Het gaat weer tijd worden voor vernieuwing. Op dit moment ben ik nog in een orienterende fase, maar wil graag jullie input. Welke mogelijkheden zijn er voor de volgende frame en vork of welk complete bike:
- Stijf maar ook nog een beetje comfortabel frame.
- Acceptabel gewicht!
- Geared only (must), dus geen EBB, geen variabele dropouts.
- Disk only.
- Niet al te prijzig.
- Geen frontsuspension.
- Lichte, sterke wielen.
Prijs indicatie totale fiets: € 1.500
Op dit moment rij ik 29" singlespeed op een On-One met Surly vork, bevalt niet slecht, maar is aan de zware kant en de nieuwe fiets mag een wat "speelser"-karakter hebben. Een stalen frame en vork is zeker nog een mogelijkheid, maar welke keuzes zijn er? Daarnaast spreekt mij de combinatie van een Niner E.M.D. met ti zadelpen mij op papier wel aan. Iemand hier ervaring mee in vergelijking met een stalen frame?
Wat ik niet wil is een fiets die lijkt op mijn Stumpjumper 26", waarbij ik te veel achter de trapas zit! Deze houdig is voor mij niet prettig.
Uiteraard al wat op internet gezocht, maar kan geen fijn overzicht vinden van 29" aanbieders.
Alvast bedankt voor de input en mogelijke opties.
Stijf, Comfi, "Cheap"
Moderators:JJ, Beheerders
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Comfi ga je in ieder geval niet uit een Alu frame halen, tenminste niet als je het vergelijkt met een stalen frame/vork.
Dus je zal het moeten zoeken in Alu in combi met een ti pen of iets dergelijks, al zijn de meeste alu frames gemaakt voor een 31.6 pen, en die is gelijk weer een stuk minder comfortabel in het ti.
Wat is comfortbel voor jou? dat de achterkant de klappen niet hard doorgeven? Een fiets met een speels karakter heeft in de meeste gevallen een korte achterkant, en die is dan meestal ook weer wat harder. Die stalen Surly fork is ook niet de meest comfortabele fork trouwens..
Qua gewicht zit je met een frame in de stalen prijsklasse altijd rond hetzelfde, de Niner, Singular en Karate Monkey (is mss iets zwaarder) ontlopen elkaar niet veel, gewicht zul je dus uit Alu moeten halen.
Dan heb je Niner, Ventana, Specialized compleet, Rocky Mountain compleet etc.. Scott heeft een Scale die erg goed verkocht wordt door het Rijwielpaleis op het moment als frame only, weet alleen niet of die er nog zijn.
Test rijden is mss een optie. Ik heb een Niner EMD in Medium staan, Adventure bikes heeft geloof ik wat test fietsen staan, in Apeldoorn zijn bij de lokale specialized shop geloof ik wat fietsen omte proberen..
ZO speels als een 26" ga je met een 29" in mijn ogen niet redden, maar of het speels genoeg is is erg persoonlijk.
JJ
Dus je zal het moeten zoeken in Alu in combi met een ti pen of iets dergelijks, al zijn de meeste alu frames gemaakt voor een 31.6 pen, en die is gelijk weer een stuk minder comfortabel in het ti.
Wat is comfortbel voor jou? dat de achterkant de klappen niet hard doorgeven? Een fiets met een speels karakter heeft in de meeste gevallen een korte achterkant, en die is dan meestal ook weer wat harder. Die stalen Surly fork is ook niet de meest comfortabele fork trouwens..
Qua gewicht zit je met een frame in de stalen prijsklasse altijd rond hetzelfde, de Niner, Singular en Karate Monkey (is mss iets zwaarder) ontlopen elkaar niet veel, gewicht zul je dus uit Alu moeten halen.
Dan heb je Niner, Ventana, Specialized compleet, Rocky Mountain compleet etc.. Scott heeft een Scale die erg goed verkocht wordt door het Rijwielpaleis op het moment als frame only, weet alleen niet of die er nog zijn.
Test rijden is mss een optie. Ik heb een Niner EMD in Medium staan, Adventure bikes heeft geloof ik wat test fietsen staan, in Apeldoorn zijn bij de lokale specialized shop geloof ik wat fietsen omte proberen..
ZO speels als een 26" ga je met een 29" in mijn ogen niet redden, maar of het speels genoeg is is erg persoonlijk.
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
Niner in 853 reynold is m.i.toch een stuk lichter en lijkt stukken comfortabeler dan bv een KM. Met 1500 euro budget lijkt me dan wel krap aangezien je ongeveer 1000 euro kwijt ben voor een frame met vork.JJ schreef:
Qua gewicht zit je met een frame in de stalen prijsklasse altijd rond hetzelfde, de Niner, Singular en Karate Monkey (is mss iets zwaarder) ontlopen elkaar niet veel, gewicht zul je dus uit Alu moeten halen.
JJ
Een andere vork in die on-one zal je heel wat op kunnen brengen. Die KM vork is zo ongelofelijk stijf. Misschien is een stalen salsa vork wat lichter (en flexibeler) desnood een karton vork
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Bijde Niner is alleen de hoofd driehoek 853 voor zover ik weet. Ik heb ze beiden nagewogen en het verschil tussen een singular M en Niner Sir M is bar weinig. KM is idd wel iets zwaarder, al heb ik daar geen gewogen bewijs van
Wat betreft die vork, de Salsa is inderdaad wat comfortabeler dan de Surly, vraag Dida, die klaagde er afgelopen weekend nog over..
JJ
Wat betreft die vork, de Salsa is inderdaad wat comfortabeler dan de Surly, vraag Dida, die klaagde er afgelopen weekend nog over..
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
-
didadunlop
- Berichten:4533
- Lid geworden op:vr sep 16, 2005 7:27 am
Ik hoop binnenafzienbare tijd de salsa vork in de KM te zetten. Dat zal al eenm hoop schelen. Ook de YETI lock ons hebben niet zoveel demping.
In een 31.6 frame kan een plastic shim en 27.2 (of dunnere) ti zadelpen.
Een laag frame helpt ook, door langere zadelpen die dan flext.
Meer nog, helpt een langere chainstay. 1" scheelt merkbaar.
Met minder dan een ultiem zadel, is vragen om een comfortabele hardtail zoiets als vragen om een zacht pak slaag met een honkbalknuppel vol spijkers.
Zonder de dikste/hoogte voorband, is geld inversteren in een mogelijk meer comfi vork ook onzin. Denk eens aan dikke foam grips ook.
Een laag frame helpt ook, door langere zadelpen die dan flext.
Meer nog, helpt een langere chainstay. 1" scheelt merkbaar.
Met minder dan een ultiem zadel, is vragen om een comfortabele hardtail zoiets als vragen om een zacht pak slaag met een honkbalknuppel vol spijkers.
Zonder de dikste/hoogte voorband, is geld inversteren in een mogelijk meer comfi vork ook onzin. Denk eens aan dikke foam grips ook.
In mijn Air 9 zit een alu Tune pen, ik wilde 1st voor een 27.2 gaan met shim, maar de pen flext nu al bijna 2cm, als je zadelpen er redelijk hoog uitsteekt, flext zelfs een rioolbuis denk ik.
Comfort bij een hardtailframe zoeken..hmm, ik heb bergen titanium frames liggen, alu, staal....comfort uit een dikke platte band=ok, uit een vering(demper)=ok...
Er is verschil tussen brak alu een hoogwaardig titanium, maar een hardtail blijft een hardtail, de TRILLINGEN worden beter weggefilterd, de schokken....dat zit tussen je oren.
Neem het frame waar de dikste banden inpassen (EMD= 2.4) en rijd binnenbandloos.
Comfort bij een hardtailframe zoeken..hmm, ik heb bergen titanium frames liggen, alu, staal....comfort uit een dikke platte band=ok, uit een vering(demper)=ok...
Er is verschil tussen brak alu een hoogwaardig titanium, maar een hardtail blijft een hardtail, de TRILLINGEN worden beter weggefilterd, de schokken....dat zit tussen je oren.
Neem het frame waar de dikste banden inpassen (EMD= 2.4) en rijd binnenbandloos.
een softail niks?
http://www.alternativebicycles.fr/cadre ... 411-a.html
ben heel content van deze webwinkel (heb der ooit een overjaarse el mariachi gekocht). Ze communiceren vlot in het Engels. Je voelt gewoon dat het ook bikers zijn.
http://www.alternativebicycles.fr/cadre ... 411-a.html
ben heel content van deze webwinkel (heb der ooit een overjaarse el mariachi gekocht). Ze communiceren vlot in het Engels. Je voelt gewoon dat het ook bikers zijn.
green salsa good salsa
Comfortabel is zeker een ruim begrip. Zelf heb ik op een Cannondale Caad2 gereden, zowel weg als in het bos, maar deze was mij veel te hard! Toen ik op de weg overstapte naar een Caad8 was dit een verademing.
De On-One blijft lekker singlespeed om de saaie toertochten weer leuk te maken.
Wat is ongeveer het verschil in gewicht tussen de Singular en de EMD? Zou ik daar werkelijk winst behalen. En welke vork is bij beide types een aanrader?
Hoe doet de EBB het in de Singular? Zelf wil ik het een zo onderhoudsvriendelijk mogelijk houden met zo min mogelijk bijgeluiden.
De On-One blijft lekker singlespeed om de saaie toertochten weer leuk te maken.
Wat is ongeveer het verschil in gewicht tussen de Singular en de EMD? Zou ik daar werkelijk winst behalen. En welke vork is bij beide types een aanrader?
Hoe doet de EBB het in de Singular? Zelf wil ik het een zo onderhoudsvriendelijk mogelijk houden met zo min mogelijk bijgeluiden.
Cloxxki schreef:In een 31.6 frame kan een plastic shim en 27.2 (of dunnere) ti zadelpen.
Een laag frame helpt ook, door langere zadelpen die dan flext.
Meer nog, helpt een langere chainstay. 1" scheelt merkbaar.
Met minder dan een ultiem zadel, is vragen om een comfortabele hardtail zoiets als vragen om een zacht pak slaag met een honkbalknuppel vol spijkers.
Zonder de dikste/hoogte voorband, is geld inversteren in een mogelijk meer comfi vork ook onzin. Denk eens aan dikke foam grips ook.
Wat zij, soms kleurrijk, zeggen...EL PERRO schreef:In mijn Air 9 zit een alu Tune pen, ik wilde 1st voor een 27.2 gaan met shim, maar de pen flext nu al bijna 2cm, als je zadelpen er redelijk hoog uitsteekt, flext zelfs een rioolbuis denk ik.
Comfort bij een hardtailframe zoeken..hmm, ik heb bergen titanium frames liggen, alu, staal....comfort uit een dikke platte band=ok, uit een vering(demper)=ok...
Er is verschil tussen brak alu een hoogwaardig titanium, maar een hardtail blijft een hardtail, de TRILLINGEN worden beter weggefilterd, de schokken....dat zit tussen je oren.
Neem het frame waar de dikste banden inpassen (EMD= 2.4) en rijd binnenbandloos.
Je vraagt rigid en comfort? Pittige combi, maar banden en zadel en in mindere mate zadelpen en grips doen natuurlijk veel meer dan welk frame of welke niet-verende vork dan ook.
Het is maar een gedachte die ook hierboven al geopperd werd, maar gaat een carbon on-one vork en een set willekeurige 2.4 banden je huidige fiets al niet een heel stuk comfortabeler en speelser maken? Kun je voor eur 200 testen.
Ik rijd zelf een Inbred met 36 spaaks salsa semi disc 29er velgen in een carbon vork met Weirwolf LTs gevuld met halflege binnenbanden. Op de zuidelijke lus van de Rheden route zonder problemen de fiets over de wortels laten stuiteren, en ook op de rode route van Groesbeek met 2x Mountain Kings 2.4 geen moment op zoek geweest naar meer comfort. Helaas (nog) geen ervaring in de Ardennen om te delen. Z-Limburg alleen maar 'tamme' routes gereden.
Wat betreft speels, op de routes van Aalst en St. Oedenrode draait dat ding op de vierkante meter meer dan genoeg voor wat ik technisch aan kan. Gewicht is voor mij met mijn huidige 69kg een non-issue, zeker omdat ik weet dat daar met wat discipline best nog wel 5kg af kan.
Mijn positieve ervaringen met mijn 11kg zware racefiets met dik alu frame en knalharde alu-vork op 25mm Vittoria Pave's in de Ronde van Vlaanderen vertellen me dat dikkere banden met minder lucht een van de grootste klappers in comfort is.
Verders heeft Ragley de TD-1 waarvan een heel mooie versie op mtbr te bewonderen is. Titanium, dikke banden, carbon vork, rigid only. Frame past net in je budget helaas.
Ik rijd zelf een Inbred met 36 spaaks salsa semi disc 29er velgen in een carbon vork met Weirwolf LTs gevuld met halflege binnenbanden. Op de zuidelijke lus van de Rheden route zonder problemen de fiets over de wortels laten stuiteren, en ook op de rode route van Groesbeek met 2x Mountain Kings 2.4 geen moment op zoek geweest naar meer comfort. Helaas (nog) geen ervaring in de Ardennen om te delen. Z-Limburg alleen maar 'tamme' routes gereden.
Wat betreft speels, op de routes van Aalst en St. Oedenrode draait dat ding op de vierkante meter meer dan genoeg voor wat ik technisch aan kan. Gewicht is voor mij met mijn huidige 69kg een non-issue, zeker omdat ik weet dat daar met wat discipline best nog wel 5kg af kan.
Mijn positieve ervaringen met mijn 11kg zware racefiets met dik alu frame en knalharde alu-vork op 25mm Vittoria Pave's in de Ronde van Vlaanderen vertellen me dat dikkere banden met minder lucht een van de grootste klappers in comfort is.
Verders heeft Ragley de TD-1 waarvan een heel mooie versie op mtbr te bewonderen is. Titanium, dikke banden, carbon vork, rigid only. Frame past net in je budget helaas.
Ik realiseer mij dat het budget niet ruim is. Dit kan nog wat gerekt worden, maar je moet ergens met een grens beginnen. Op dit moment begint de voorkeur te ontstaan voor een "stock"-bike en het comfort dan met name uit de banden te halen. Eventuele standaard wielen kunnen later vervangen worden. Ik heb liever een goed frame en wielen dan "luxe" schakelflippers.
Is er ergens een overzicht van merken in Europa die in 2010/2011 een 29er hebben?
Trek (GF)
Scott
Cannondale
Felt (alleen in USA?)
Tomac
Rocky Mountain
Is er ergens een overzicht van merken in Europa die in 2010/2011 een 29er hebben?
Trek (GF)
Scott
Cannondale
Felt (alleen in USA?)
Tomac
Rocky Mountain
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Specialized
Giant
en waarschijnlijk een kleine rits Duitse merken, die moeten nu ook nu de Bike in een interviewtje met Rock Shox vraagt wanneer die SID 29"nu eindelijk komt..
JJ
Giant
en waarschijnlijk een kleine rits Duitse merken, die moeten nu ook nu de Bike in een interviewtje met Rock Shox vraagt wanneer die SID 29"nu eindelijk komt..
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!