaar te zijn, eerder gewoon fullspeed zittend een berg af te cruizen zonder schokken te voelen, en grote kombochten te pakken zoals ne crosser, dus helemaal vanvoor gaan zittend.

ga het dus ni vergelijken me ne kona of enige andere dh fiets, of met nen dropfiets, want het is geen van beide.