Vraag dus opgelost, geen anodiseren voor de vorkpoten
Maar ja, glanzend zwart zal ook wel schoon zijn é
Specialized Demo 7 Custom - Klaar (opnieuw) p. 7 !!!
Moderator:Beheerders
Bandjes!
Op de kop getikt op mtb-news, eindelijk eens een reactie gekregen daar en meteen tot een goeie afsluiter gekomen, vlot en vriendelijk contact.
En heb nu ook een positieve reactie op mijn profiel dus dit zal waarschijnlijk wel helpen voor misschien toekomstige aankopen want ook hij twijfelde om te reageren hoorde ik zopas omdat ik 0 activiteit had op het forum.
En zoals je ziet, het zijn Specialized-banden geworden, na wat opzoekwerk en raad hier en daar.
Het lang meegaan en hun schijnbaar zeer goeie tractie gaven de doorslag, ze zijn wel niet goedkoop maar heb toch wat kunnen besparen er op ondanks de dure verzendkosten vanuit Duitsland
En geef toe, het zijn toch mooie bandjes ook é
Wat me opviel is dat ze ook langs 2 zijden bedrukt zijn, mijn specialized en maxxis banden hebben dit niet, vroeg me af of dit nu komt door dat het speciale edities zijn of niet.
Of hebben tegenwoordig alle specialized banden dat al want zou eigenlijk wel op alle banden zo mogen zijn, ze plakken toch ook niet langs één kant stickers op je velgen, kader, vork of zo
En ook een Joplin gekocht, moet wel eens een service ondergaan maar heb hem voor een zeer goed prijsje op de kop getikt
Op de kop getikt op mtb-news, eindelijk eens een reactie gekregen daar en meteen tot een goeie afsluiter gekomen, vlot en vriendelijk contact.
En heb nu ook een positieve reactie op mijn profiel dus dit zal waarschijnlijk wel helpen voor misschien toekomstige aankopen want ook hij twijfelde om te reageren hoorde ik zopas omdat ik 0 activiteit had op het forum.
En zoals je ziet, het zijn Specialized-banden geworden, na wat opzoekwerk en raad hier en daar.
Het lang meegaan en hun schijnbaar zeer goeie tractie gaven de doorslag, ze zijn wel niet goedkoop maar heb toch wat kunnen besparen er op ondanks de dure verzendkosten vanuit Duitsland
En geef toe, het zijn toch mooie bandjes ook é
Wat me opviel is dat ze ook langs 2 zijden bedrukt zijn, mijn specialized en maxxis banden hebben dit niet, vroeg me af of dit nu komt door dat het speciale edities zijn of niet.
Of hebben tegenwoordig alle specialized banden dat al want zou eigenlijk wel op alle banden zo mogen zijn, ze plakken toch ook niet langs één kant stickers op je velgen, kader, vork of zo
En ook een Joplin gekocht, moet wel eens een service ondergaan maar heb hem voor een zeer goed prijsje op de kop getikt
S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08
Door het ontbreken van een stukje bij mijn bestaand balhoofd ga ik dan toch maar eens op zoek naar een ander.
Vereisten zijn dus dat het van 1.5" naar 1.1/8" en enigszins betaalbaar blijft. Wel jammer dat de keuze redelijk beperkt is.
Het ideale balhoofd zou dus een blauwe zijn en 'external cup' om zo een 'torentje' spacers te kunnen vermijden.
Heb dus wat rond gezocht op internet en heb er 4 uithaalt waar ik nog tussen twijfel.
Iemand nog een andere gevonden of er toevallig nog 1 liggen, laat het gerust weten.
Van goedkoopst naar duur.
Superstar - http://superstar.tibolts.co.uk/product_ ... cts_id=426 - goedkoop en kleur is goed maar hoe goed is de kwaliteit?
Sixpack - http://www.hibike.de/shop/product/pb0b1 ... -2012.html - goedkoop en kleur is goed, mooi design, maar ook hier, kwaliteit?
Hope - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=18085 - geen blauw maar is wel een schoon balhoofd, en kwaliteit is denk ik zeer goed
Acros - http://www.bike-components.de/products/ ... satz-.html - blauw, 'external cup', maar hoe goed is dit merk en kwaliteit?
Mijn voorlopige voorkeur gaat uit naar de Superstar, Sixpack en Acros.
Maar kenners qua balhoofden, laat van je horen
Vereisten zijn dus dat het van 1.5" naar 1.1/8" en enigszins betaalbaar blijft. Wel jammer dat de keuze redelijk beperkt is.
Het ideale balhoofd zou dus een blauwe zijn en 'external cup' om zo een 'torentje' spacers te kunnen vermijden.
Heb dus wat rond gezocht op internet en heb er 4 uithaalt waar ik nog tussen twijfel.
Iemand nog een andere gevonden of er toevallig nog 1 liggen, laat het gerust weten.
Van goedkoopst naar duur.
Superstar - http://superstar.tibolts.co.uk/product_ ... cts_id=426 - goedkoop en kleur is goed maar hoe goed is de kwaliteit?
Sixpack - http://www.hibike.de/shop/product/pb0b1 ... -2012.html - goedkoop en kleur is goed, mooi design, maar ook hier, kwaliteit?
Hope - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=18085 - geen blauw maar is wel een schoon balhoofd, en kwaliteit is denk ik zeer goed
Acros - http://www.bike-components.de/products/ ... satz-.html - blauw, 'external cup', maar hoe goed is dit merk en kwaliteit?
Mijn voorlopige voorkeur gaat uit naar de Superstar, Sixpack en Acros.
Maar kenners qua balhoofden, laat van je horen
Laatst gewijzigd door JR op di dec 13, 2011 12:15 pm, 2 keer totaal gewijzigd.
S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08
En deze dan van superstar?; http://superstar.tibolts.co.uk/product_ ... cts_id=426
Voila, enkele wijzigingen doorgevoerd hierboven, nog 4 kandidaten.
Superstar heeft blijkbaar nog een balhoofd met external cup, moet er over gekeken hebben en dat van Sixpack had ik ook nog niet gevonden, bedankt dus
Nu gaat mijn voorkeur uit naar de Superstar en Sixpack of het duurder alternatief, de Acros.
Is het prijsverschil (zo'n 30 euro) het waard? Of voldoet de kwaliteit van de Superstar en/of Sixpack het ook goed?
Want een balhoofd is nu ook niet iets dat ik om de zoveel tijd wil gaan vervangen.
Superstar heeft blijkbaar nog een balhoofd met external cup, moet er over gekeken hebben en dat van Sixpack had ik ook nog niet gevonden, bedankt dus
Nu gaat mijn voorkeur uit naar de Superstar en Sixpack of het duurder alternatief, de Acros.
Is het prijsverschil (zo'n 30 euro) het waard? Of voldoet de kwaliteit van de Superstar en/of Sixpack het ook goed?
Want een balhoofd is nu ook niet iets dat ik om de zoveel tijd wil gaan vervangen.
S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08
-
cyberhawk
- Berichten:3917
- Lid geworden op:wo jan 03, 2007 9:16 am
- Locatie:het leed dat dordrecht heet
- Contacteer:
ik heb een acros in mn foes zitten
op de hoge inbouw na een mooi en solide ding
maarrr 2 puntjes..
de crown race heeft maar een heel dun contact randje voor de lager..
(dit is een rede dat ik CK niet moet )
nog niet "echt" kunne rijden dus of het nou slecht is of niet moet zich nog uitwijzen
hij is zowiezo gesealed !
ten 2de heeft de acros een teflon race in de bovenste cup.. deze moet alleen voorzichtig met geweld worden ingemept.. (met spacers gedaan)
het is daarna ook weer moeilijk de vork eruit te krijgen omdat de race klemt..
technisch werkt het perfect denk ik.. maar toen ik de travis ging wisselen voor de 66 was het toch wel ff klooien,.. en heb ik met een stuk hout op de stuurbuis moeten slaan..
de sixpack heeft grotere contact oppervlakken en een alu race die van boven klemt en niet erin/ ertussen
het rood is wel mooier van de acros
maar jij ging voor blauw dacht ik..
op de hoge inbouw na een mooi en solide ding
maarrr 2 puntjes..
de crown race heeft maar een heel dun contact randje voor de lager..
(dit is een rede dat ik CK niet moet )
nog niet "echt" kunne rijden dus of het nou slecht is of niet moet zich nog uitwijzen
hij is zowiezo gesealed !
ten 2de heeft de acros een teflon race in de bovenste cup.. deze moet alleen voorzichtig met geweld worden ingemept.. (met spacers gedaan)
het is daarna ook weer moeilijk de vork eruit te krijgen omdat de race klemt..
technisch werkt het perfect denk ik.. maar toen ik de travis ging wisselen voor de 66 was het toch wel ff klooien,.. en heb ik met een stuk hout op de stuurbuis moeten slaan..
de sixpack heeft grotere contact oppervlakken en een alu race die van boven klemt en niet erin/ ertussen
het rood is wel mooier van de acros
maar jij ging voor blauw dacht ik..
-
cyberhawk
- Berichten:3917
- Lid geworden op:wo jan 03, 2007 9:16 am
- Locatie:het leed dat dordrecht heet
- Contacteer:
ik heb met beide nog niet echt gereden
alle bij nieuwe fiesten , staan beide nog steeds binne met dit weer..
als t vanaaf droog blijft ga ik endo's doen en stoppies en kan ik zeggen welke t eerst bij gesteld moet worden
ik geef ze beide t voordeel van de twijfel,..
kijk ff welke je mooier vind ook qua kleur blauw.. dat verschilt per fabrikant,..
waarom heb je trouwens 2.3" banden.. beetje smal vind ik ?
alle bij nieuwe fiesten , staan beide nog steeds binne met dit weer..
als t vanaaf droog blijft ga ik endo's doen en stoppies en kan ik zeggen welke t eerst bij gesteld moet worden
ik geef ze beide t voordeel van de twijfel,..
kijk ff welke je mooier vind ook qua kleur blauw.. dat verschilt per fabrikant,..
waarom heb je trouwens 2.3" banden.. beetje smal vind ik ?
Ha ok, zeer bedankt
En ja, het blauw zou ik inderdaad graag eens in het echt zien, maar hoe dat...?
En 2.3 bij Specialized is niet smal hoor Komt bij Maxxis namelijk overeen met 2.5.
En ja, had nog een klein vraagje voor u dat jij waarschijnlijk wel weet en over kan oordelen, maar Demo's hebben dus een asymmetrische achterbrug (6 mm dacht ik), is het nodig dat je een standaard-wiel die 6 mm laat opzij richten? (of is dit zelf te doen?)
Ipv van 1,5 cm speling aan weerszijden heb ik nu 1 cm speling met de band bij de achterbrug dus is nog wel voldoende denk ik.
Of doe je dit toch beter voor de betere sterkte ook?
En ja, het blauw zou ik inderdaad graag eens in het echt zien, maar hoe dat...?
En 2.3 bij Specialized is niet smal hoor
Komt bij Maxxis namelijk overeen met 2.5.En ja, had nog een klein vraagje voor u dat jij waarschijnlijk wel weet en over kan oordelen, maar Demo's hebben dus een asymmetrische achterbrug (6 mm dacht ik), is het nodig dat je een standaard-wiel die 6 mm laat opzij richten? (of is dit zelf te doen?)
Ipv van 1,5 cm speling aan weerszijden heb ik nu 1 cm speling met de band bij de achterbrug dus is nog wel voldoende denk ik.
Of doe je dit toch beter voor de betere sterkte ook?
S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08
-
cyberhawk
- Berichten:3917
- Lid geworden op:wo jan 03, 2007 9:16 am
- Locatie:het leed dat dordrecht heet
- Contacteer:
quote from specializedJR schreef: maar Demo's hebben dus een asymmetrische achterbrug (6 mm dacht ik), is het nodig dat je een standaard-wiel die 6 mm laat opzij richten? (of is dit zelf te doen?)
Ipv van 1,5 cm speling aan weerszijden heb ik nu 1 cm speling met de band bij de achterbrug dus is nog wel voldoende denk ik.
Of doe je dit toch beter voor de betere sterkte ook?
demo 8 with an asymetrical rear triangle for stronger dishless rear wheel..
ja is iets sterker..
en ja je moet t doen anders staan je wielen niet in een lijn.. wordt vervelend met hoge snelheid, bochten en wheelies
je kan het zelf doen mits je ooit wel eens wat aan een wiel hebt gedaan.. ?ik heb mn spinergy wiel zelf gedaan.. en ook weer trug gezet voor de wildcard nu
spaaklengte is nauwelijks de moeite om die op andere lengte te bestellen .. dus dat zou ik laten
maar gewoon aan een kant alles een halve slag los draaien (de nauwe kant)
dan 2 x de andere kant aandraaien met een halve slag. dan de andere een halve los...etc
dan de andere zijn aandraaien ik denk dat je na 2 hele slagen (in 4 halve slagen) je wiel al recht ziet staan.. tis trouwens naar mijn weten 7mm ..
dus een slag aan een kant los en 2 hele slagen aan de anderre kan t vast..
(nogmaals : niet in een keer doen, maar halve slagen..)
Zeer bedankt
Had al eens iets vaag gelezen op internet in die aard, maar jou methode klinkt veel beter en betrouwbaar
Zelf heb ik nog nooit iets echt gedaan aan mijn wielen, maar mijn vader kan er wel goed mee overweg, als hij het ziet zitten doe ik het en anders laat ik het dan maar doen.
Juist nog één vraagje over je methode, is het beter gespreid te werk te gaan of kan je gewoon ergens starten en dan je velg rondgaan?
Hoop dat je weet wat ik bedoel..
Had al eens iets vaag gelezen op internet in die aard, maar jou methode klinkt veel beter en betrouwbaar
Zelf heb ik nog nooit iets echt gedaan aan mijn wielen, maar mijn vader kan er wel goed mee overweg, als hij het ziet zitten doe ik het en anders laat ik het dan maar doen.
Juist nog één vraagje over je methode, is het beter gespreid te werk te gaan of kan je gewoon ergens starten en dan je velg rondgaan?
Hoop dat je weet wat ik bedoel..
S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08
Met die ergens bedoelde ik inderdaad bij ventiel Maar ik dacht dat het soms beter was om gespreid je spaken aan te passen zodat elders niet te veel trek komt.
En het gaat inderdaad om geen nieuw wiel, dus die tip zal ik toepassen
Bedankt Laat je iets weten als het gelukt is
Maar ik dacht dat het soms beter was om gespreid je spaken aan te passen zodat elders niet te veel trek komt.En het gaat inderdaad om geen nieuw wiel, dus die tip zal ik toepassen
Bedankt
Laat je iets weten als het gelukt is S-Works Epic '11 - Specialized Enduro '10 - Demo '08