Re:Nieuw reesmasjien!

vettigen tarzan · Bericht door **vettigen tarzan** » vr jun 24, 2005 1:30 pm

Hey,

ik ben momenteel een lichtgewicht full suspension fietsie aan het opbouwen. Bedoeling is om er marathons en de mooie xc wedstrijden mee te gaan rijden, en hopelijk ook een aantal winnen

Ik wilde de fiets onder de 10 kg houden wat toch wel mooi is voor een fs en misschien nog belangrijker, ook relatief goedkoop. Student zijn brengt spijtig genoeg niet veel centjes op

.

De onderdelen waar een vraagteken bij staat, moeten nog aangekocht worden. Heb je dus suggesties of raad, laat het zeker horen!

Bottle cage:Â Â Â x-tasyÂ Â Â 36 g
Bottle cage bolts:Â Â Â see frameÂ Â Â Â Â Â Â Â Â
Bottom bracket: Â Â Â race face taperlock titanium 166 gÂ Â Â
Brake levers:Â Â Â see shiftersÂ Â Â Â Â Â
rear brakes:Â Â Â avid mag Â Â Â Â Â Â 156 g
front brakes:Â Â Â avid magÂ Â Â Â Â Â 154g
cables:Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â
cassette:Â Â Â Â Â Â ??? moet 8 speed zijn 250 gÂ Â Â
chain:Â Â Â Â Â Â KMC x9 goldÂ Â Â 250 g
cranckset:Â Â Â Â Â Â Race Face Next lpÂ Â Â 470 g
cranck bolts:Â Â Â ??? 20 gÂ Â Â
ring bolts:Â Â Â Â Â Â ?? alu zekerÂ Â Â 15 g Â Â Â Â Â Â Â Â Â
Â Â Â outer ring:Â Â Â Â Â Â Goldtec tit 40 tÂ Â Â 68 g
Â Â Â middle ring:Â Â Â Goldtec tit 30 tÂ Â Â 37 g
Â Â Â inner ring:Â Â Â Â Â Â Goldtec tit 20 tÂ Â Â 28 g
front derailleur:Â Â Â Xt 760, duall pull, top swingÂ Â Â 161 g
rear derailleur:Â Â Â Xtr, short cageÂ Â Â Â Â Â 200 g
fork:Â Â Â Â Â Â ? Sid race?Â Â Â Â Â Â Â Â Â 1300 g
frame:Â Â Â Â Â Â Gary fisher sugar 1 team edition Â Â Â 2680
rear shock:Â Â Â Â Â Â Â Â Â cane creek ad 12Â Â Â see frame
grips:Â Â Â Â Â Â ??? 20
handlebar:Â Â Â Â Â Â ???Â Â Â Â Â Â Â Â Â 135
headset:Â Â Â Â Â Â ritchey wcsÂ Â Â Â Â Â Â Â Â see frame
Â Â Â cap:Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â 10 g
pedals:Â Â Â Â Â Â Time atac xs carbonÂ Â Â Â Â Â 335 g
quick releases:Â Â Â bontragerÂ Â Â Â Â Â 96 g
seat binder:Â Â Â bontragerÂ Â Â Â Â Â Â Â Â 23 g
seat:Â Â Â Â Â Â Slr "roses"Â Â Â Â Â Â Â Â Â 143 g
seatpost:Â Â Â Â Â Â ???Â Â Â Â Â Â Â Â Â 200 g
shifters:Â Â Â Â Â Â Xtr 8 speedÂ Â Â Â Â Â Â Â Â 325 g
stem:Â Â Â Â Â Â ?? syntace? Â Â Â Â Â Â 100 g
front tire:Â Â Â Â Â Â Schwalbe fast fred 2.0Â Â Â Â Â Â 330 g
rear tire:Â Â Â Â Â Â Schwalbe fast fred 2.0Â Â Â Â Â Â 330 gÂ Â Â
tubes:Â Â Â Â Â Â nikhnotubes 120 gÂ Â Â
wheelset front:Â Â Â bontrager race liteÂ Â Â Â Â Â 620
wheelset rear:Â Â Â bontrager race liteÂ Â Â Â Â Â 825 g
miscÂ Â Â Â Â Â zip, grease,Â…Â Â Â Â Â Â 25 gÂ Â Â

Totaal: 9628 g

De meeste onderdelen heb ik 2e hands gekocht en ik heb tot nu een 1000 tal euro"s gespendeerd. Ik schat dat ik nog een 500 tal zal moeten instvesteren. Puik fietsie voor 1500 euro dacht ik zo. Hij zal wel pas af zijn tegen het einde van de zomer, als ik genoeg centjes heb van mijn vakantiewerk.
Wat denken jullie er van?

cheers

pieterknapen · Bericht door **pieterknapen** » vr jun 24, 2005 3:51 pm

Goede prijs/kwaliteit verhouding

BOSS · Bericht door **BOSS** » vr jun 24, 2005 7:52 pm

jij houdt wel van veel omwentelingen maken zeker..........

dusssssÂ©

revis · Bericht door **revis** » zo jun 26, 2005 11:31 am

Klinkt als muziek......................
Is de prijs incl. het frame ?
Zoja, dan geef eens een tip .

vettigen tarzan · Bericht door **vettigen tarzan** » zo jun 26, 2005 1:57 pm

haha, klinkt zeker als muziek. En de tip is.... ebay! Als je houdt van lichtgewicht spulletjes, zeker een kijken op de duitse.
Heb het frame voor 300 euro op de kop kunnen tikken, met lagers en demper die perfect in orde zijn. Wetende dat de nieuwprijs van het frame rond de 2000 euro ligt....

@ Boss: ja, veel omwentelingen sparen mijn knietjes een beetje

vettigen tarzan · Bericht door **vettigen tarzan** » ma jul 04, 2005 3:51 pm

hmmm, beetje parels voor de zwijnen...

rene · Bericht door **rene** » ma jul 04, 2005 3:59 pm

Knor

OkÃ© dan.... wat ik ervan denk (FWIW)

Setpost: Use Alien
Grips: ODI
Voorvork: Is die Sid stijf genoeg? Zou daar evt wat zwaarders/stijvers nemen....

Rest klinkt goed, al zou ik voor SRAM hebben gekozen.... Ben erg benieuwd als "ie af is.....

vettigen tarzan · Bericht door **vettigen tarzan** » di jul 05, 2005 3:16 pm

hey,

zadelpen gaat een syncros worden, grips waarschijnlijk kurk van een koersfiets. Die odi"s zijn veel te zwaar. Kurk weegt ong 20 g terwijl die odi"s er 100 meer wegen en duurder zijn.
Sid is voor mij stijf genoeg, ik weeg ook niet zoveel (63 kg) maar misschien ga ik voor een 100 mm vork gaan, dan zal het waarschijnlijk een skareb worden.

cheers

ps: mods, al aan gedacht om een weightweenies rubriek te beginnen??

Sven · Bericht door **Sven** » di jul 05, 2005 7:01 pm

vettigen tarzan schreef:
ps: mods, al aan gedacht om een weightweenies rubriek te beginnen??

Same story, eerst nieuwe forumsoftware, dan graag ideÃ«en en tips voor de nieuwe omgeving...
Hou ze ff in het achterhoofd please...

vettigen tarzan2 · Bericht door **vettigen tarzan2** » ma jan 30, 2006 10:02 pm

Hij begint af te raken! Buiten een paar prulletjes steekt ie in elkaar. Als hij helemaal af is, komen er natuurlijk mooiere pics.

http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=721788
http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=721792
http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=721789
http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=721793
http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=721794

ik ben bijna een jaar bezig geweest met het kiezen van onderdelen. Ik wilde ze zo licht mogelijk maar anderzijds ook zo duurzaam mogelijk. Dit lijkt moeilijk combineerbaar maar door de juiste onderdelen te kiezen, denk ik dat ik tot een mooi geheel ben gekomen. Bijna alle onderdelen zijn 2de hands aangekocht waardoor ik de prijs ook serieus kon drukken. In totaal heb ik een kleine 2000 euro uitgegeven voor een bike die nieuw meer dan het dubbel kost.

Bottle cage: x-tasy 36 g
Bottle cage bolts: see frame
Bottom bracket: race face taperlock titanium 166 g
Brake levers: see shifters
rear brakes: avid mag 156 g
front brakes: avid SD ti with ti hardware 156g
cassette: goldtec 11-30 154 g
chain: KMC x9 gold 266 g
cranckset: Race Face Next lp 419 g
cranck bolts: 23 g
ring bolts: 39 g
outer ring: Goldtec tit 40 t 68 g
middle ring: Goldtec tit 30 t 37 g
inner ring: Goldtec tit 20 t 28 g
front derailleur: Xt 760, duall pull, top swing 161 g
rear derailleur: Xtr, short cage 200 g
fork: Skareb super '05 1510 g
frame: Gary fisher sugar 1 team edition 2680 g
rear shock: cane creek ad 12 see frame
grips: kurk 20 g
handlebar: carbon 130 g
headset: ritchey wcs see frame
cap: 15 g
pedals: Time atac xs carbon 335 g
quick releases: bontrager 96 g
seat binder: bontrager 23 g
seat: Slr 'roses' 143 g
seatpost: tune starkes StÃ¼ck 190 g
shifters: Xtr 325 g
stem: KCNC 80 mm 105 g
front tire: Schwalbe fast fred 2.0 330 g
rear tire: Schwalbe fast fred 2.0 330 g
tubes: continental supersonic 190 g
wheelset front: bontrager race lite 620 g
wheelset rear: bontrager race lite 825 g
cables, zip, grease: 170 g

Totaal: 9, 956 kg

Met allround banden komt daar nog 350 g bij, maar ik ben zeer tevreden over het resultaat! Er komt nog een andere stuurpen en zadelpen op dan degene zichtbaar op de foto's. De fiets zal het komende seizoen ingezet worden in alle grote belgische marathon's en de Swiss Bike Masters (en alle andere leuke dingen die ik tegen kom).

cheers, Egon

Rinse Appelstroop · Bericht door **Rinse Appelstroop** » ma jan 30, 2006 10:39 pm

Ik hoop dat je niet al te zwaar bent,

Fietsmaat van mij is al aan z'n vierde achtervork toe.

Die dingen willen nog wel eens breken.

Verder:

veel succes met opbouwen!!

Rinse

Hubert ! · Bericht door **Hubert !** » ma jan 30, 2006 10:56 pm

Ziet er leuk uit, erg originele parts keuze!
Alleen volgens mij zit je voorderailleur wat te hoog voor een goede werking

walter · Bericht door **walter** » di jan 31, 2006 2:00 pm

Ik wil niet op je feestje pissen, maar het frame is volgens mij een maatje te klein, tenzij het zadel nog ernstig gaat zakken, net als de derailleur

(ook nog met het oog op genisis geometrie, korte stuurpen enzo)
En lichtgewicht parts zijn nieuw al niet te vertrouwen, dus ik hoop dat je hier goed mee weg komt.
Maar een gewicht onder de 10 kg is voor de meeste van ons slechts iets om van te dromen, dus wat dat betreft een schouderklopje waard.

vettigen tarzan2 · Bericht door **vettigen tarzan2** » di jan 31, 2006 5:09 pm

walter schreef:Ik wil niet op je feestje pissen, maar het frame is volgens mij een maatje te klein, tenzij het zadel nog ernstig gaat zakken, net als de derailleur
(ook nog met het oog op genisis geometrie, korte stuurpen enzo)
En lichtgewicht parts zijn nieuw al niet te vertrouwen, dus ik hoop dat je hier goed mee weg komt.
Maar een gewicht onder de 10 kg is voor de meeste van ons slechts iets om van te dromen, dus wat dat betreft een schouderklopje waard.

haha, grappig dat je dat zegt want ik dacht zelf dat het frame te groot ging zijn. Mijn andere bike, een Schwinn Homegrown, is een 19" terwijl deze 21" is. Ik hou wel van kleinere frames voor het betere gooi en smijtwerk. Het zadel gaat zelfs nog een paar cm's omhoog, en de derailleuropmerking hebk niet echt

De stuurpen wordt nog vervangen door een korter exemplaar van een nieuw lichtgewicht merk, KCNC, geheel in de lijn met de genesis filosofie dus...

cheers

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » di jan 31, 2006 9:13 pm

Zeker een van de betere fietsen die uit de Fisher fabriek zijn gekomen op gebied van uiterlijk. Maar het is natuurlijk wel een beetje risci met al die tweedehands spullen. Al zijn het wel vet coole tweedehands spullen!! Ziet er erg 2006 uit, mit al das golden schmÃ¼ck

Veel plezier met de fiets en misschien dat ik je nog tegenkom op je zwaar gepimpte Harry Visser.

mzzl
GÃ¨ne

Nixol · Bericht door **Nixol** » di jan 31, 2006 11:09 pm

Hubert ! schreef:Alleen volgens mij zit je voorderailleur wat te hoog voor een goede werking

Wat weet jij nu van voor-derailleurs??

vettigen tarzan2 · Bericht door **vettigen tarzan2** » vr mar 17, 2006 8:51 pm

Nu is hij eindelijk af! Nu ja, dat is natuurlijk ook relatief eh, een echte weight weenie is constant op zoek naar lichter

Ik heb hem ondertussen ook al uitgebreid kunnen testen (oa in de 'hel' van dinant) en hij rijdt als een speer. Ik had nooit gedacht dat een fullie zo responsief kan zijn.

Nieuwe pics:

http://www.pinkbike.com/photo/769212/

http://www.pinkbike.com/photo/769214/

http://www.pinkbike.com/photo/769218/

volledige speclist zal binnenkort op light-bikes.com te zien zijn.

cheers

msxx · Bericht door **msxx** » vr mar 17, 2006 9:12 pm

Mooie bike hoor!!

Mocht je de special edition SLR willen ruilen met een standaard zwarte.... geef me dan eens een PB

revis · Bericht door **revis** » vr mar 17, 2006 9:45 pm

Heel netjes.

Grtz revis, ook sugar-addicted.

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » vr mar 17, 2006 9:46 pm

Het XTR stickertje naast een ultegra achter der. vloekt een beetje. Verder ziet het er erg strak uit.

mzzl
GÃ¨ne

vettigen tarzan2 · Bericht door **vettigen tarzan2** » di mar 21, 2006 10:11 pm

GÃ¨ne schreef:Het XTR stickertje naast een ultegra achter der. vloekt een beetje. Verder ziet het er erg strak uit.

mzzl
GÃ¨ne

Vind ik ook! Ben daarom op zoek naar een Dura Ace

En wat de ruil van het zadel betreft, toch liever niet, ik zit graag op rozen

Heb afgelopen week-end in Sart Tilman gereden, en buiten een lek bandje, ging alles perfect. Ik begin mijzelf zeer gelukkig te prijzen met mijn sugar

cheers

legion · Bericht door **legion** » di mar 21, 2006 10:16 pm

Wat heb je lange grips? Gebruik je de hele lengte? Als je je stuur nu aan de buitenkant vast pakt (normale houdig dus) kan je niet eens bij je remmen en al helemaal niet bij je shifters.
Of je moet echt heule lange fikken hebben...

vettigen tarzan2 · Bericht door **vettigen tarzan2** » di mar 28, 2006 6:42 pm

revis schreef:Heel netjes.

Grtz revis, ook sugar-addicted.

Hey,

ik merk dat als ik met een redelijk brede band (hutchinson python 2.00) een modderig parcours rij, de achterbrug heel snel 'dichtslibt'. Heb jij hier ook last van? De oplossing is misschien om met een smallere band te rijden van zodra er ietwat van modder ligt...

cheers