Downhill bike met Dura Ace Di2

[Trekrules]

Van Dirt Magazine

The guys at Madison have fitted the Shimano Di2 electronic shifting system to the Saracen Myst downhill bike. You might have seen the Di2 bodged on to some xc bikes previously but this is the first time the DH prototype shifter has been used.
Obviously a load of testing needs to be done on the durability the device for downhill use, but could this be the future of gear changing?






http://dirt.mpora.com/news/shimano-elec ... fting.html

[Combee]

Nou dat ding nog in een gearbox proppen, dan is het wel de toekomst

[schnitzer]

Ik denk het niet, zal natuurlijk van de prijs afhangen. anders zal het even snel als de shimano airlines verdwijnen.

[JJ]

Toch veel 'ja', en waarom ook niet? Goed schakelen is goed schakelen, Ik ben (helaas) geen DH rijder, maar ik zie wel voordelen, al weet ik niet hoe er echt geschakeld wordt tijdens een run, al zal dat ook erg afhankelijk zijn van het parcours. Ik ben voor!

JJ

[Santa Cruz]

Ja, mits de prijzen gaan dalen. Die derailleur alleen kost bij CRC een koele 450 euro. Knap veel geld voor een crashgevoelig onderdeel. Ik zou er in elk geval goed ziek van zijn als ik zo'n apparaat tijdens een ritje kapot zou rijden!

[frykt]

Ja, mits de prijzen gaan dalen. Die derailleur alleen kost bij CRC een koele 450 euro. Knap veel geld voor een crashgevoelig onderdeel. Ik zou er in elk geval goed ziek van zijn als ik zo'n apparaat tijdens een ritje kapot zou rijden!

hetzelfde met de X0...

[sherlock]

Ik meen me te herinneren dat dit al eens eerder geprobeerd is en denk aan de Shimano Airlines. Ik denk dat dit niet op kan tegen de zekerheid van een kabeltje. En dan heb ik het nog niet eens over de kosten.

[jojo]

Wat op de achterburg rust, is een soort van accu? Vraag me dan af hoelang je daarmee kan doen.

[Faxmulder]

Kan je dan tzt ook een aantal presets krijgen zodat ie hem bijv direct op de lichtste versnelling gooit zonder dat je tig keer op het knopje moet drukken?

[Loeky]

De knoppen zijn op die foto ook erg onhandig geplaatst lijkt mij. De knoppen boven elkaar lijken me doeltreffender, al helemaal tijdens downhill als er al heen en weer bouncend geschakeld moet worden.
Ten tweede, wat is hiervan het echte voordeel t.o.v. een goed werkende en afgestelde derailleur? Noem het pessimistisch, maar ik zie er vooralsnog alleen maar nadelen in, zoals gewicht (accu), accuduur, extra onderdelen, eventuele storing? Wat gebeurt er als de accu opeens leeg is? Ik zie zo snel geen indicatie van de accuspanning.
Ohja, en dat ding is nog eens lelijk ook!

P.S. ik heb het artikel nog niet doorgelezen

[bas vlemminx]

hoi.

ik ben hier ook geen Fan van.
doe mij maar gewoon de mechanische oplossing.
in plaats van al dat elektrisch gekloot.

@ loeky: als de accu nu leeg is schakelt hij altijd naar het middelste verzet.
wel zo makkelijk. dus je kunt dan wel redelijk blijven fietsen. toch staat het nog wel een beetje in de kinderschoenen denk ik. mooi bedacht en volgens de wegn***ten schakelt het wel super maar om nu alles meteen op de Downhill fiets of anderen MTB toe te passen is wat teveel gevraagd denk ik.

Groetjes bas.

[alain]

toch staat het nog wel een beetje in de kinderschoenen denk ik

but this is the first time the DH prototype shifter has been used

Prototypes staan nog vaak in de kinderschoenen

Of het mooi is of niet, het moet werken!
En dat zullen we na verloop van tijd wel horen,
maar ik vermoed dat de Shimano gesponsorde rijders het nu ook stiekem testen.

[cyberhawk]

5ROT is een... maar dit

ik lachte me al kapot toen het voor race bakjes werd aangeboden

[bettes]

Het schakelt allemaal wel zèèr vlot die elektronische spullen. Net voor de bocht even knopje aanraken en hij schakelt hem perfect voor je klaar.
Die knop is trouwens gewoon de extra shifter die ze voor de kasseiklasiekers ook voor de wegrenners hadden, een proto is het dus niet echt.

Ik was eigenlijk vooral onder de indruk van het schakelen vooraan, maar dat gebruiken ze niet op een dh-bak!

Ik zie er wel mogelijkheden in, zeker naar integratie en 'andere' veringconcepten waar geen rekening meer moet gehouden worden met een kabelloop.

Greetz
bettes

[GTLTS]

Heb ooit eens Airlines aangeschaft....was een hele goeie koop, want heb er van kunnen leren dat zolang je geen pro rijder bent en je nog een paar tientjes over wilt houden je beter derailleurs kunt rijden die relatief "goedkoop" te vervangen zijn...

Desondanks ziet het er uit als prachtig spul... en das precies de crux.