Freeride frame gezocht!

[BOMBPROOF erik]

BF trekt zaken uit zijn verband.

Lees het topic terug en je ziet dat er iemand op zoek is naar een freerider.

Niet naar een overijverige moderator.

Rest is bijzaak.

E

[BF = DeJean]

BF trekt zaken uit zijn verband.

Lees het topic terug en je ziet dat er iemand op zoek is naar een freerider.

Niet naar een overijverige moderator.

Rest is bijzaak.

E

BP Erik trekt zaken uit zijn verband.

Lees het topic terug en je ziet dat er iemand op zoek is naar advies omtrent een freerider.

Niet naar een overijverige verkoper.

rest is gelul
on topic nu.

[BOMBPROOF erik]

Applaus voor jezelf BF
Je hebt helemaal gelijk.

[mysterie guest]

Applaus voor jezelf BF
Je hebt helemaal gelijk.

Niemand mag je en je fietsen zijn lelijk.

[freeko]

jongens toch

[Binker]

Ik denk dat je niet bang hoeft te zijn voor de Enduro frames tenzij het echt heftige drop offs zijn die je gaat doen. Snap het zelf al niet meer hoor maar zie wel dat er een verschuiving is in veerweg! Vorig jaar was Enduro/marathon 125mm nu is dat al 130mm met uitschieters naar 150mm(o.a. spezialized) Je bent al redelijk safe met 170mm veerweg maar pas op het kan zomaar zijn dat volgend jaar 190mm de standaard is voor freeride.

[sunn]

Makkelijker wordt het er natuurlijk niet op hè...

Mijn interesses momenteel:

-Knolly V-Tach
-Santa Bullit
-7Point7

Ik heb vooral schrik met de andere meer "enduro" frames dat ze niet stevig genoeg zouden zijn. Geen zin brokken te maken!

Met die bovenstaande bikes kun je heel gek gaan doen, maar daarnaast ook nog een ritje met de vrienden maken lijkt me niet leuk want dan ga je heel hard moeten trappen om al dat gewicht mee te slepen. Denk dat je heel licht afgemonteerd een bullit op 16 kg kunt krijgen maar daar rij je geen lekker zondags ritje meer mee. Of al je vrienden moeten op zon soortgelijke fiets rijden.

Je moet dus een keuze maken waar je prioriteit ligt: gek doen of dat ritje met je vrienden. Als je voor de combinatie gaat dan zou ik op zoek gaan naar een enduro bike zoals als een oude stinky met 130mm veerweg of een licht frame (+- 3kg met demper) met 130-150mm veerweg. Turner 5spot zit daar ook in de buurt.

[Binker]

Tja het welbekende schaap met de vijf poten. Denk ook dat er best super lichte fietsen zijn waar je redelijk tekeer mee kan gaan. Pas wel op voor de valkuil: Iedereen koopt een fiets gericht op wat ze WILLEN niet op wat ze KUNNEN. Het is natuurlijk voor iedereen een droom om drop-offs te doen van 20 meter en daar doen ze hun aankoop ook voor dus de meest extreme freerider die er is. Helaas blijkt dan dat in de praktijk je veel beter een lichtere fiets had kunnen kiezen die meer bij je huidige niveau past. Echt slechte fietsen bestaan niet bij de bekende merken zolang je de fiets maar gebruikt waar die voor is gemaakt. En ga je dan toch met sprongen vooruit dan kan je toch een nieuwe fiets kopen die beter bij je nieuwe rijstijl past! Mijn advies: Kies een Enduro of lichte freeride waar je in nederland ook normaal mee kan fietsen indien nodig.

[BF = DeJean]

eerlijk gezegd: die Vtach is weer zo n staaltje hype. aangewakkerd door een roedel meehuilende wolven in t bos.
De yanks roepen maar luid over hoe fantastically GREAT da ding wel is, maar eerlijk gezegd is da een van de meest vergezochte veersystemen, en ik zie geen toegevoegde waarde.



Begin maar je 5th element af te stellen op een FSR four bar die een link aanspreekt die een linkage aanstuurt die uiteindelijk de demper bereikt. Da zijn 2 links te veel met alle moeilijkheden om veer verhoudingen en rising/falling rate af te stellen.
Veel mensen hebben t al lastig om hun 5th af te stellen in een single pivot.

Ga maar mee met die hype maar ik zie totaal ni in waarom die knolly beter zou zijn als een Big Hit met relatief lichte onderdelen en een Swinger/5th. Spesh heeft tenminste de know how om hun veerwerking te goei te berekenen.

Alternatief: Kona! Ze hebben de freeride velo bijna uitgevonden.

[BOMBPROOF erik]

Met een Big Hit zit je altijd goed.
Maar vergeten we ons nationale trots, de Woodbumble niet ?

E

[Jurriaan]

Tja het welbekende schaap met de vijf poten. Denk ook dat er best super lichte fietsen zijn waar je redelijk tekeer mee kan gaan. Pas wel op voor de valkuil: Iedereen koopt een fiets gericht op wat ze WILLEN niet op wat ze KUNNEN. Het is natuurlijk voor iedereen een droom om drop-offs te doen van 20 meter en daar doen ze hun aankoop ook voor dus de meest extreme freerider die er is. Helaas blijkt dan dat in de praktijk je veel beter een lichtere fiets had kunnen kiezen die meer bij je huidige niveau past. Echt slechte fietsen bestaan niet bij de bekende merken zolang je de fiets maar gebruikt waar die voor is gemaakt. En ga je dan toch met sprongen vooruit dan kan je toch een nieuwe fiets kopen die beter bij je nieuwe rijstijl past! Mijn advies: Kies een Enduro of lichte freeride waar je in nederland ook normaal mee kan fietsen indien nodig.

mee eens. ter aanvulling, wat moet je met 150, 170 of zelfs 190mm veerweg in nederland? weinig in mijn ogen.
ik rij nu met een 140mm vork, super ding, maar 140mm veerweg gebruiken, nope. (garantie geval daarom rij ik er mee)

kies een bike met 130mm en dan wordt je hier, in de ardennen en in duitsland happy. ga je elk weekend naar todtnau en dergelijke ja dan kan meer veerweg.

meer veerweg is echt een hype die fabrikanten bedacht hebben

[BOMBPROOF erik]

Het gaat idd nie om de hoeveelheid veerweg maar om de kwaliteit veerweg !

B1 Woodbumble
Iron Horse 7P7
Specialized Big Hit

bieden goede kwali met weinig geruk aan je ketting [= belangrijk als je er echt mee gaat freeriden in bijv Porte du soleil waar je ook verbindingsroutes gaat biken]

[Plons]

Ik begin hier serieus onder de indruk te komen op DP.

17 cm fietsen voor te freeriden en toerkes te maken.

17 cm fiets om mischien 8 maal op een jaar in een park te gaan rijden.

Heb ik wat gemist ?

Hype to Hype, sell to sell.

Maximaal 5 inch travel mijn vriend, daar kom je heel ver mee.
Portes du soleil is helemaal te doen op 5" travel, net alsof je daar wekelijks gaat vertoeven.

Bwb, todtnau : huur je een fiets, ben je goedkoper af !

Maar 7" om, en dat staat er duidelijk, een toerke te maken met mijn vrienden in Nederland, waar gaat de wereld naar toe?

En let op : met 7" heb je geen excuses meer, dan maak je je zelf onmenselijk belachelijk als je daar weer staat en je durft niet en een mongool met een hardtail met een 8cm vorkje doet het wel,....

[Steelboy]

Weinig inderdaad!

[Lynx]

eerlijk gezegd: die Vtach is weer zo n staaltje hype. aangewakkerd door een roedel meehuilende wolven in t bos.
...
Ga maar mee met die hype maar ik zie totaal ni in waarom die knolly beter zou zijn als een Big Hit met relatief lichte onderdelen en een Swinger/5th. Spesh heeft tenminste de know how om hun veerwerking te goei te berekenen.
...
Alternatief: Kona! Ze hebben de freeride velo bijna uitgevonden.

De bedoeling van die link was dat je de volledige zitbuis kan benutten, zodat je ongehinderd je zadelpen erg
hoog of erg laag kan zetten, iets wat bij de BigHit niet ging volgens Noel van Knolly.
Maar ik heb er nu zelf een Bighit en het verschil tussen de laagste en de hoogste rijdbare stand is net te doen.
De Bighit kost ook de helft van de V-Tach.
...en mijn Kona Stinky 5" frame met onderdelen (zie Te Koop) kost minder dan de helft dan de Bighit ;D

Plons zijn redenering klopt, met 5" kan je erg veel in een straal van 500km rond je voordeur.
Maarja, ik wou perse een nieuwe fiets omdat ik eigenlijk niet kan rijden en veel veerweg nodig
heb om mijn fouten te verdoezelen.

[Bruno]

Plons heeft idd gelijk, en laten we die jongen nu eens advies geven. Fabrikanten brengen idd ook wel verwarring. Fietsen krijgen almaar meer veerweg, nieuwe enduro van Specialized heeft nu al 15cm (6") en Santa Cruz beschrijft zijn VP Free als een all around terwijl het volgens mij een xtreem FR frame is (215mm veerweg) Stoppen ze daar een 888 of Fox 40 in, da"s toch geen all around.
Het hangt natuurlijk af van in welke context de fabrikant dat plaatst, bedoelen ze met all around van FR tot DH? Hoewel ik eerder zou denken dat all around gelijk is aan all mountain, enduro.
Met zo"n bike ga je toch geen zondags toertochtje rijden he ::)

om ff gauw een beetje een onderscheid te maken denk ik dat we algemeen kunnen stellen:
<100mm = XC
100-130mm = Enduro, all moutain, lichte FR
130-170mm = freeride (meer bergaf dan bergop, meestal fietsend bergop)
>170mm = extreem FR en DH (liefst met lift naar boven)

zo ongeveer, mee eens?
Denk dat Koen idd eerder iets uit de 2de categorie moet hebben, het moet berijdbaar blijven in onze streken. Koen, laat je dus niet verleiden door al dat zwaar geschut waar je achteraf spijt van gaat hebben.
Zoek iets als Kona coiler/stinky, Viper fatboy/rider, Specialized Stumpjumper 120, Da Bomb cherry bomb, ...
keuze genoeg

[les alpes]

mooie fiets lijkt mij de Giant VT: eventueel met coil als je wat extremer wil gaan. en 5" voor hier en 5.7" veerweg voor de alpen en dergelijke

[Plons]

Dat is inderdaad een goede keuze, zeker prijs kwaliteit.

[Overlord]

Beetje jammer dat ze bij kona de coiler weer meer veerweg gegeven heeft maar die van2004 lijkt me perfect voor wat hij zoekt.

[Plons]

ook een super fiets is die Intense uzzi SL wat hier te koop staat op het forum, ik geloof voor 500 euro.

Een vd beste fietsen die ik ooit had !

[Sir Gonz Lays]

zeg plons, jij verkoopt die 5spot niet meer zeker?

[Plons]

Nope, ik verkoop wel mijn intense spider.

[Sir Gonz Lays]

groot gelijk dat je die turner houdt.... ik wil ook een 5" fully aanschaffen, en 5 spot is :P :P :P (een heckler is ook fijn hoor ::)....)

[Official]

Ik heb eens naar de Viper Rider gekeken want die kende ik nog niet, de Fat Boy wel.
Looks nice!

Fiets: www.brasseur-bicycles.com/velo_vip/velo ... /rider.gif