bladbouten spaceren

[Fry]

Hey mijn bike is bijna singlespeed, alleen de bladbouten zijn uiteraard te lang. Heeft iemand een idee hoe ik deze kan uitspaceren. Het is een LX crankstel uit 1999.

Ik dacht een oud buitentandwiel te zoeken, dan met de disceuze of met een staalwipzaag de oogjes uitsnijden en die als spacer te gebruiken.

Ik heb kortere bladbouten geprobeerd van een derailleurhanger maar die waren dan weer te kort, het zou wel werken maar ik had maar een goeie milimeter draad en de spider was niet echt gevuld met de bus dus heb ik dat maar achterwege gelaten.

[didadunlop]

setje kortere bouten bestellen. Das veel makkelijker.

Of gewoon het buitenblad ertussen monteren.

Zie ook mijn Koga met een LX uit 98:

[Fry]

setje kortere bouten bestellen. Das veel makkelijker.

Of gewoon het buitenblad ertussen monteren.

Zie ook mijn Koga met een LX uit 98:

Wat een ongelooflijk duidelijke foto zeg

Kan iemand me vertellen hoe lang deze kortere bouten dan zijn, en eveneens de bussen waar ze in moeten?

[Het TUIG]

Wow,vette ghetto-Koga!

[JJ]

Ik kan het vanmiddag even nameten, maar ze zijn precies goed om 1 blad aan een crank te bevestigen.

JJ

[benz]

Kortere bladboutjes is een oplossing.

Ik rijd al een tijd met 2 revetjes (1 mm dik met een gatdiameter van 10 mm) per (lange) bladbout. Kost bijna niets, (je hoeft niets te zagen en te vijlen) en werkt goed (roestvrijstaal is beter dan vernikkeld: ziet er ook beter uit).

[ott]

Kortere bladboutjes is een oplossing.

Ik rijd al een tijd met 2 revetjes (1 mm dik met een gatdiameter van 10 mm) per (lange) bladbout. Kost bijna niets, (je hoeft niets te zagen en te vijlen) en werkt goed (roestvrijstaal is beter dan vernikkeld: ziet er ook beter uit).

Spacertjes van HS magura maar kortere "tonnetjes" is toch beter

[Fry]

langs de andere kant, als ik een groot blad gebruik en er spacertjes van maak, heb ik wel spacertjes die perfect passen en ervoor gemaakt zijn, beter nog dan kortere bladbouten waarvoor de spider in principe niet gemaakt is.

[willem12]

De haakse slijper / dremel is je beste vriend.
2 Minuten werk en alles past.

[didadunlop]

Als je kijkt zie je dat ik mijn kleine blad als spacer heb gebruikt. Zo duidelijk is een en ander toch wel?

Gewoon setje korte bladboutjes halen of met de schuifmaat een en ander nameten (diameter en dikte). Ik zie het probleem niet.

[zndr]

gewoon een paar ringetjes ertussen? desnoods nog even bijslijpen aan 1 kant en je hebt ook 1 blad met dezelfde schroefjes. Lukt bij mij prima

[Fry]

ik heb in de garage van mijn papa rondelletjes gevonden van 10.5 ofzo mm binnendiameter. Ik ga er eens gaan kopen van 10mm exact binnendiameter.

[Hilco]

ik geloof dat ik de zesde ben maar daar gebruik je korte bladboutjes voor, te kopen bij www.singlespeed.nl voor een habbekrats.

wil je stoer doen dan haal je de tanden van je grote blad af en gebruik je dat als bashring en heb je geen nieuwe boutjes nodig

[Fry]

ik heb bij de fietsenboer een alu bashring van bontrager gekocht, past precies, mijn probleem is opgelost.

Ik kon ook een kunststof exemplaar kiezen maar ik hou niet van plastiek op mijn fiets voor zulke onderdelen.

[Hilco]

soms heb ik het idee dat we tegen de muur lullen

[Fry]

soms heb ik het idee dat we tegen de muur lullen

haha, neenee, maar kortere bladbouten wil zeggen, kortere tonnetjes. De spider is dan niet helemaal gevuld, langere tonnetjes en een bashring is dus gunstiger voor de krachtenverdeling over de spidergaatjes.

[didadunlop]

Umm dat maakt helemaal niks uit. Mijn female (het moertje zeg maar) vult mijn gehele spider (afgezien van een klein stukje wat gebruikt wordt voor het opspannen). Als de female maar even zo veel is gekort als de dikte van het blad wat je weglaat ben je er en scheelt het voor het krachtspel helemaal niks.

Tevens zijn het enkel schuifkrachten dus zoveel zorgen maakt ik me er ook niet om.