Show your Downhill/Freeride

-AAB- · Bericht door **-AAB-** » wo jan 30, 2008 8:07 pm

Waarom niet? inderdaad geen double tracks vind ik te zwaar.
is gewoon Raw, niks gepolijst, ik heb alleen een keer extra blanke lak over de stickers gespoten, thank god it worked!

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » vr feb 01, 2008 12:10 pm

nog niet helemaal af,maar zoals ie er nu uit ziet is ie ook best ok

Don · Bericht door **Don** » vr feb 01, 2008 1:02 pm

Das een beste fiets!

Ben echter wel benieuwd wat dr nog niet aan af is?

schnitzer · Bericht door **schnitzer** » vr feb 01, 2008 4:59 pm

Don schreef:Das een beste fiets!

Ben echter wel benieuwd wat dr nog niet aan af is?

banden

Sting · Bericht door **Sting** » vr feb 01, 2008 5:21 pm

dikke fiets man

grtz

Don · Bericht door **Don** » vr feb 01, 2008 7:08 pm

schnitzer schreef:
Don schreef:Das een beste fiets!

Ben echter wel benieuwd wat dr nog niet aan af is?
banden

Die zitten dr toch al op

thomasmb · Bericht door **thomasmb** » za feb 02, 2008 10:05 am

Trekrules schreef:nog niet helemaal af,maar zoals ie er nu uit ziet is ie ook best ok

Is het de 888 ata wc ? Zoja , wat is de eerste indruk ?

hubertje · Bericht door **hubertje** » za feb 02, 2008 10:35 am

En waarom geen RC3? Of ga je die 160mm functie echt gebruiken? :P

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » za feb 02, 2008 12:54 pm

@thomasmb: Het is idd de 888 ATA WC en mijn eerste reactie hier over was dat ie heerlijk licht is,38mm stantions is lekker beefy en de vork past goed qua kleur bij de fiets en de afstel mogelijkheden zoals de ATA functie van 160 tot 200mm.
@Hubertje:Waarom geen RC3 omdat ik die niet nodig heb en met lucht kun je de dingen veel beter en fijner afstellen.De RC3 WC is ietsjes over 500gram zwaarder als de ATA WC

. Als ik dat wil zet ik hem idd gewoon op de 160mm stand want daar is niets mis mee hoor.

-AAB- · Bericht door **-AAB-** » za feb 02, 2008 2:42 pm

Enne wat weegt dat nou?
die 160mm stand lijkt me idd niet verkeerd.

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » za feb 02, 2008 3:57 pm

-AAB- schreef:Enne wat weegt dat nou?
die 160mm stand lijkt me idd niet verkeerd.

De ATA WC weegt 3150 gram en in de 160mm stand is meer dan genoeg voor de meeste bikeparks zoals Winterberg etc om je te vermaken.Daarom vindt hem veel praktischer dan de RC3 waar je meteen aan de 200mm veerweg vast zit.

Santa Cruz · Bericht door **Santa Cruz** » za feb 02, 2008 5:36 pm

Trekrules schreef:
-AAB- schreef:Enne wat weegt dat nou?
die 160mm stand lijkt me idd niet verkeerd.
De ATA WC weegt 3150 gram en in de 160mm stand is meer dan genoeg voor de meeste bikeparks zoals Winterberg etc om je te vermaken.Daarom vindt hem veel praktischer dan de RC3 waar je meteen aan de 200mm veerweg vast zit.

160mm is genoeg voor Winterberg maar de vraag is: wat doet 160mm met de geometrie van je session?

Loeky · Bericht door **Loeky** » za feb 02, 2008 6:08 pm

@trekrules: ik weet niet hoe jij je handen om je handvatten hebt, maar kan me niet voorstellen dat die remhendels zo goed staan...

hubertje · Bericht door **hubertje** » za feb 02, 2008 6:33 pm

Stuurtje moet om de een of andere reden nog wel eens gepolijst worden. En ook de 717 voorvelg is gelukkig maar tijdelijk.

Lacer · Bericht door **Lacer** » za feb 02, 2008 7:39 pm

nice

ff vraagje, bevallen die xt cranks want zijn volgens mij xc cranks? of maakt dat niet zo uit..?

Santa Cruz · Bericht door **Santa Cruz** » za feb 02, 2008 7:48 pm

Loeky schreef:@trekrules: ik weet niet hoe jij je handen om je handvatten hebt, maar kan me niet voorstellen dat die remhendels zo goed staan...

wat is er mis mee dan?

=Pashley= · Bericht door **=Pashley=** » za feb 02, 2008 8:05 pm

Santa Cruz schreef:
Loeky schreef:@trekrules: ik weet niet hoe jij je handen om je handvatten hebt, maar kan me niet voorstellen dat die remhendels zo goed staan...
wat is er mis mee dan?

Staan volgens mij redelijk ver naar buiten...

hubertje · Bericht door **hubertje** » za feb 02, 2008 8:11 pm

Lacer schreef:nice

ff vraagje, bevallen die xt cranks want zijn volgens mij xc cranks? of maakt dat niet zo uit..?

Ik moet eerlijk zijn, ze staan er net op. Ik reed met RF ride en die waren minder stijf en voelden ook veel minder sterk aan. Dus ik heb er alle vertrouwen in. Een maat van me heeft behoorlijk wat DH kilometers gedaan met XT cranks.

En als mn Kona eens weg geraakt, dan kanner wel eens een Diabolus in zitten...

=Pashley= · Bericht door **=Pashley=** » za feb 02, 2008 8:17 pm

hubertje schreef:
Lacer schreef:nice

ff vraagje, bevallen die xt cranks want zijn volgens mij xc cranks? of maakt dat niet zo uit..?
Ik moet eerlijk zijn, ze staan er net op. Ik reed met RF ride en die waren minder stijf en voelden ook veel minder sterk aan. Dus ik heb er alle vertrouwen in. Een maat van me heeft behoorlijk wat DH kilometers gedaan met XT cranks.

En als mn Kona eens weg geraakt, dan kanner wel eens een Diabolus in zitten...

Als je Diabolussen wil, contacteer me dan maar, ik doe de mijne dan mss wel weg , en ver woon je ook al niet

hubertje · Bericht door **hubertje** » za feb 02, 2008 8:44 pm

Ach ja, mn andere bike in Winterberg deze zomer... Tegen de middag van de droogste dag.
Afbeelding

We waren daar helemaal alleen toen. Vraag me niet waarom..

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » za feb 02, 2008 9:03 pm

=Pashley= schreef:
Santa Cruz schreef:
Loeky schreef:@trekrules: ik weet niet hoe jij je handen om je handvatten hebt, maar kan me niet voorstellen dat die remhendels zo goed staan...
wat is er mis mee dan?
Staan volgens mij redelijk ver naar buiten...

klopt ik kan ze met de The One remmen van Formula kan ik ze afstellen met het stel wieltje wat op de remhendels zit

.Het heeft dezelfde functie als wat de Avid code heeft.

=Pashley= · Bericht door **=Pashley=** » za feb 02, 2008 9:06 pm

Trekrules schreef:
=Pashley= schreef:
Santa Cruz schreef: wat is er mis mee dan?
Staan volgens mij redelijk ver naar buiten...
klopt ik kan ze met de The One remmen van Formula kan ik ze afstellen met het stel wieltje wat op de remhendels zit .Het heeft dezelfde functie als wat de Avid codes heeft.

Ik bedoel dat ze dicht bij de uiteinden van je stuur staan. Niet de afstand tussen je levers en je stuur.

Cheeta · Bericht door **Cheeta** » za feb 02, 2008 9:17 pm

Trekrules schreef:klopt ik kan ze met de The One remmen van Formula kan ik ze afstellen met het stel wieltje wat op de remhendels zit .Het heeft dezelfde functie als wat de Avid code heeft.

Dan nog...?! Je wilt gewoon een zo groot mogelijke hefboom; die is gewoon groter wanneer je het einde van de lever gebruikt. Tenzij je op z'n minst je pinken naast het stuur houdt, gaat dat zo volgens mij niet werken....

Ter illustratie (zoals op ongeveer iedere pro DH'er z'n fiets):
Afbeelding

hubertje · Bericht door **hubertje** » za feb 02, 2008 9:18 pm

Idd. Of rem jij met je pinken?

Wat die Pro's doen kan me geen bal schelen. Ik moet mn hendel gewoon onder mn wijsvinger, niet onder mn pink.

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » za feb 02, 2008 10:26 pm

Heb de remhendels goed gezet en ze staan netzo als in dat voorbeeldje.